піднімаємо економіку разом

[Dragon]

Покупал топливный фильтр на Аудюшку. Есть немецкий (около 300), польский (шото под 200), и украинский, стольник:)

Купил. Фильтрует:)))

Правда, как всегда, слегка не подошёл по размеру, с крепежами пришлось поизвращаться, но зато я ж поддЁрживаю

NotaBene. После "Субару" тихо опупеваю с цен на расходники... "Славик, я не верю, чё так бывает?"(С)

честно говоря не понял, ценник в какой валюте?
если в грн то значит Ауди - шара, относительно Субару

Во-во-во, и я ж о чём. Шара. Воздухан - чуть больше 100, салона - около 100, топливный - написал, пусковой блочок для ксенона - 230 грн. Во как:) И каропка механика и полный привод, на последнем киевском снегу проверил, боком валит так шо в шестирядную дорогу еле поместился

Паааааадууумаешь, 21 год машине, ну и Юля Вот Олежка Exigo тоже сразу кривился, а потом посмотрел и офигел

А что за машынка, можно уточнить?

[VIKON]

для тех, кто как и я не в курсе - http://www.motorsich.com/rus/products/a ... d-436-148/
там конечно есть комменты от специалистов почему не роллс-ройс, но как по мне, работем, контракты есть, есть своя ниша(не раша), уже хорошо...

Тарас Чмут
1 год. ·


Чудова новина для тих хто відслідковує розвиток вітчизняної авіації - військово-транспортний Ан-178 отримав перший "штатний" двигун Д-436-148ФМ. Поки, лише лівий двигун замінено. Найближчим часом будуть проведені всі необхідні випробування та сертифікації, після чого нові двигуни будуть ставитися на всі подальші Ан-178. Сподіватимемося, їх буде багато!)

Перший політ Ан-178 виконав 7 травня 2015 року. На сьогодні існує один літаючий борт, та ще декілька перебувають на різних стадіях виробництва. Вартість 1 борту складає 40-70 млн $.

Короткі ТТХ:
Екіпаж: 4 особи;
Крейсерська швидкість: 800—825 км/год;
Дальність польоту: без вантажу: 5500 км
з вантажем:
- 5 т — 4700 км;
- 10 т — 4000 км;
- 13,5 т — 2600 км;
- 15 т — 2000 км;
- 18 т — 1000 км;
Практична стеля: 12 200 м;
Довжина розбігу: 2 500 м;
Довжина: 32,948 м;
Висота: 10,14 м;
Розмах крил: 30,58 м;
Площа крил: 87,32 м²;
Шасі: 3-опорне;
Корисного вантажу: 18 000 кг;
Двигуни: 2хД-436-148ФМ;
Тяга форсажна: 8,4;

[Stav]

http://tst.co.ua/product/kulachkovye-kpp/subaru.html

[Dragon]

Індустріальна група УПЕК, відома на ринку сільгосптехніки продукцією під брендом «Лозівські машини», розпочне постачання комплектів машин для складання у Великобританії. Партнером українського виробника стала компанія Larrington Trailers...

...англійських партнерів зацікавили культиватори, дискові борони, а також посівні комплекси з лінійки «Лозівських машин».
Він додав, що йдеться про двосторонній трансфер технологій — у Лозовій (Харківська обл.) група розпочне ліцензійне виробництво сільськогосподарських причепів Larrington Trailers. У цьому році заплановано відвантажити клієнтам до 40 одиниць...

http://agravery.com/uk/posts/show/ukrai ... kobritanii

[Dragon]

