Impreza WRX 2002

[Megaacid]

нифига не понял...
че стукануло то? мотыль говно???или 240 км/ч +мотыль или че??а то експерта отправил а результата експертизы нету

Та же конфигурация мотора, там же собран, на тех же запчастях, топливе итд. Масло 10в60 ездил неоднократно к 260 по бориспольской все норм. Пробег после последнего ребилда 20000км.

[Megaacid]

Чуть не забыл!!! Когда последний мотор стукнул, его доставали и обнаружили лопнувший тройник, который уходит на управляющий соленоид турбины . Я почему то думал, что 1кг избытка на 2500 оборотов это норма Ну думаю ТурбоМакс молодец, круто отребилдил TD04L спулится хорошо))). Имхо жидкое масло + лопнутый тройник и моя тяжёлая правая нога приделали мой второй мотор

[zhekab4]

чую детон его приделал
щас свой второй аппайп поменяю и такой же буст на тех же оборотах

[Megaacid]

чую детон его приделал
щас свой второй аппайп поменяю и такой же буст на тех же оборотах

Ну ты же твинтурбовый то ясно шо понятно.

[zhekab4]

получается твоя td дула все что могла- полюбому детон был

[Ronin2006]

Да все верно, детон был, но не из-за кривой настройки, а из-за дырки в тройнике.... А турба да, дула на все деньги

[Makar83]

Фух, дочитал. Первый раз мысль о том что стука нет, у меня появилась после фотки с точным коленом. И дело тут в рукожопости шлифовщиков. Вторая мысль была после фотки с проблемой 5в40. В общем ты как настоящий субаровский прошел все на своих шишках. Главное не сдавайся

[Megaacid]

Makar83
Не шагу назад только вперед))

[Orest]

Мда! Прочитав!!! Питання тільки одне? скільки разів треба було отримати граблями по яй__х, щоб зрозуміти, що мотор субару помилок не прощає!)))
Мені хватило одного!))) і то залишив тільки рідне коліно...щастя прийшло через 4тис., подумав))) і тупо зібрав новий мотор
А так вражений, терпінням і впертістю!

[Megaacid]

ак вражений, терпінням і впертістю!

Предыдущий мотор был собран на стд колене, что требовало замены по рекомендации моториста менялось без разговоров, от старого мотора остался блок, несколько клапанов и корпуса головок, последняя капиталка была за счет моториста так-что граблями по яйцам получили все))). Зато приобрел бесценный опыт по ремонту моторов серии EJ и готов бесплатно делиться со всеми кому нужно)))

[Megaacid]

10 месяцев без капиталок тьфу тьфу тьфу)))

[exit]

Масло, видать, правильное. Пробег какой и как часты замены?

[Megaacid]

Масло, видать, правильное. Пробег какой и как часты замены?

Масло ARAL 10W60 первые 3 замены катал 5000тыс четвертая замена уже 7000 собираюсь менять ехать))) но суко жалко чистое вязкое масло сливать но придется, на днях поеду. Пробег где-то 23000км исключительно на спиртовой жиже по 19,20 сейчас со скидкой

[exit]

И сколько вот денег ушло на все эти ремонты?! 100%, что денег ушло на много больше, чем бы за один ремонт, но по феншую на новом железе. Правильно?!

[Megaacid]

И сколько вот денег ушло на все эти ремонты?! 100%, что денег ушло на много больше, чем бы за один ремонт, но по феншую на новом железе. Правильно?!

Да конечно больше! На все капиталки без мелочей всяких типа замена блока абс, колодок, дисков жидкостей и учитывая то, что последняя капиталка была полностью за счет моториста было потрачено около 4200$. Конечно же, если бы я знал все эти нюансы, то делал бы сразу у проверенных людей. Именно для этого я и создал эту тему, что бы те кто пришли в семью Subaru не ходили по чужим граблям и знали как нужно делать правильно.