Club-Subaru.Com

**Куреша** » Ср июн 25, 2008 16:34

Вот и верь потом субарастам-ламерастам...

Если сотрудники-механики понятия не имеют, что обслуживают...

Фсё. Пошёл покупать хонду-цивик

**Юрий!** » Ср июн 25, 2008 17:22

ScorpionZZZ писал(а):
Юрий! писал(а):Сегодня проходил ТО у Автолидера. По поводу ЗР (зеленого разьема)сказали буквально следующее. В подключеном виде, ограничивает мощность отдаваемую коробкой примерно на 30%. Ну и есно увеличивает ресурс коробки. При спокойной езде по городу рекомендуют не отключать.
Из личных ощущений: разгоняется быстрее, накатом идет легче, общий расход при этом практически не меняется.
Так шо надо ставить тумблер

Не похоже на правду, да и чего расход не меняется? я "тапком" если мощность ограничиваю, то расход ой как меняется

При разгоне расход увеличивается, зато накат легче
Но я еще не откатал контрольный бак поэтому это ИМХО

**vintik** » Ср июн 25, 2008 18:46

**Legacy** » Ср июн 25, 2008 19:49

vintik
Спасибо за информацию.Это уже похоже на правду :)

**VIKON** » Ср июн 25, 2008 22:10

vintik писал(а): При замыкании обоих (В75 и В126) разъёмов происходит включение тестового режима. В тестовом режиме при включении зажигания будет моргать лампа CHECK и последоавтельно включаться вентиляторы охлаждения, муфта кондиционера, клапана вторичного воздуха и т.д...

Такой разьём, видел лично и считывал на Легаси В10. На Атбеке В11-12-13-ть, мне кажеться, что его нет. Точнее считывание кодов ошибок, происходит при помощи подклучения компьютора к "тестовому розьёму".
Но могу и ошибаться, не искал...

**ScorpionZZZ** » Ср июн 25, 2008 22:24

Ошибаешься, под рулевой колонкой есть

**vintik** » Чт июн 26, 2008 08:08

**VIKON** » Чт июн 26, 2008 11:03

vintik писал(а):Для считывания кодов неисправностей из памяти компьютера был другой, белый или чёрный разъём, сейчас его на SUBARU не ставят.

Не знаю, я писал про этот розьём, с ним имел дело http://enc.drom.ru/3293/ авто Легаси 91г./в., розьёма под "тест компьютер" там не было, ошибки считывал, соединением. При этом щелкили реле и включался винтелятор, как описано здесь...

Дim писал(а): Отсюда и клацанье релюх и включение вентиляторов при включении зажигания(т.е. машина сама тестирует работоспособность основных элементов).

А сюда отписался по этому поводу, так как уверен автор перепутал о каком розьёме идет речь. Тоесть "розьём самодиагностики", к разьёму (якобы)АКПП, отношения не имеет...

**Legalas** » Чт июн 26, 2008 11:14

Совсем запутали

А ну тыкните пальцем де этот разъем. Это последний кузов.

**Куреша** » Чт июн 26, 2008 11:19

Я размыкал вот здесь:

1.

2.

3.

4.

5.

**VIKON** » Чт июн 26, 2008 11:30

Legalas писал(а):Совсем запутали

**VIKON** » Чт июн 26, 2008 11:33

Куреша писал(а):4.

]

Вот именно этот (к стати тоже зелёный) у мну сомкнут. И размыкать я его не собираюсь... :Yahoo!:

**Юрий!** » Чт июн 26, 2008 14:59

vik писал(а):
Куреша писал(а):4.

]

Вот именно этот (к стати тоже зелёный) у мну сомкнут. И размыкать я его не собираюсь...

И шо самое главное: никто ж не заставляет :Yahoo!:

Женя, просвети нас по этому разьему, если в курсе

**Petrovich** » Чт июн 26, 2008 19:02

Я предлагаю снять порог со стороны водителя и о..уеть от количества подобных разьемов! *WALL* Давайте начнем новую тему! *ZABIYAKA*

**Lady J** » Вт июл 01, 2008 15:03

Мы на выходных ездили в Одессу. На трассе разогнались до 225 км по спидомитру (и 204 по GPS которая ИМХО меньше врёть). А до этого 210 и финиш - педаль в пол, а скорость не растёт. Так вот я думаю, может этот зелёный разъёмчик где-то и с ограничителем был связан. Теперь вот думаю, может обратно прикрутить, кто его знает, что я там отключила

Club-Subaru.Com

Обкатка коробки передач на Аутах

Кто сейчас на конференции