...За три года у меня на глазах произошли колоссальные изменения. Мы научились не стесняться сделанного в Украине, мы попробовали многое и остановили свой выбор на том, что действительно нравится, самые сообразительные запустили стартапы (большевсего швейных и варений), появились фестивали-маркеты-подражатели, улучшиласьреклама, сервис, сайты, доставки, появилась масса информации. Найти украинское — больше не проблема.
Что будет дальше? Все просто — кризис и рынок все расставит на свои места. И как я неоднократно говорила, выживут только адекватные, те, кто вышел на рынок с долгосрочной стратегией и бизнес-планом, готов улучшать качество и технологичность изделий и при этом держать конкурентную цену, кто готов работать с сервисом и маркетингом и превращаться из стартапа в бизнес. Именно превращение в бизнес с правилами, без панибратства и обид, без "авось" и "вы нас обязаны поддержать" поможет выжить тем, кого мы так тщательно изучали эти три года.
Лично я объявляю 2016 год — годом введения цивилизованных стандартов в отношениях с украинскими производителями. Мне важно, чтобы все, с кем мы работаем, были правильно зарегистрированы, имели названия, правильные этикетки со всей необходимой информацией, не пугались договоров… Сама я займусь систематизацией всей той информации, которая накопилась за последниетри года. Ну и, конечно же, буду и дальше улучшать фестиваль, который в данный момент выполняет функцию переездного универмага, где можно купить абсолютно все made in Ukraine.
Еще точно могу сказать, что в 2016 малому и среднему бизнесу придется выйти из подвальчиков и подворотен, и научиться договариваться с фабриками и производствами для серийного запуска продукции. Это касается и платьев, и банок с вареньями-соусами.
И еще точно могу сказать вот что. Если вы чувствуете в себе силы и видите нишу, действуйте, не бойтесь. Как показал опыт тех 4000 предпринимателей, которых я встретила за последние три года, чаще всего — получится, если очень захотеть. А рынок у нас большой, места еще много!..

Подробности -

http://delo.ua/business/chto-ja-strana- ... er-312044/

Все публикации "В поисках made in Ukraine" списком, от помады до трамваев -

http://delo.ua/business/made-in-ukraine/

Одна из первых, с душевными картинками украинской продукции -

http://delo.ua/business/ljubimoe-ukrainskoe-227249/

В Украине можно найти невероятные для нашего региона производства: выращивание устриц, осетров, бананов, оливок, чая, изготовление арахисового масла, хамона и виски. Украинцы любят доказывать, что им все по плечу кроме брендинга...

О проблемах реальных и "в головах" -

http://delo.ua/business/kak-prozhit-365 ... oe-227129/

И много разного интересного

[VIKON]

На выставке AFED-2016, которая проходит в Саудовской Аравии была показана видеопрезентация нового самолёта Антонов Ан-132, который создаётся компанией Антонов (Украина) в сотрудничестве с Taqnia Aeronautics (Саудовская Аравия). На выставке также было подписано Соглашение о кооперации по организации в Королевстве Саудовская Аравия самолетостроительного комплекса и организации производства самолетов Ан-132 в кооперации с ГП «Антонов».

[Canton]

Много букавок, но интересно... Пока глубоко не вникал, некогда. Но вникну обязательно...
Где моя штука баксов, или В чем виноват Евромайдан?
http://www.ostro.org/general/economics/articles/493405/
"Зачем нам сейчас вынимать деньги из бюджета для погашения внешних займов, если мы можем просто заместить их новыми займами? Соотношение долга к ВВП у нас и так ежегодно снижается, эта нагрузка для нас комфортна", - заявил один из заместителей министра финансов в 2006, на конференции с иностранными инвесторами в Киеве." (С)

[Andr3y]

Canton
В "жизнь становится все лучше, веселее" Клим еще утром запостил

[VIKON]

