Не заводится форик

[LIS]

Я вот что думаю, если бы это был датчик коленвала, то он бы давал о себе знать и в движении. А тут если завелся, то никаких левых симптомов пока не заглушишь можешь нормально ехать. Но проверим этот датчик на всякий случай.

[Antonio1]

Я вот что думаю, если бы это был датчик коленвала, то он бы давал о себе знать и в движении. А тут если завелся, то никаких левых симптомов пока не заглушишь можешь нормально ехать.

не факт
недавно менял ДПКВ на деу сенс у товарища
симптом - незавод с утра (лето на дворе), если завелось - в течении дня проблем нет
дернули с троса - завелось
начал мерять сопротивление в момент незавода - показания скачут, устаканивается и норма. После чего - ЗАВОДИТСЯ!
потом понял -ткнул тестером - и все, заведется. А в момент первого касания тестером сопротивление показывает раза в 3 выше нормы, но скачет ,устаканивается на цифре в пределах допустимого
вот такая подстава

[MAMONT_GT]

Я вот что думаю, если бы это был датчик коленвала, то он бы давал о себе знать и в движении. А тут если завелся, то никаких левых симптомов пока не заглушишь можешь нормально ехать. Но проверим этот датчик на всякий случай.

в том то и дело, что из опыта - он не ломается сразу, а вначале "барахлит" понемногу: то на горячую глохнет, то на холодную не заводится
его проверить просто

[zhekab4]

а если после поездки просто заглушить,но клемму не снимать??заведется после простоя??
или только после снятия катит?

[LIS]

Если я вставляю ключ в зажигание и вместе с тем, как оживает панель насос я слышу как подкачивает, значит она 100% заведется если насос не слышно то нет. Т.Е питание или приходит на насос или вообще не приходит, если бы был датчик коленвала то насос бы подкачивал и только потом питание бы пропадало, я прав?

[LIS]

Не ясно оно и после снятия клемы не всегда оживает, на сто я вез его на эвакуаторе после того как он стоял 4 дня так и не завелся.

[LIS]

Это не датчик с ним все нормально, как и с другими датчиками. КВЭСТ продолжается

[zhekab4]

было разъем на самой топливной сборке парил,с виду все четко,а таз мог в ходу глохнуть

[LIS]

Если завелась, то в ходу все норм. Утром не мог завестись хотя снимал клему, пришлось ехать на маршрутке, зато приехал потом снял клему через пару минут одел Завелась и нормально поехал и приехал глушил, заводил нормально все. Что за нах...пока не пойму Это же не может быть из за слабого аккумулятора? если стартер крутит, значит питания хватает... чудеса да и только...

[Giz]

Была такая хрень,то заводился форь то нет!начитался инфы купил датчик положение коленвала,и о чудо завелась!на след день опять не заводится!на галстуке поехал к оффициалам,у них был модный сканер,который просканировал разрыв цепи на этот же датчик!как оказалось до меня криворукие электрики там ковырялись и собрали все на соплях и фишка соединения была не в лучшем состоянии!после этого все нормально соединили,фишку заменили все стало ок!Ошибок до этого связанных с датчиком не было в виде чека,но в пямяти висели!Датчик теперь так и воляется в гараже

[LIS]

Короче, если в понедельник не разберемся таки поеду к нашим официалам , где они у нас кстати в Одессе кто знает может контакты?

[Giz]

Люстдорвская 114) особо не разгоняйся,мастера там одно слово,но сканер зачетный
+380 (4871) 8 34 01
+380 (4871) 8 34 03
+380 (4871) 8 34 04,07 сервисный центр

[LIS]

Спасибо!

[LIS]

Короче мистика, насос качает, искра есть, форсунки открывает, а не заводится. Электрики два дня искали так и не нашли в чем причина... видно придется ехать к официалам на диагностику.

[maxout3.0]

Короче мистика, насос качает, искра есть, форсунки открывает, а не заводится. Электрики два дня искали так и не нашли в чем причина... видно придется ехать к официалам на диагностику.

Проверь на всякий случай контакты в разъемах "косы" двигателя- был такой случай на Форике у знакомого, тоже и сигналку отключали, и датчики меняли...