Головы ?

[Makar83]

А теоретически может быть такое что из-за крышки все беды?

может быть, если крышка не держит давление. Но это крайне редко.
Посмотри на крышки изнутри - если в каком то гавне, то однозначно ГБЦ подняло.

[zhekab4]

пробег 120-130?
наддув сток??

[Hulk]

пробег 120-130?
наддув сток??

да. машина в полном стоке.

[Hulk]

двигатель теплый. темп масла 50.
Заводим. Нигде не булькает.
Открываем расширительный возле турбины, вижу как туда переливается жидкость. ну и булек нет .

Вечером оставил машину. в белом бачке было многовато ОЖ. Утром пришел - уровень ОЖ в норме...

[Hulk]

А теоретически может быть такое что из-за крышки все беды?

может быть, если крышка не держит давление. Но это крайне редко.
Посмотри на крышки изнутри - если в каком то гавне, то однозначно ГБЦ подняло.

та вроде бы чистые) если рукой провести по крышке, то все ок. налет есть небольшой, но он не вытирается.

[zhekab4]

тогда наблюдать пока
это болячка 2.5
был аут в14 атмо 2.5- хозяин все варианты перепробовал,закончилось снятием мотора,причем грелся ток по трассе - в городе ни намека

[Hulk]

тогда наблюдать пока
это болячка 2.5
был аут в14 атмо 2.5- хозяин все варианты перепробовал,закончилось снятием мотора,причем грелся ток по трассе - в городе ни намека

так и буду) спасибо.
А там сниму гараж и поменяю прокладки. И буду катать дальше)

[kara_one]

Прочитал пост, процентов 95 что это головы(так что настраивайся на ремонт)помимо замены прокладок, плоскость голов необходимо спланировать и блока тоже, ну или хотя бы проверить плоскости в каком они состоянии.
-термостат проверяется очень просто, при достижении рабочей температуры пробуешь рукой нижний патрубок радиатора тот который идет на термостат-если он горячий термостат рабочий, если он прохладный или немного теплый то это термостат. И доставать проверять ничего не требуется.
-пробки, если они чистые-рабочие, если в болоте, хорошо промываешь и чистишь, работают еще. Ну или купить новые они не дорого стоят.
-помпа, не рабочая-двигатель нагревается очень быстро так как нет циркуляции ОЖ, и при открытии пробки на холодную при работающем двигателе нет движения жидкости, пузырьков ну и так далее.
-головы, пробитые прокладки,как проверить, в ОЖ заливается смесь, не помню как называется и подносится спец бумажка к выхлопу(в комплекте, типа промокашки) перпендикулярно, и наблюдаются на ней те реагенты которые перед этим заливались в ОЖ(процедура не из дешевых но проверена и работает, дорогая жидкость). Наблюдается грязная ОЖ, на стенках основного расш. бачка налет и осадок (как у тебя),наполняется. К чему может привести перегрев самого мотора: уменьшение жесткости клапанных пружин - зависание клапанов на больших оборотах, клин поршневой группы, поломка турбы - работает без ОЖ!(Ну вы в курсе)
Так что решай этот вопрос очень быстро и не наваливай на ней пока не решишь его!

[Hulk]

Прочитал пост, процентов 95 что это головы(так что настраивайся на ремонт)помимо замены прокладок, плоскость голов необходимо спланировать и блока тоже, ну или хотя бы проверить плоскости в каком они состоянии.
-термостат проверяется очень просто, при достижении рабочей температуры пробуешь рукой нижний патрубок радиатора тот который идет на термостат-если он горячий термостат рабочий, если он прохладный или немного теплый то это термостат. И доставать проверять ничего не требуется.
-пробки, если они чистые-рабочие, если в болоте, хорошо промываешь и чистишь, работают еще. Ну или купить новые они не дорого стоят.
-помпа, не рабочая-двигатель нагревается очень быстро так как нет циркуляции ОЖ, и при открытии пробки на холодную при работающем двигателе нет движения жидкости, пузырьков ну и так далее.
-головы, пробитые прокладки,как проверить, в ОЖ заливается смесь, не помню как называется и подносится спец бумажка к выхлопу(в комплекте, типа промокашки) перпендикулярно, и наблюдаются на ней те реагенты которые перед этим заливались в ОЖ(процедура не из дешевых но проверена и работает, дорогая жидкость). Наблюдается грязная ОЖ, на стенках основного расш. бачка налет и осадок (как у тебя),наполняется. К чему может привести перегрев самого мотора: уменьшение жесткости клапанных пружин - зависание клапанов на больших оборотах, клин поршневой группы, поломка турбы - работает без ОЖ!(Ну вы в курсе)
Так что решай этот вопрос очень быстро и не наваливай на ней пока не решишь его!

Cпасибо)!

[Меломанчик]

и блок закручивай на шпильки после сборки!!!!!!!!!1 на этом точно не экономь

[kara_one]

Да не за что! Главное чтоб определил и отремонтировал побыстрее.
Кстати жидкостью еще проверяется турбина на утечку ОЖ, если по моторному отсеку все сухо и чисто, а ОЖ куда то девается, то как один из вариантов - это турба.

[Hulk]

Да не за что! Главное чтоб определил и отремонтировал побыстрее.
Кстати жидкостью еще проверяется турбина на утечку ОЖ, если по моторному отсеку все сухо и чисто, а ОЖ куда то девается, то как один из вариантов - это турба.

я вот на выходных катался. без отжигов особо... Так все было ок. жидкость не собиралась в белом бачке...
буду собираться с $ и менять прокладосы

[VAG]

Только тапками не кидайте!


Попробуйте залить герметик http://webauto.com.ua/p21376-Metalloger ... 5ml_HG9041
Отличная штука! Испытана уже на трех субарах, в том числе и на своей. Тьфу*3 раза, все норм.

[zhekab4]

я бы мотор весь раскинул,было такое - прокладки поменяли,он через шесть тыщ стукнул.закон подлоsti,хотя говорил хозяину.
вкладыши недорого стоят