Замена шестерни AVCS на EJ204

[exigo]

Имплантация AVCS прошла успешно, без особых извратов (по крайней мере мотор не вынимал).
Ремень заменен на оригинал.
Стоял Гейтс (кто там писал, что номальный ремешок? ). За 22 тык растянулся, рассинхрон 8 град (пол зуба), в одном месте с торца даже корд торчал. Короче - срань, недолго ему оставалось
Очередное подтверждение правила -"кроилово ведет к попадалову"©

так ты же говорил, что контик стоит

[Canton]

Имплантация AVCS прошла успешно, без особых извратов (по крайней мере мотор не вынимал).
Ремень заменен на оригинал.
Стоял Гейтс (кто там писал, что номальный ремешок? ). За 22 тык растянулся, рассинхрон 8 град (пол зуба), в одном месте с торца даже корд торчал. Короче - срань, недолго ему оставалось
Очередное подтверждение правила -"кроилово ведет к попадалову"©

так ты же говорил, что контик стоит

Не, то ошибочка вышла...
Накатка бледная, освещение было не айс, показалось, что континентал.
Сегодня вытащили под лампу, еле разобрали, кто папа-мама

[exigo]

Имплантация AVCS прошла успешно, без особых извратов (по крайней мере мотор не вынимал).
Ремень заменен на оригинал.
Стоял Гейтс (кто там писал, что номальный ремешок? ). За 22 тык растянулся, рассинхрон 8 град (пол зуба), в одном месте с торца даже корд торчал. Короче - срань, недолго ему оставалось
Очередное подтверждение правила -"кроилово ведет к попадалову"©

так ты же говорил, что контик стоит

Не, то ошибочка вышла...
Накатка бледная, освещение было не айс, показалось, что континентал.
Сегодня вытащили под лампу, еле разобрали, кто папа-мама

странно, гейтс лучший из неориг ремешков

[Canton]

Имплантация AVCS прошла успешно, без особых извратов (по крайней мере мотор не вынимал).
Ремень заменен на оригинал.
Стоял Гейтс (кто там писал, что номальный ремешок? ). За 22 тык растянулся, рассинхрон 8 град (пол зуба), в одном месте с торца даже корд торчал. Короче - срань, недолго ему оставалось
Очередное подтверждение правила -"кроилово ведет к попадалову"©

так ты же говорил, что контик стоит

Не, то ошибочка вышла...
Накатка бледная, освещение было не айс, показалось, что континентал.
Сегодня вытащили под лампу, еле разобрали, кто папа-мама

странно, гейтс лучший из неориг ремешков

Есть у меня чуйка, что это был такой "гейтс"
Надписи практически нечитаемые, только по эмблеме стало понятно.и то, на эмблеме "гейтс"тоже не читался. За 20 тык такого быть не должно, ИМХО

[Canton]

Погорячился я маненько
30 км и опять Р0011

[zhekab4]

точно куска сетки в магистрали нет?)

[Canton]

точно куска сетки в магистрали нет?)

Да нету, нету...
Интересней другое - перекинул опять клапана, через 20 км легла уже левая сторона, ошибка Р0021.
Походу по правой стороне были уставшими и клапан и муфта. Притом клапан и муфта работают, но работают как то некорректно. То полностью в норме, то как и нет их. Через пару минут - опять порядок.
Короче я его еще раз развальцевал, из магнитного зазора соленоида вышла очередная порция грязючки. Не сильно, без абразива, но темнее, чем свежее масло (а оно свежее).
Щас собрал, пока 50 км - полет нормальный, наблюдаю. Но клапанчук новый в багажник положил...
Муфту буду перебирать, по итогам вскрытия отпишусь...

[Canton]

Препарировал муфту.
Грязная - не то слово. По углам статора куча отложений, тягучих, как густой кисель. Замок работает как крышка дорогого кассетника - вальяжно и задумчиво.
В остальном вроде порядок. Вымыл карбдоктором, каждый квадратный мм вычухал, аж блестит...
А вот резинке кирдык, пересохла и лопнула. Надо шукать...
Кто знает, они сейчас у нас доступны?
Врага кормить не желаю...

[zhekab4]

какое масло и как часто смены?

[Canton]

какое масло и как часто смены?

Мне досталась с Арал разливным. И 5 л в запас. Его я и влил. Через 10 тык, уже после глюков АВЦ - Мобиль 5/30

[VadimI]

Через 10 тык, уже после глюков АВЦ - Мобиль 5/30

Меняйте масло чаще.

[Canton]

Через 10 тык, уже после глюков АВЦ - Мобиль 5/30

Меняйте масло чаще.

Посмотрел фото в сети... Ужас и кошмар. Можно сказать, что моя муфта стерильная, по сравнению с другими...

[VadimI]

Посмотрел фото в сети... Ужас и кошмар. Можно сказать, что моя муфта стерильная, по сравнению с другими...

Америка/Канада - замена масла через 6-7 тыс. и это при условии что "левых" масел тут просто нет. 210 тыс. пробега - двигатель, правда EZ30, кристально чист внутри. С муфтами, тьфу-тьфу-тьфу, проблем нет, а вот клапана AVCS кто-то до меня уже менял.
А если не уверены в качестве масла, то меняйте масло через 3-4 тыс. Это гораздо легче и дешевле, чем чисить каналы AVCS и муфты.
P.S. По поводу резинки в вашу старую муфту. Подбирали из круглых. Методика установки гуляет где-то в ютубе. Вот еще нашел. http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... 39&t=24580

[Canton]

P.S. По поводу резинки в вашу старую муфту. Подбирали из круглых. Методика установки гуляет где-то в ютубе. Вот еще нашел. http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... 39&t=24580

Я это читал...
Вот этим ТОЧНО не буду заниматься. Попробую взять готовую, или нашу, или российскую
Только не понимаю, надо ли это мне