Міняю амортизатори на B13. Допоможіть визначитись.

[Dimon8787]

Стоят вот такие пружины 20380-AG470 и все прекрасно!

[nedolyga]

Знов повертаюсь до теми....
питання таке :
ХТОСЬ СТАВИВ ВАГОНІВСЬКІ АНАЛОГ ВІД КАЯБИ ?? Скльки термін експлуатації ?? Просаджуються ??

Зразу номерок , будь ласка.

Та шукаю по 20380AG060
Вибираю між оригіналом та Каябою.
У каяби два види є : KYB/K-FLEX RA6262 і KYB/K-FLEX RA6263
KYB/K-FLEX RA6262 - товщина 12,25
KYB/K-FLEX RA6263 - товщина 12,7
але довжина у RA6262 більша
KYB/K-FLEX RA6262 - довжина 338 мм
KYB/K-FLEX RA6263 - довжина 322 мм

І чого оригінал такий легкий : 1880 гр проти 2330 грам у KYB/K-FLEX RA6262 і 2450 грам у KYB/K-FLEX RA6263 ???

Ще по екзісту б'ються :
Kilen 63331
Lesjofors 42 883 31
Пише "Пружина підвіски задньої, посилена" ... Хтось про ці підсилені щось знає ???

Потрібні самі стійкі пружини бо іноді возжу на фаркопі велосипеди.....

[B.i.G. AL]

nedolyga
***
Каябы пружины не берите. Быстро садятся. Лесджоферс есть вагоновский усиленный вариант. На перед ставил от 3 литров. На форуме есть фото высоты после новых пружин по кругу.

[slam_77]

А если немного зад охота опустить, что посоветуете. Может есть пружины покороче или от самовыравнивающих подойдут. И не будет ли перекоса с передком? Спасибо!

[jeka_ua_kr]

Уважаемые соклубники, хочу поменять свои задние амо самовыравнивающиеся на обычные, авто Аут 07 года 3,0, а то устал уже от козления.
Осилив все 11 страниц темы понял, что стойки меняем на KYB EXCEL-G 341354 (уже купил), а вот с пружинами то стандартные те что стоят у мну - не подойдут и нужно менять от легаси вагона, так вот есть такие варианты, то что вычитал:
1. 20380AG090 - аут без самовыравниваек
2. 20380-AG370 - ?
3. 20380-AG470 - ?
4. 20380-AG060 - Легаси вагон
Прошу еще раз тыкнуть носом на:
1. Правильные пружины, которые ходят у вас нормально и без потери клиренса.
2. Если ставить от аута без системы самовыравнивания, то к ним нужен ли другой комплект опоры, пыльника и прокладки??? - методом просмотра каталога "japancats" выяснил, что комплект аналогичен к установленому и не требует замены. Поправьте если ошибаюсь!!!
3. Если ставить от Легаси вагон, то к ним нужен ли другой комплект опоры, пыльника и прокладки??? - Нужен однозначно.Поправьте если ошибаюсь!!!

[nedolyga]

Хтось їхдив на "Посилених" Lesjofors 42 883 31 ?? Як у порівнянні з оригіналом ?

[B.i.G. AL]

nedolyga
***
Стоят передние от 3,0 задние от 3,0 вагон, немного выше, не жестко, мне нра. Но тоже интересно попробовать усиленный вариант вагона.

[graybacksubaru]

2. 20380-AG370 - ?

Стояли. Не берите. тоже менял на амморты без самовыравниваек. Сдуру взял 370-е. Это пружины для праворугого Легаси вагон. Быстро просели,при загрузке садилась жопа,зад все время болтало.
Брать только 090!!!

[jeka_ua_kr]

2. 20380-AG370 - ?

Стояли. Не берите. тоже менял на амморты без самовыравниваек. Сдуру взял 370-е. Это пружины для праворугого Легаси вагон. Быстро просели,при загрузке садилась жопа,зад все время болтало.
Брать только 090!!!

Ок, спасибо. А что по укомплектации скажете, под аутовские 090-е пружины нужно менять опору, пыльник и прокладку? У мну без пыльника стоят сейчас.
Да и еще, если на родные пружины от комплекта с автоподкачкой поставлю стойки каябовские EXCEL-G 341354, клиренс сильно просядет????

