Subaru Outback 2015

[AndreyS]

45 дол конечо дороговато. 10 добавить и в етом ценовом диапазоне уже можно смотреть новый http://www.winnerauto.ua/cars/volvo/xc9 ... equipments а там уже совсем дргуой уровень
Или в туже цену http://www.winnerauto.ua/cars/volvo/hs60/#equipments но тоже будет круче намного

Я 4 года обслуживался на Виннере, там сервис этого Вольво будет космос.

Ну так и оффициальный сервис субару тоже не копейки стоит.
Но тоже вольво ето уже пермиум класс. за деньги сопоставимые с машинами среднего.
Но все равно не понимаю, катать до етого аут, теперь обратно аут только в новой обертке. Неужели не хочтся что то новенькое?

[Alex_x]

Конечно хочется, с удовольствием стал бы счастливым обладателем Х5 или каена. Но с бюджетом 45-50 что есть лучше аута из новых машин?
Лексус мимо, тойота хайлендер по рулежке несравним с аутом, с таким приводом и новым налогом, вообще нах он нужен;
Акура/хонда, в принципе нравится mdx, но опять же расход, шумоизоляция и налог;
Інфинити/ниссан, не мое пальто вообще;
Мазда, мимо кассы,
Митсубиши, мимо кассы,
Сузуки, совсем мимо кассы,
Французы нах,
Опель нах.

Мб не потяну, бмв не потяну, ленд ровер, ягуар не потяну, порше тоже...

Из вагов ниче так туарег, но его стоимость с внедорожным пакетом не конкурирует с аутом. Какая альтернатива? О, мля, точно, ВОЛЬВО!

[WorkSS]

[Sergioni]

Ну так и оффициальный сервис субару тоже не копейки стоит.

Для начала, позвони на сервис того же Вольво и спроси, сделают ли они ТО (гарантийное) с твоим хотя бы воздушным фильтром... Или спросить, смогут ли они предложить свой неоригинал...
Это так, лишь пример для начала.

Не утверждаю, что это сильно хорошо или плохо, но как частный пример.
А сравнивать Аут с вольво будем хс70, как только он вот-вот обновится. В т.ч. и с новым ценником на него... Ждать не долго осталось.

[AndreyS]

Ну так и оффициальный сервис субару тоже не копейки стоит.

Для начала, позвони на сервис того же Вольво и спроси, сделают ли они ТО (гарантийное) с твоим хотя бы воздушным фильтром... Или спросить, смогут ли они предложить свой неоригинал...
Это так, лишь пример для начала.

Не утверждаю, что это сильно хорошо или плохо, но как частный пример.
А сравнивать Аут с вольво будем хс70, как только он вот-вот обновится. В т.ч. и с новым ценником на него... Ждать не долго осталось.

Ну ценник не обещает быть дороже текущего поколения если ровняться на новый XC90
Все равно я за Volvo? уж очень понравилось их новое направление дизайна, не зря их китайцы выкупили таки, бедт видно толк с етой синергии двух абсолютно разных культур автомобилестроения.

[AndreyS]

Конечно хочется, с удовольствием стал бы счастливым обладателем Х5 или каена. Но с бюджетом 45-50 что есть лучше аута из новых машин?
Лексус мимо, тойота хайлендер по рулежке несравним с аутом, с таким приводом и новым налогом, вообще нах он нужен;
Акура/хонда, в принципе нравится mdx, но опять же расход, шумоизоляция и налог;
Інфинити/ниссан, не мое пальто вообще;
Мазда, мимо кассы,
Митсубиши, мимо кассы,
Сузуки, совсем мимо кассы,
Французы нах,
Опель нах.

Мб не потяну, бмв не потяну, ленд ровер, ягуар не потяну, порше тоже...

Из вагов ниче так туарег, но его стоимость с внедорожным пакетом не конкурирует с аутом. Какая альтернатива? О, мля, точно, ВОЛЬВО!

Стоп давайте возьмем прямых конкурентов по цене (allroad A4 по цене будет выше) - volvo XC60, skoda scout,Opel Insignia Country Tourer 4x4 , Seat Leon X-Perience. И никто из низ не хуже аута. Да в чем то аут лучше в чем то хуже но то что ему нет альтернативы ето уже слишком

[Alex_x]

Забыл еще олтрек, вензу и кросстур...
Все машины, перечисленных тобой, не конкуренты ауту, как минимум, по приводу, вместительности, оснащенности на свои деньги, имхо.
На какую из этих машин ты бы лично пересел после аута?

