Тормоза

[serjique]

Поставил Акебоны. Диск проточен. Точить диск паверстопа оказалось дороже, чем обычный. Но не суть. Акебоны тормозят мягко и беззвучно, без дурного гула, как у керамических колодок паверстоп. Кстати, пришлось поменять тормозную жидкость, потому как по словам механика, паверстопы (и не только, речь идет о неоригинальных жестких колодках) конкретно подогревают тормозуху и она быстрее приходит в негодность.
Притру колодки и отпишусь повторно об изменениях.

[Roman72]

потому как по словам механика, паверстопы (и не только, речь идет о неоригинальных жестких колодках) конкретно подогревают тормозуху и она быстрее приходит в негодность.

Это тебя немного обманули!)))
Колодка состоит из тормозной части и куска железяки к которому это вещество крепится. Потом идут тормозные цилиндры и только потом идет тормозная жидкость.
Нагревается больше тормозной диск, нежели вещество на колодке!!! Если бы колодка сильно грелась, а это может быть если стереть в ноль и будет тормозить металл, то у тебя бы поплавились резиновые пыльники на цилиндрах!

[serjique]

Ну возможно), но жидкость была мутновата и коричневата, а когда новая, то светлая и прозрачная)

[alex_xel]

потому как по словам механика, паверстопы (и не только, речь идет о неоригинальных жестких колодках) конкретно подогревают тормозуху и она быстрее приходит в негодность.

Это тебя немного обманули!)))
Колодка состоит из тормозной части и куска железяки к которому это вещество крепится. Потом идут тормозные цилиндры и только потом идет тормозная жидкость.
Нагревается больше тормозной диск, нежели вещество на колодке!!! Если бы колодка сильно грелась, а это может быть если стереть в ноль и будет тормозить металл, то у тебя бы поплавились резиновые пыльники на цилиндрах!

Колодки греются вообще тоже прилично, ведь когда нормальный производитель пишет что они держат к примеру 400 градусов а они плывут после отжига, то они явно не прохладные... + на новых колодках краска обгорает тоже со спец эфектами)) Сам лично поджигал колодки фирмы ATE, тоесть они тупо горели(не на субару)... Для этого в нормальных колодках идут пластины дополнительные чтоб больше изолировать колодку. Но про порчу тормозухи бред, она больше портиться от того что натягивает воду.

[Roman72]

..... жидкость была мутновата и коричневата, а когда новая, то светлая и прозрачная)

Логика-железо!))
alex_xel
Про температуру колодок думаю и ребёнок поймёт! Если везде где металл есть резина и она не плавится, значит температура в норме!
За температурный режим колодок, в курсе..от 350-750 гр цельсий! Это средние режимы для стандартной работы при торможении от 180 км до 60-40 км. Все что в других режимах это режим острой езды!))
А то что тормозуха гидроскопична -это точно, и темнеет от этого!!

Пс. Надеюсь ты видел после "быстрой" езды спальные супорта ...когда с них слазит краски и оплавлены пыльники..... Я видел)))) колодки были меньше 3 мм а чел устроил гонки...сгорело все!)) но тормозуха была чиста, как моча у младенца)))

[дима]

вот отчем может кому будит интересно https://www.drive2.ru/l/7997125/

[alex_xel]

вот отчем может кому будит интересно https://www.drive2.ru/l/7997125/

Если колодка не стирается то стирается диск,
если диск не стирается то стирается колодка,
если не стирается ни колодка ни диск, то тормоза не тормозят(говно короче)...
ИМХО...

[drscropion]

вот отчем может кому будит интересно https://www.drive2.ru/l/7997125/

Если колодка не стирается то стирается диск,
если диск не стирается то стирается колодка,
если не стирается ни колодка ни диск, то тормоза не тормозят(говно короче)...
ИМХО...

Полный бред... Те диски что выкладывал ездят на крузаке 3 года! И все чики пуки!

[REM]

Если колодка не стирается то стирается диск,
если диск не стирается то стирается колодка,
если не стирается ни колодка ни диск, то тормоза не тормозят(говно короче)...
ИМХО...

100%

[alex_xel]

Полный бред... Те диски что выкладывал ездят на крузаке 3 года! И все чики пуки!

Да не вопрос, ездить они конечно будут , я ж не говорю что это не реально, такое часто бывает и при чем часто встречается у бютжетных производителей
Если рассматривать работу этих елементов в процессе торможения, то колодка трется об диск.. идея хороших тормозов заключаеться в том чтоб создать максимальное трение одного елемента об другой при этом от самого малого усилия на педали тормоза до самого конца, максимально отодвинув момент клина. Чем шире этот коридор тем больше управляемость торможением(на великах это еще обзывают модуляцией ). Величина коэффициента трения на обоих элементах достигается за счет усилия необходимого чтоб разрушить верхний слой каждого из них, тоесть они пытаются содрать друг друга. Чем мягче будут элементы, тем лучше будет зацеп, но меньшее усилие придется приложить чтоб содрать слой...
Как пример взять кусок наждачки и провести по резине и по стеклу.., в случае со стеклом придется приложить гораздо большее усилие чтоб был зацеп. При этом когда оба элемента жесткие и слабо изнашиваются, коридор усилия в котором происходит эффективное трение очень узкий, что сильно сказываеться на информативности и управляемости... тоесть тормоза что? - прально, говно! Ну гладят они друг друга во всяких местах просто, и все))
Я ж на истину в последней инстанции абсолютно не претендую

[drscropion]

alex_xel
На днях придут мои с штатов поставлю приедиш гляниш))

[alex_xel]

alex_xel
На днях придут мои с штатов поставлю приедиш гляниш))

Та госпади и на шо оно мне таки надо?
Я же чисто поговорить

[serjique]

Надо поехать!!!

[drscropion]

alex_xel
На днях придут мои с штатов поставлю приедиш гляниш))

Та госпади и на шо оно мне таки надо?
Я же чисто поговорить

Не интересно посмотреть? Ну Не так нет. ..

[alex_xel]

alex_xel
На днях придут мои с штатов поставлю приедиш гляниш))

Та госпади и на шо оно мне таки надо?
Я же чисто поговорить

Не интересно посмотреть? Ну Не так нет. ..

Так а шо на него смотреть железяка как железяка Темболе шо на неё не смотеть надо, а пробывать... Я за последние 2 месяца на 3х машинах диски с колодками махнул, у меня эти железяки в гараже еще лежат, есть на шо посмотреть..., надо все выкинуть или шото сварганить в стиле неотехмодерна