Альтернативные комплектующие тормозов

[Krolivets_d]

А почему тогда ряд производителей в стоке ставят перфорацию?

[exigo]

А почему тогда ряд производителей в стоке ставят перфорацию?

Не задавай глупых вопросов

[Krolivets_d]

Я без сарказма кстати!

[4avto]

Смотрю в сторону дисков ротингер (с перфорацией и насечками), но начитался в нете про перфорацию и трещины на зиммерманах.. Подскажите, с ротингером так же будет?
п.с. + колодки павер стоп
Спасибо)

Перфорация зло, нах она не нужна

Согласен, но нарезка не будет лишьней

[exigo]

Смотрю в сторону дисков ротингер (с перфорацией и насечками), но начитался в нете про перфорацию и трещины на зиммерманах.. Подскажите, с ротингером так же будет?
п.с. + колодки павер стоп
Спасибо)

Перфорация зло, нах она не нужна

Согласен, но нарезка не будет лишьней

А вот нарезка, отличная вещь! Многие просто путают понятия

[Krolivets_d]

Т.е. парни в АМГ жоооостко тупят, когда комплектуют свои тормозюли блинами с перфорацией?
Да и Кайман у меня был с перфорацией, потому-что S. Видно в Штудгарте тоже мат. часть не сильно знают!))

[MAMONT_GT]

Krolivets_d, есть подозрение, что перфорация у топ-производителей чуть другая, и металл понадежнее, а бюджетный сегмент использует более дешевые технологии. Вот и получаем паутинки-трещины при первом перегреве дисков

[exigo]

Т.е. парни в АМГ жоооостко тупят, когда комплектуют свои тормозюли блинами с перфорацией?
Да и Кайман у меня был с перфорацией, потому-что S. Видно в Штудгарте тоже мат. часть не сильно знают!))

Парни в амг жестко народ наябывали и до сих пор это делают. У друга на C 63 amg родные диски с перфорацией отлетали как горячие пирожки, и стоили при этом столько, что можно очманеть!
Поставил он обычные диски без дырок, вопрос полностью закрылся!
зы. и твой кайман был овощем, в полном понимании этого смысла и во всех дисциплинах

[IgoR IngvaRR]

DBA это сила, но как выше писали их нету на Ягуар. Бери EBC. Я вчера поставил диски EBC с насечками и не сквозной перфорацией (размер СТИ ибо под голды) все диски в круг и колодки EBC Red Stuff. Пока доволен, но заметил, что диск дольше остывает в сравнении с ДБА.

[IgoR IngvaRR]

[Krolivets_d]

exigo
Ага, особенно рулёжку каймановскую давай сопоставим многим другим, особенно ВАГу!

[Krolivets_d]

Krolivets_d, есть подозрение, что перфорация у топ-производителей чуть другая, и металл понадежнее, а бюджетный сегмент использует более дешевые технологии. Вот и получаем паутинки-трещины при первом перегреве дисков

Вывод - всё зависит от производителя, а не от технологии!

[Krolivets_d]

DBA это сила, но как выше писали их нету на Ягуар. Бери EBC. Я вчера поставил диски EBC с насечками и не сквозной перфорацией (размер СТИ ибо под голды) все диски в круг и колодки EBC Red Stuff. Пока доволен, но заметил, что диск дольше остывает в сравнении с ДБА.

У меня тоже всё сводится пока к ЕВС, и какая-то там даже гарантия, доставка под ключ, установка и прочее. Хотя сегодня чут покатался, так и стока вроде хватает, пока фигнёй не начинать страдать!))))

[exigo]

exigo
Ага, особенно рулёжку каймановскую давай сопоставим многим другим, особенно ВАГу!

Давай. Кайман на кольце ничего показать не может. Та же передне приводная купра уделает его в щепки. Да и если не ошибаюсь, то Роман на белом харьковском Golf 7R, впервые приехав на кольцо - обьехал кайман.
Какую ты там себе рулежку придумал, непонятно

[Krolivets_d]

Не, то что Роман из Харькова уделал там кого-то на каком-то кольце это серьёзный аргумент конечно. Но может те же сравнительные тесты «Авторевю» зачитаем и мнения их экспертов выслушаем?

Так же можно пруф, где и когда Чупра дрюкала Каймана и в какой дисциплине? ДрЫг не в счёт.

А себе придумал... Даже не придумал, приснилось больше! 2.5 года снилось, тыс. 10 км целых. Причём что много чего пробовал, сравнивать есть с чем.