А жизнь становится все лучше, веселее

[Canton]

Шо, опять?

Не опять, а снова...

[Krolivets_d]

Ееееее))))))

[Dr.Serick]

Ну этж наша народная традиция - после Масленицы перед Пасхой святой праздник повышения тарифов - день святого ЖКХ.

[Dragon]

Украина высылает 13 российских дипломатов в знак солидарности с Великобританией, на территории которого было совершено
покушение на убийство с применением химического оружия...

https://lb.ua/news/2018/03/26/393612_uk ... yskih.html

Зы. Посла ихнего мы и так не приняли, так что де-факто дипломатические отношения почти на 0, только консульские контакты с похищенными в паРаше

***

Для наглядности)))

29354329_2360292017330224_8575319312894473629_o.jpg (134.28 КБ) Просмотров: 4017

***

Тарифы ЖКХ меняют по традиции (с) к окончанию отопительного сезона, чтобы до конца года платежки не так напрягали

[Dragon]

Укравтодор утвердил план большой объездной дороги вокруг Киева...

http://biz.liga.net/ekonomika/transport ... -karta.htm

original.jpg (31.23 КБ) Просмотров: 4021

[Andrey77]

Круто, а где-нибудь еще дороги будут делать кроме как в Киеве?!
У нас асфальт растаял и сошел вместе со снегом!

[milch]

Укравтодор утвердил план большой объездной дороги вокруг Киева...

http://biz.liga.net/ekonomika/transport ... -karta.htm

original.jpg

ККАД будет.масковскими стопами идете товарищи..

[Andr3y]

Andrey77
Вопрос нужно задавать вашей обладминистрации. Вряд ли они у нас на форуме тусят
Предполагаю, что у вас все силы сейчас бросят на достройку Одесса-Рени

[Dr.Serick]

Круто, а где-нибудь еще дороги будут делать кроме как в Киеве?!
У нас асфальт растаял и сошел вместе со снегом!

Ххе. А думаешь, у нас их строят? Планы строят, дороги не)

[Dragon]

Укравтодор утвердил план большой объездной дороги вокруг Киева...

http://biz.liga.net/ekonomika/transport ... -karta.htm

original.jpg

ККАД будет.масковскими стопами идете товарищи..

Тут противоречивые эмоции

С одной стороны, фуры пересекающиеся столицу по основным городским улицам и мостам, а в плохую погоду и жару печально толпящиеся на въездах в город - это мягко говоря не вполне гуд, а значит объездная нужна в транзитной стране.

С другой, не уверен что во время войны это самая актуальная стройка - хотя реализация скорее всего будет ну о-о-очень неспешной, дай бог чтобы сперва старую кольцевую до Оболони дотянули.

С третей, большие инфраструктурные проекты если реализуются по уму то позволяют оживить экономику, найти рабочие места, активизировать металлургию, химию, машиностроение и т.д.

В общем, поживем-увидим!

Сейчас вот важнее чтобы весенние дырки в асфальте оперативно заштопали.
А то мне на 65-м профиле не комфортно по столице подпрыгивать

[Krolivets_d]

Бюджет проекта страшно просто представить, мост через Десну за Рожнами, да явная реконструкция дамбы в Вышгороде...

[Dr.Klim]

Це новенькі тролейбуси виробництва корпорації "Богдан Моторс". Вже курсують Києвом. Таких місто закупило 60 штук.
У тролейбусів - російські двигуни, вироблені у Пскові. Завезені в 2017 році.
Що із цим не так?
1. Власник корпорації "Богдан Моторс", яка продала державі тролейбуси з двигунами з Росії - Олег Гладковський. Він - давній друг та бізнес-партнер президента Порошенка. Того самого, який закликає Європу та світ посилювати економічний тиск на країну-агресора. Чому заклики президента про посилення санкцій проти російського бізнесу ігнорують навіть його бізнес-партнери?
2. По-друге, товариш президента Олег Гладковський обіймає посаду першого заступника секретаря Ради Нацбезпеки та оборони України. Тієї самої, що.. затверджує санкційні списки проти Росії. Але у цих списках немає Псковського електромашинобудівного заводу, який постачає двигуни для тролейбусів Гладковського. А дарма. (див. наступний пункт)
3. Псковський електромашинобудівний завод - працює на оборонно-промисловий комплекс Російської Федерації. Він постачає свою продукцію на цілу низку заводів Росії, які розробляють системи зенітних ракетних комплексів, виготовляють артилерійські радіолокаційні системи, випускають арматуру для військових кораблів і суден, системи ППО, військову оптику, ремонтують атомні підводні човни.
4. Журналіст Максим Савчук поговорив із самим Олегом Гладковським, коли той виходив з засідання РНБО в Адміністрації президента, де вкотре піднімали питання санкцій проти Росії. Гладковський каже, що про псковські двигуни нібито не знав, і додає: "Для мене була головна мета, щоб було завантажене наше виробництво". Так само ледь не образились на наше питання і на самому заводі Богдан: "Нам що закривати завод тепер?"
5. Завод у Пскові - не єдине місце, де можна купити двигуни такого типу для тролейбусів "Богдан". Наприклад, їх виробляє державний український харківський завод "Електроважмаш". За співмірною ціною. Ми запитали їхнього конструктора, каже - наші точно нічим не гірші. А ще й держзавод отримає замовлення. Робочі місця, податки в бюджет.
6. “Схеми” намагалися поспілкуватися із Петром Порошенком про співпрацю "Богдан Моторс" із російським підприємством, що працює для оборонного комплексу РФ. Хотіли запитати, чому РНБО не внесла до санкційного списку цей російський завод. Але спілкуванню фізично завадив один з його охоронців.
А на наш запит Адміністрація Президента не відповіла.
Наталя Седлецька.
https://youtu.be/-BpuRnqGUCA
Світлини тут
https://www.facebook.com/c14news/posts/1545733688864257

