Impreza 2008: меняемся опытом эксплуатации

[Vrefr]

МУЗЫКА ИГРАЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! по радио

а это потому что у нас нет ни одной почти станции которая реально посылает этот сигнал. На западе радиостанции шлют сигнал в эфир - мол передаем новости или инфо о трафике и умная магнитолка просматривая эфир автоматом врубает жти новости. А наши видно тестят или с оборудованием не разобрались, вот и шлют обманные сигналы :)

Ниче ты не задеваеш, просто есть такая функция в радио как дорожные новости, РДМ кажеться

ага и "ТА" - информация о трафике.

Просто отключи NEWS и ТА - ОФФ.
И все будет ОК. удерживай кнопки пока не отрубится.

[Zorg]

Vrefr
+1


В Одессе шото типа "народное радио" или "радио шансон" так делает... Про музыку вещаемую данными радиостанциями я промолчу И это не только на Импрезе...
Едешь, слушаешь любимый дицк и на тебе!

[Sava_Impreza]

В общем испытал я свою Импрезу на предмет максимальной швидкости. Теперь расстроен до глубины души. Максимальная скорость 190 км/ч. И все. Светит 4 передачу и 4000 об/мин. Педаль газа хоть дави, хоть отпускай :( Обманули меня ипонцы!

Никто не знает, новой прошивки не выходило? Хотя бы 220?

поедет и больше... Огроничичтель стоит

[yellow]

В общем испытал я свою Импрезу на предмет максимальной швидкости. Теперь расстроен до глубины души. Максимальная скорость 190 км/ч. И все. Светит 4 передачу и 4000 об/мин. Педаль газа хоть дави, хоть отпускай :( Обманули меня ипонцы!

Никто не знает, новой прошивки не выходило? Хотя бы 220?

тебе 190 мало??????????
а ничего, что ограничение макс скорости 130 и то только на одной трассе?

[Sava_Impreza]

Всегда хочется больше …
А будем ехать 220!!! будет хотеться 250 и т .д .

[Stepler]

--Всем привет. Субару очень классная машина. Но мне кажется что новую Импрезу настолько задушили своими "Евро" нормами, что кажется что там не 150л.с. а 120. Может я и не прав- это мое мнение.

--Мою тему по выбору авто только что закрыли. Только зашел ответить на коменты и высказать свое мнение, и вдруг как будто дверью хлопнуло тема закрыта

--Сам уважаю эту марку, так как в семье уже имеется автомобиль семейства Субару. Потому и выбирал себе економную и шуструю машинку в меньшем сегменте.
--Мне больше нравится предыдущая Импреза, но это уже дело каждого, и споры здесь не уместны. Как говорится: на вкус и цвет...
Рад за ваш выбор. Всем удачи.

[Andr3y]

Stepler
Так если брать рассчет потери 20% на полный привод, то и получается 120 л.с.
З.Ы.: напиши ЛС модеру, закрывшему топик, просьбу открыть :)

[Mad Max]

меня больше убивает другой факт- в 2006м 2.0R имел Мкр=183 нм, а мошность 160лс при 6400.
Теперь же мы имеем Мкр=192 нм, а мощность 150 при 6400!!!!
Или мир перевернулся, или одно из двух.
эх, прошить бы себе карты от 2006-го года!

[Stepler]

Да. Если прошить, моторчик будет поотзывчевей А то как будто не хватает кислорода.

[ScorpionZZZ]

меня больше убивает другой факт- в 2006м 2.0R имел Мкр=183 нм, а мошность 160лс при 6400.
Теперь же мы имеем Мкр=192 нм, а мощность 150 при 6400!!!!
Или мир перевернулся, или одно из двух.
эх, прошить бы себе карты от 2006-го года!

160 или 165 было?
Судя по леськам 165 (2006) и 150 (2007/08 ), то эта "потеря" мощности на самом деле не такая уж и страшная, потому что те настройки и бензика больше жрали и сила та особо не чувствовалась, и еще не знаю как на импрезках, а на легаси сцепление "буксовало", когда из нее хотелось "выжать".
Да и на разгон и динамику крутящий момент влияет не меньше чем лошади, поэтому смещение в сторону увеличения крутящего и уменьшения силы, по идее должно привести к снижению максималки и росту динамики, теоретицки а вообще попробовать надо 2 импрезки бы

[Mad Max]

У "леськи" и Форя было 165 патамуша степень сжатия 11.0
А у Импрез было и есть 10,2.
Да, по логике динамика разгона сча должна быть по лучче за счет большего Мкр.
Но вот почемуто по паспортным данным разгон до сотни был 8,8 а стал 9,6...

Действительно интересно было бы сравнить 2 машины живьем.
Ато када колеса небуксуют, кажецца машина на месте стоит и не разгоняецца

[ScorpionZZZ]

У "леськи" и Форя было 165 патамуша степень сжатия 11.0
А у Импрез было и есть 10,2.

Хм, а я думал у всех моторы одинаковые

Да, по логике динамика разгона сча должна быть по лучче за счет большего Мкр.
Но вот почемуто по паспортным данным разгон до сотни был 8,8 а стал 9,6...

Может масса?

[manusman]

Судя по леськам 165 (2006) и 150 (2007/08 ),

Чет не пойму....
У мну Леся 2008 - 165л.с.

[Andr3y]

Судя по леськам 165 (2006) и 150 (2007/08 ),

Чет не пойму....
У мну Леся 2008 - 165л.с.

Не может быть. Смотрим ТТХ: http://subaru.kiev.ua/www/subaru.nsf/0/ ... 54004FE214

[Andr3y]

У "леськи" и Форя было 165 патамуша степень сжатия 11.0
А у Импрез было и есть 10,2.
Да, по логике динамика разгона сча должна быть по лучче за счет большего Мкр.
Но вот почемуто по паспортным данным разгон до сотни был 8,8 а стал 9,6...

Действительно интересно было бы сравнить 2 машины живьем.
Ато када колеса небуксуют, кажецца машина на месте стоит и не разгоняецца

Дядя, ради экологии мотор задушен Плюс электронный дроссель.

А вообще ты смотрел ТТХ прежде чем брать атмо-субу? Если тебе так уж не хватает мощности, продай свою да возьми ВРХ новый

Ты мне лучше скажи, у тебя полка задняя скрипит? Ато это единственное, что меня сейчас напрягает