Вот так вот, хаили харьковчане Авакова, а оно вон оно как

Arsen Avakov додав 4 нові світлини.
31 хв ·
ХАРЬКОВ: ДВА ВАЖНЫХ ШАГА РЕФОРМЫ
Вчера в Харькове мы запустили сразу два важнейших для реформы правоохранительной системы проекта: в третьей, после Львовской и Киевской, области вышли на дежурство группы быстрого реагирования патрульной полиции в Харьковской области; и был презентован программно-аппаратного комплекса аналитического сопровождения оперативно-розыскной деятельности и поддержки принятия решений (RICAS).
* * *
С 23 февраля 2016 года в Харьковской области начала работу новая функциональная штатная структура отделов и отделений полиции, которая предусматривает создание подразделений быстрого реагирования. Территорию области будет патрулировать 81 группа быстрого патрулирования -- от 2 до 8 групп в каждом районе.
В состав нового подразделения входят 648 сотрудников, в каждой группе -- по двое полицейских, автомобили оснащены современными средствами связи, в том числе -- планшетами, с помощью которых сотрудники имеют возможность оперативно получать информацию из электронных массивов НПУ и МВД. Группы будут нести дежурство в круглосуточном режиме, в 4 смены по 12 часов каждая.
Территория каждого района области поделена на зоны обеспечения правопорядка, каждая группа быстрого реагирования закрепляется за соответствующей зоной и осуществляет непрерывное патрулирование по определенному маршруту.
Вся информация о правонарушениях на территории обслуживания поступает руководителю дежурной смены отдела или отделения полиции, который оперативно направляет на место события группу быстрого реагирования, закрепленную за этой зоной, либо ближайший свободный наряд полиции.
Кроме того, патрульные полицейские будут выполнять функции превенции, проводить профилактическую работу с лицами, находящимися на административном учете, оказывать помощь населению, осуществлять коммуникацию с территориальными громадами, контролировать соблюдение Правил дорожного движения. Такой широкий спектр полномочий позволит максимально приблизить полицейский сервис к населению и оказать помощь в неотложных случаях - до прибытия оперативной бригады, медицинской помощи или спасателей.
* * *
Презентация программно-аппаратного комплекса аналитического сопровождения оперативно-розыскной деятельности и поддержки принятия решений (RICAS).
Программный комплекс разработан сотрудниками Управления информационного обеспечения ГУ НПУ (МВДУ) в Харьковской области совместно местными IT-компаниями.
В течение 2012-2014 годов разработан инновационный комплекс аналитической обработки информации различных баз данных с выводом на детальную интерактивную карту территории как объектов исследования, так и результатов анализа.
С августа 2014 года комплекс RICAS введен в ГУ НПУ (МВДУ) Харьковской области и нескольких структурных подразделениях. Штатная численность сотрудников аналитического отдела RICAS составляет 5 человек, средний возраст -- 22 года.
Система позволяет выявить логические открытые и скрытые связи между заданными объектами и отобразить их как в виде геоинформации, так и с использованием числового ряда.
Возможность отображения на карте движущихся объектов позволяет отслеживать ситуацию в динамике и соответственно обеспечивать адекватную и своевременную реакцию в нужном объеме, в том числе -- экипажи спасательной службы, аварийные бригады коммунальных служб, бригады скорой медицинской помощи.
Отображение на интерактивной карте подключенных видеокамер и возможность мгновенного доступа к каждой из них как в режиме потокового видео, так и в режиме записи, позволяет отслеживать как само событие, так и действия служб реагирования, фиксировать обстоятельства правонарушения и в случае необходимости использовать данные в качестве доказательной базы в ходе следствия.
Система RICAS встраивается в службу "102" как дополнительная опция аналитической поддержки и может быть использована в работе диспетчерской системы управления нарядами патрульной полиции "Цунами".
Использование системы RICAS в тестовом режиме в нескольких подразделениях НПУ Харьковской области получило высокие оценки специалистов, на сегодняшний день возможности опробованы при раскрытии 279 преступлений.
* * *
Группы быстрого реагирования станут одной из основных сервисных служб полиции для населения области. Благодаря этим ребятам, которые выйдут из кабинетов райотделов на улицы городов и сел, каждый человек, даже в самом маленьком и отдаленном селе, сможет получить помощь полиции.
«RICAS» — экспериментальная система, которая пока работает только в Харькове. Но с учетом наработок, которые есть уже в Днепропетровске и в центральном аппарате МВД -- будем создавать современную эффективную программу, которая объединит в единый информационно-аналитический массив всю страну.
Я, как министр, считаю своей задачей обеспечивать условия для несения службы, зарплату, автомобили, техническое обеспечение. А каждый полицейский обязан осознать важность своей миссии в обществе. Каждый -- и тот, кто сегодня выезжает и выходит на улицу, заступает на дежурство, создает программное обеспечение, занимается следствием, розыском, экспертизой.
Только так -- понимая ответственность перед страной и имея поддержку и доверие общества -- мы вместе ШАГ ЗА ШАГОМ выстроим новую систему - Полицию, которая будет СЛУЖИТЬ И ЗАЩИЩАТЬ.