[ARMEN]

Украина высылает 13 российских дипломатов в знак солидарности с Великобританией, на территории которого было совершено
покушение на убийство с применением химического оружия...

https://lb.ua/news/2018/03/26/393612_uk ... yskih.html

Зы. Посла ихнего мы и так не приняли, так что де-факто дипломатические отношения почти на 0, только консульские контакты с похищенными в паРаше

Тарифы ЖКХ меняют по традиции (с) к окончанию отопительного сезона, чтобы до конца года платежки не так напрягали

Наших вбили більше 10 000 то хєрня,головне помститись за дохлого кацапа

[Dragon]

Украина высылает 13 российских дипломатов в знак солидарности с Великобританией, на территории которого было совершено
покушение на убийство с применением химического оружия...

https://lb.ua/news/2018/03/26/393612_uk ... yskih.html

Зы. Посла ихнего мы и так не приняли, так что де-факто дипломатические отношения почти на 0, только консульские контакты с похищенными в паРаше

Тарифы ЖКХ меняют по традиции (с) к окончанию отопительного сезона, чтобы до конца года платежки не так напрягали

Наших вбили більше 10 000 то хєрня,головне помститись за дохлого кацапа

Украина уже давно не приняла рашистского посла, посольство РФ работает вполсилы.
Банки щемят, срывая перепродажу, доводя до краха.
ГПУ взялась за Медведчучело.
И вот еще -13 мудаков

[Dragon]

Це новенькі тролейбуси виробництва корпорації "Богдан Моторс". Вже курсують Києвом. Таких місто закупило 60 штук.
У тролейбусів - російські двигуни, вироблені у Пскові. Завезені в 2017 році.
Що із цим не так?
1. Власник корпорації "Богдан Моторс", яка продала державі тролейбуси з двигунами з Росії - Олег Гладковський. Він - давній друг та бізнес-партнер президента Порошенка. Того самого, який закликає Європу та світ посилювати економічний тиск на країну-агресора. Чому заклики президента про посилення санкцій проти російського бізнесу ігнорують навіть його бізнес-партнери?
2. По-друге, товариш президента Олег Гладковський обіймає посаду першого заступника секретаря Ради Нацбезпеки та оборони України. Тієї самої, що.. затверджує санкційні списки проти Росії. Але у цих списках немає Псковського електромашинобудівного заводу, який постачає двигуни для тролейбусів Гладковського. А дарма. (див. наступний пункт)
3. Псковський електромашинобудівний завод - працює на оборонно-промисловий комплекс Російської Федерації. Він постачає свою продукцію на цілу низку заводів Росії, які розробляють системи зенітних ракетних комплексів, виготовляють артилерійські радіолокаційні системи, випускають арматуру для військових кораблів і суден, системи ППО, військову оптику, ремонтують атомні підводні човни.
4. Журналіст Максим Савчук поговорив із самим Олегом Гладковським, коли той виходив з засідання РНБО в Адміністрації президента, де вкотре піднімали питання санкцій проти Росії. Гладковський каже, що про псковські двигуни нібито не знав, і додає: "Для мене була головна мета, щоб було завантажене наше виробництво". Так само ледь не образились на наше питання і на самому заводі Богдан: "Нам що закривати завод тепер?"
5. Завод у Пскові - не єдине місце, де можна купити двигуни такого типу для тролейбусів "Богдан". Наприклад, їх виробляє державний український харківський завод "Електроважмаш". За співмірною ціною. Ми запитали їхнього конструктора, каже - наші точно нічим не гірші. А ще й держзавод отримає замовлення. Робочі місця, податки в бюджет.
6. “Схеми” намагалися поспілкуватися із Петром Порошенком про співпрацю "Богдан Моторс" із російським підприємством, що працює для оборонного комплексу РФ. Хотіли запитати, чому РНБО не внесла до санкційного списку цей російський завод. Але спілкуванню фізично завадив один з його охоронців.
А на наш запит Адміністрація Президента не відповіла.
Наталя Седлецька.
https://youtu.be/-BpuRnqGUCA
Світлини тут
https://www.facebook.com/c14news/posts/1545733688864257

О, так там прямо в комментариях все есть!

