milch » Вс ноя 15, 2015 19:37
Krolivets_d писал(а):VIKON писал(а):Krolivets_d писал(а):После СТИ пересел на Эво Х, сильно тогда был доволен.
знакомый продаёт Эво Х, пересел на Порше
Знакомая песня!) Кста, порш не нужен?)))
neskwik » Вс ноя 15, 2015 19:46
Freearty писал(а):Вобщем, если резюмировать требования:
- Бюджет до 20К +5К на доработки, тюнинг, поломки в первый год. Или 25К но по свежее, хорошее, надежное.
- Разгон до 100 км/ч, не менее 6.5 сек
- Быстрый автомат
- Полный привод + какие-нибудь блокировки, чтоб зимой уверенно себя чувствовать
- Чтоб дорогу держало. Хочется иногда и на трек выехать (не на результат, а для удовольствия)
- Крепкий двигатель, диф, ходовая (на природу или в деревню выехать бывает надо)
- Не прихотливость к бензину, надежность
- Нормальный клиренс. На уровне стоковой СТИ, как минимум.
- 5 мест, нормальный багажник, но можно купе.
- Возможность нормально пройти техосмотр и избежать налогов на роскошь (на будущее, если че) .
- Спортивный характер авто и внешне и технически. Не знаю как это объяснить, но очень хочется
neskwik » Вс ноя 15, 2015 19:52
Freearty писал(а):- Чтоб дорогу держало. Хочется иногда и на трек выехать (не на результат, а для удовольствия)
- Крепкий двигатель, диф, ходовая (на природу или в деревню выехать бывает надо)
VIKON » Вс ноя 15, 2015 20:14
Krolivets_d писал(а):VIKON писал(а):Krolivets_d писал(а):После СТИ пересел на Эво Х, сильно тогда был доволен.
знакомый продаёт Эво Х, пересел на Порше
Знакомая песня!) Кста, порш не нужен?)))
VIKON » Вс ноя 15, 2015 20:22
neskwik писал(а):Freearty писал(а):- Чтоб дорогу держало. Хочется иногда и на трек выехать (не на результат, а для удовольствия)
- Крепкий двигатель, диф, ходовая (на природу или в деревню выехать бывает надо)
это только СТИ или ЭВО
нет больше таких машин. ну вот нет. все. я бы сказал может еще какой то меган РС или фольцваген поло\гольф заряженный, но нет, не справятся они. только эво или сти. в этом и прелесть этих машин. и трек и грунт и вообще все пофиг. валит хоть бы шо.
и за грибами... Freearty » Вс ноя 15, 2015 20:33
neskwik писал(а): это только СТИ или ЭВО
Дело в том, что сейчас даже атмофорь акпп стоит как СТИха а-то и дороже. Хотя еще пару лет назад всё было наоборот! Я когда-то приложил очень много усилий чтоб заработать именно на СТИху, а не Форь. DrS » Вс ноя 15, 2015 20:36
Витамин-М » Вс ноя 15, 2015 22:29
Из лексусов в этот бюджет ложится GS 350 awd, кстати едет он отлично, не хуже стокового врх, рулится тоже не плохо, да и расход топлива с отжигами у меня выходил 13 литров, если тошнить по городу то в десятку влазил. Но есть один большой недостаток, очень низкий клиеренс, я был частым клиентом у "паяльников" бамперов, клипсы обрывал постоянно!DrS писал(а):4. Может быть чтото из лексуса
msgarry » Вс ноя 15, 2015 23:25
Freearty » Вс ноя 15, 2015 23:32
msgarry писал(а):Вот что укладывалось во все параметры (но немного не вошло в цену) viewtopic.php?f=34&t=68995&p=868031#p868031
VIKON » Вс ноя 15, 2015 23:42
Freearty писал(а):msgarry писал(а):Вот что укладывалось во все параметры (но немного не вошло в цену) viewtopic.php?f=34&t=68995&p=868031#p868031
Он на автомате был? Каков реальный разгон до сотни?
Freearty » Пн ноя 16, 2015 23:41
VIKON » Вт ноя 17, 2015 09:09
Freearty писал(а):А кто-нибудь катался на обычном Jeep 5.7 Hemi (не srt)? С разгоном 7 сек это достойный конкурент турбофорику.
При хорошей цене, на здачу, можно и подвеску и обвес от СРТ поставить.
https://auto.ria.com/auto_jeep_grand-ch ... 36137.html
vityok » Вт ноя 17, 2015 11:11
Вернуться в За жизнь и обо всём
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 61