[Canton]

Canton
В "жизнь становится все лучше, веселее" Клим еще утром запостил

Смайлик "лучший баянист" надо ввести...

[VIKON]

Учения ВС Эстонии и США с применением украинского мостоукладчика тмм-3м, 11.11.2015

[guard]

Порошенко тоже экономику поднимает как может! Недавно в Вильнюсе новый магазин рошен открыл.

[VIKON]

Порошенко тоже экономику поднимает как может! Недавно в Вильнюсе новый магазин рошен открыл.

ну и к чему это здесь? давайте все темы политикой и зрадой засрём...

[VIKON]

"ФАкЕ-вульф"

Олександр Таранишин
1 год ·
Ще трішки зради.

Іде ремонт літаків. Бортові номери поки не дізнаємось, але пара "Сушок" у процесі.
А ще сьогодні побачив інфу про ось такий тендер:
капітальний ремонт авіаційних двигунів АЛ-31Ф, АЛ-21Ф-3Т, РД-33
Кількість: 50 одиниць
Державне підприємство “Луцький ремонтний завод “Мотор” 135 429 582 грн.

Між іншим, це вже другий такий тендер з ремонту таких двигунів. Перший був на 95 млн. грн.

А всього у лютому було тендерів на ремонт літаків, двигунів та агрегатів майже на мільярд гривень!

Цього звичайно мало від потреби в обороні, але це у кілька разів більше, ніж минулого року.

Нагадаю: АТО починалось із менше ніж 40 боєздатними літаками (з транспортними включно). 11 було збито. Зараз у нас, за підрахунками російських ресурсів уже понад 120 боєздатних машин. Більшість бойові літаки.

Товаріщ Путін, ти втратив свій шанс - зараз велика агресія буде занадто дорогою для тебе

Брыль и Буряк посмотрели, как модернизируют истребители

[ребус]

"ФАкЕ-вульф"

Олександр Таранишин
1 год ·
Ще трішки зради.

Іде ремонт літаків. Бортові номери поки не дізнаємось, але пара "Сушок" у процесі.
А ще сьогодні побачив інфу про ось такий тендер:
капітальний ремонт авіаційних двигунів АЛ-31Ф, АЛ-21Ф-3Т, РД-33
Кількість: 50 одиниць
Державне підприємство “Луцький ремонтний завод “Мотор” 135 429 582 грн.

Між іншим, це вже другий такий тендер з ремонту таких двигунів. Перший був на 95 млн. грн.

А всього у лютому було тендерів на ремонт літаків, двигунів та агрегатів майже на мільярд гривень!

Цього звичайно мало від потреби в обороні, але це у кілька разів більше, ніж минулого року.

Нагадаю: АТО починалось із менше ніж 40 боєздатними літаками (з транспортними включно). 11 було збито. Зараз у нас, за підрахунками російських ресурсів уже понад 120 боєздатних машин. Більшість бойові літаки.

Товаріщ Путін, ти втратив свій шанс - зараз велика агресія буде занадто дорогою для тебе

Брыль и Буряк посмотрели, как модернизируют истребители

Про МигРемонт ничего не скажу, они работают уже давно и еще до войны вполне даже себе успешно. А вот по поводу проведенного тендера на стопИЦЦот двигателей в ремонт, то это как раз больше на развод смахивает и распил бюджета.