[Halloween]

Вместе с обычными амортами ставить пружины от амортов с автоподкачкой (самовыравнивание) КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ !!! Т.к. они очень мягкие (диаметр прута из которого навита пружина много меньше). Задница сразу может и не просядет, но на неровностях дорог амплитуда колебаний подвески будет более положенного и ваши новые амортизаторы будут работать за пределом зоны рабочего хода, часто попадая на отбойники. Кроме того ещё и в режиме постоянной перегрузки т.к. на обычный аморт расчётная нагрузка при колебаниях подвески на неровностях дороги меньше чем на аморт с автоподкачкой.

[jeka_ua_kr]

Вместе с обычными амортами ставить пружины от амортов с автоподкачкой (самовыравнивание) КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ !!! Т.к. они очень мягкие (диаметр прута из которого навита пружина много меньше). Задница сразу может и не просядет, но на неровностях дорог амплитуда колебаний подвески будет более положенного и ваши новые амортизаторы будут работать за пределом зоны рабочего хода, часто попадая на отбойники. Кроме того ещё и в режиме постоянной перегрузки т.к. на обычный аморт расчётная нагрузка при колебаниях подвески на неровностях дороги меньше чем на аморт с автоподкачкой.

Ок, пасиб огромный за подсказку, а что на счет комплекта к новым пружинам, я так понимаю у мну 2 варианта:
1. Пружины от Аута без системы автовыравнивания (20380AG090) и собственно вопрос - нужна ли новая опора, пыльник и прокладка именно под эти пружины????
2. Пружины от Легаси вагон (20380-AG060)- нужно брать комплект опору, пыльник и прокладку именно под них - тут без вариантов.

[Halloween]

jeka_ua_kr
1. Опора - точно не подскажу, но скорее всего менять. Прокладки под пружины - новые и пыльники тоже.
2. А зачем на Аут от Вагона ставить?
Аутовские пружины чуть жёстче будут. А Вагон это тот-же Легась, только кузов -универсал а не седан.

[jeka_ua_kr]

jeka_ua_kr
1. Опора - точно не подскажу, но скорее всего менять. Прокладки под пружины - новые и пыльники тоже.
2. А зачем на Аут от Вагона ставить?
Аутовские пружины чуть жёстче будут. А Вагон это тот-же Легась, только кузов -универсал а не седан.

Ясно,ну так прочитав 11 страниц,понял,что люди ставят от легаси вагон и довольны,вот и теряюсь в выборе.Короче решено ставлю пружины от аута без самовыравнивания с комплектом новых опор и тд. и тп. Об впечатлениях отпишусь по факту,но думаю будет однозначно лучше!!! Ещё раз спасибо за консультацию
Итого комплект сформирован и заказан для Subaru Outback 2007, 3,0 - замена задних стоек на обычные место самовыравнивающихся:
1. Стойки KYB EXCEL-G 341354 - 2 шт.;
2. Пружина аут без самоподкачки - 20380AG090 - 2 шт.;
3. Пыльник защитный 20372-AE000 - 2 шт.;
4. Проставка пружины верхняя 20375-AE000 - 2 шт.;
5. Опора амортизатора 20370-AG000 - 2 шт.

[Halloween]

Ясно,ну так прочитав 11 страниц,понял,что люди ставят от легаси вагон и довольны

От вагона ставят на легаси и довольны.
В теме изначально были легасеводы, потом аутоводы подтянулись и пошла путаница. Не всегда понятно кто куда чего поставил, потом переставил и т.п.

[jeka_ua_kr]

Ясно,ну так прочитав 11 страниц,понял,что люди ставят от легаси вагон и довольны

От вагона ставят на легаси и довольны.
В теме изначально были легасеводы, потом аутоводы подтянулись и пошла путаница. Не всегда понятно кто куда чего поставил, потом переставил и т.п.

Теперь уяснил, спасибо!!! Я так и чувствовал, что сплелись здеся две автивки в одной теме. Постом выше написал по Ауту список запчастей с кодами, чтобы в следующий раз никто не спутал