И ответ производителя о заменах комплектующих -

http://bogdan.ua/uk/bogdan-motors-uspis ... ishchennya

И еще ответ производителя для СМИ -

http://bogdan.ua/uk/zagostrennja-psevdo ... aranojjeju

И даже маленькое встречное расследование вброса -

Алексей Петров додав 4 нові світлини — з Alexey Petrov .
# стоп_фейк
# как_это_работает
(Ребяты, у меня терпения конечно не так много, как у одного генерала, но всё же трохи есть).
Недавно мою морду тэгнули в комментариях к очередному расследованию мамкиных пинкертонов. Дескать хихихи Петров, что ты на это скажешь? Порох хороший, мудрый, умный и так далее?... Короче суть в чем?! Завод «Богдан», который принадлежит по какой-то там схеме Порошенко (схему придумайте сами), выпускает троллейбусы которые, О БОГИ, комплектуются двигателями роиссянского вырабныцтва. К посту прицепили фотографию троллейбуса, какого-то мордатого чиновника и соответствующей бирки на двигателе. Представляете количество перепостов и уровень истерики в комментариях? Но я парень простой, на арене оккупационного цирка не оттанцовываю и немного умею пользоваться интернетом. Мне стало интересно, за шо царя убили?!
1. Набираю в поисковике «троллейбус Богдан». Специально обученная программма выдаёт мне кучу вариантов и я иду на троллейбусный сайт. Там белым по зеленому написано, что завод выпускает модельный ряд состоящий аж из четырёх видов троллейбусов, т601, 701, 801, 901. Как узнать, «цвет педалей?» Правильно, заходим в раздел ТТХ и читаем какие-то матюки, вернее наименование двигателей, к примеру ЕД139У2 или ТАМ1050С6. Снова гуглим аббревиатуру и узнаем, что перший двигун выпускают у Харькове на государственном предприятии «Электротяжмаш», а второй тяговый агрегат поставляют чехи.
2. Смотрим следующие модификации троллейбусов и вдруг обнаруживаем, что у т801 таки стоит двигатель поставляемый ТД «Тэм» місто Мінськ. В характеристиках вообще написано, что производится он страшно подумать где, а именно в самом Мордоре. Впору уничтожать единственную фотографию с Порошенко и бежать в ванную комнату, наконец-то помыть руку после того, как в октябре здоровался с ним. Заодно зафрендиться ко всем зрадофилам и поклясться им в вечной любви. Но я всё же не стал спешить, пять минут ничего не решает и загуглил той троллейбус, вернее его наименование и знаете, что выдал мне клятый интернет? Да! Мать их троллейбусную, таки были выпущены «рогатые» с российскими двигателями. Но... АЖ ДВА ШТУКИ и находятся они знаете где? Никогда не догадаетесь... В оккупированном Крыму!
3. Копаем дальше и находим таки зраду. На троллейбусах модификации т701.17 якобы используются двигателя роиссянского производства (хотя на официальном сайте этой информации нет). И выпустили этих троллейбусов чуть больше сотни, треть от всего количества марки т701 (триста пятьдесят штук всех модификаций), но подавляющее большинство их было поставлено в 2013-2015 годах. Конечно есть и «привязанные» которые выпущены на линию в 2017 и даже наверное 2018 году. (В Киев было поставлены 21 троллейбус этой модификации, а не 60). И да, судя по данным википедии, стоят на них те самые двигателя. Зрада? Сумасшедшая! А теперь давайте поразмыслим трезво. Производство троллейбусов, это не выпечка булок. Вчера заказ - сегодня пирожки. Где гарантия, что эти двигателя не были закуплены ещё к примеру в 2013 году, когда возможно завод «Богдан» получил к примеру заказ от Киевпасстранса? Или частично оплачены тогда же?! Такое слово как предоплата, слышали? Вариантов масса, но нам дают исключительно одну зраду, без возможности ее рассмотреть со всех сторон.
4. Глядя на следующую модель троллейбуса Богдан т901 (поставлено на линию чуть больше сотни и все в Киеве), в которых снова мы видим двигатель украинского или чешского производства, мне например интересна природа такой выборочной зрады! Шпарили бы уже на все модификации роиссянские силовые агрегаты, чего уж там?! Ан нет, почему-то носом вертят. Почему?!
У меня всё! Пошёл я дальше пить порошки и невкусные таблетки!

***

Кстати, как там "письмо Теслы Гройсману"?
Все еще почитываем на ночь глядя?
Или тот фейк уже наскучил?