subaru77 » Чт ноя 12, 2015 20:08
Doodles писал(а):Товарищ сейчас продает каен турбо с, первых годов выпуска, гембалла 550 сил. Обвес, мотор, выхлоп, диски. Салон родной, но с карбоном. Пробег вроде 135к. В одних руках у них уже лет шесть или семь, точно. На нем не экономили никогда, всегда был обслужен. Продают потому, что обновляют свой автопарк, так сказать :)) Выставили в Рік-Авто, лень им заниматся продажей самим. Если че, могу свести с владельцем, чтоб на прямую
Freearty » Чт ноя 12, 2015 20:41
Ns-skier » Чт ноя 12, 2015 21:19
Freearty » Чт ноя 12, 2015 22:16
VIKON » Чт ноя 12, 2015 22:26
Krolivets_d писал(а):После СТИ пересел на Эво Х, сильно тогда был доволен.
Stav » Пт ноя 13, 2015 01:40
Arseniko09 » Пт ноя 13, 2015 14:13
Doodles » Пт ноя 13, 2015 15:51
subaru77 писал(а):Doodles писал(а):Товарищ сейчас продает каен турбо с, первых годов выпуска, гембалла 550 сил. Обвес, мотор, выхлоп, диски. Салон родной, но с карбоном. Пробег вроде 135к. В одних руках у них уже лет шесть или семь, точно. На нем не экономили никогда, всегда был обслужен. Продают потому, что обновляют свой автопарк, так сказать :)) Выставили в Рік-Авто, лень им заниматся продажей самим. Если че, могу свести с владельцем, чтоб на прямую
этот? http://rikauto.com.ua/ua/used/8455
Freearty писал(а):Если BMW 335 xi не такой ломучий как я думаю, держит дорогу и коробка у него не тупит, то это - лайвхак!
Такой себе породистый баварский Эвик с расходом 15л. Главное, стоят они с Эвиком ССТ в среднем почти одинаково, что новые, что б/у.
.
Andrey77 » Пт ноя 13, 2015 16:14
neskwik писал(а):хоть и совсем другая машина в сравнении с выше названным. но...
Honda s2000. в стоке ничего тюнить не надо, не ломается, рулится, море эмоций, внешний вид зачетный. и кстати на риа есть сейчас машинка 9го года с 4к пробега, т.е. почти новый легендарный автомобиль.
да, если семья, природа, зима, дети и единственная машина, то вероятно не пойдет))
Andrey77 » Пт ноя 13, 2015 16:26
Arseniko09 писал(а):Интересно как FX в обслуживании по сравнению с STI
Stav » Пт ноя 13, 2015 20:00
Andrey77 писал(а):Arseniko09 писал(а):Интересно как FX в обслуживании по сравнению с STI
Та вообще никак!!! Сам на Финике катаюсь Жешке - купе с мотом 3.7, не мотор а песня!! Входит ровно 5.0 масла не больше не меньше, масло не куФает ни при каких оборотах!! Коробас просто песня!! Летом одно удовольствие а не езда!! А вообще там все нисанновское и ценник соответственный!!!
Если FX брать то с мотором 4.5 или 5.0 и грамотно к Акиму его на установку газа. К стати, UpRev(ом) в штатный моЦк заливается 5 (пять) программ управления мотором, и никаких доп. кнопок и экранчиков!! Все штатное!! Тормоза Акебона перед 365 мм, зад не помню, тормозят просто адски не по детски, ФХ только с акебоной брать или потом самому ставить (ценник примерно 800-1000 куе по кругу), скобы там просто не тормоза а УГ , колодки родные (OEM) к Акебоне, ща ржать будете, в районе 80 баков стоят по кругу!!
Сам хочу себе второй Финик в гараж, но думаю про 3.0d а не про 5.0, хотя уже и про него подумываю с газом конечно же!
Короче, машинка яркая и классная!!
Doodles » Пт ноя 13, 2015 20:06
Stav » Пт ноя 13, 2015 20:52
Doodles писал(а):Иметь вэкю 35 и экономить на масле, свечах и бензина - кощунство))) И, не скажу, что прям близко к голове там катализаторы... Там около пол-метра от головы до катализатора. И их всего два(точнее - четыре, два керамических и два металических, находятся друг от друга в 10 см), выбил их, прошил(или обманки), и дело в шляпе
Doodles » Пт ноя 13, 2015 21:00
Stav » Пт ноя 13, 2015 21:20
Doodles писал(а):Конструктив такой - в первых годах vq35 рассыпались катализаторы и их пыль засасывало назад в мотор, уничтожая цилиндры. Решалась эта проблема удалением катализатора. В следующих годах выпуска на заводе этот вопрос решили полностью.
Это НЕ является проблемой
Вернуться в За жизнь и обо всём
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 65