[AndreyS]

Забыл еще олтрек, вензу и кросстур...
Все машины, перечисленных тобой, не конкуренты ауту, как минимум, по приводу, вместительности, оснащенности на свои деньги, имхо.
На какую из этих машин ты бы лично пересел после аута?

XC60 или Insignia 4x4
Мне не хватает внутреннего комфорта в авто, хорошего качественного интерьера.
Я не вижу особой разници в приводе аута и scout, оба не предназначены для бездорожья, максимум ето заснеженые улицы мегаполиса и легкое бездорожье на даче. ВСЕ!!!
По вместительности мне B14 маловат у него обьем багажника 480 литров, у того же scout 610 литров.

[gengzu]

Конечно хочется, с удовольствием стал бы счастливым обладателем Х5 или каена. Но с бюджетом 45-50 что есть лучше аута из новых машин?

mercedes

[WorkSS]

Майбах нах....
У субару аутбека 2015 г/в нет конкурентов за такие деньги!!!

[Zlava]

Конечно хочется, с удовольствием стал бы счастливым обладателем Х5 или каена. Но с бюджетом 45-50 что есть лучше аута из новых машин?
Лексус мимо, тойота хайлендер по рулежке несравним с аутом, с таким приводом и новым налогом, вообще нах он нужен;
Акура/хонда, в принципе нравится mdx, но опять же расход, шумоизоляция и налог;
Інфинити/ниссан, не мое пальто вообще;
Мазда, мимо кассы,
Митсубиши, мимо кассы,
Сузуки, совсем мимо кассы,
Французы нах,
Опель нах.

Мб не потяну, бмв не потяну, ленд ровер, ягуар не потяну, порше тоже...

Из вагов ниче так туарег, но его стоимость с внедорожным пакетом не конкурирует с аутом. Какая альтернатива? О, мля, точно, ВОЛЬВО!

Как по мне, следующей машиной после Аута, так, чтобы не было шага назад (венцы, жопели, олтреки) или топтания на месте (вольво), может быть только Allroad, причем не младший А4, а "настоящий" А6....но там и ценник "на вырост"

[WorkSS]

Вот нарыл классную статью и ваше хвалёное Вольво там тоже есть. https://touch.auto.mail.ru/article/5529 ... rabotayut/

В тесте превентивных систем экстренного торможения приняли участие шесть автомобилей: Volvo V60, Subaru Outback, Volkswagen Up!, Mini Cooper, Nissan Qashqai и Mercedes-Benz C-класса.
Смотреть Всем!!

[WorkSS]

И щё вот нарыл https://www.drive2.ru/l/7112706/
Очень полезная инфа для владельцев аута 2015 г/в

[WorkSS]

Конечно хочется, с удовольствием стал бы счастливым обладателем Х5 или каена. Но с бюджетом 45-50 что есть лучше аута из новых машин?
Лексус мимо, тойота хайлендер по рулежке несравним с аутом, с таким приводом и новым налогом, вообще нах он нужен;
Акура/хонда, в принципе нравится mdx, но опять же расход, шумоизоляция и налог;
Інфинити/ниссан, не мое пальто вообще;
Мазда, мимо кассы,
Митсубиши, мимо кассы,
Сузуки, совсем мимо кассы,
Французы нах,
Опель нах.

Мб не потяну, бмв не потяну, ленд ровер, ягуар не потяну, порше тоже...

Из вагов ниче так туарег, но его стоимость с внедорожным пакетом не конкурирует с аутом. Какая альтернатива? О, мля, точно, ВОЛЬВО!

Как по мне, следующей машиной после Аута, так, чтобы не было шага назад (венцы, жопели, олтреки) или топтания на месте (вольво), может быть только Allroad, причем не младший А4, а "настоящий" А6....но там и ценник "на вырост"

Вот это объективно! +1
Я тоже не люблю полумеры только Allroad A6

[Alex_x]

Ага, склонность к полумерам придет сразу после ремонта пневмо на олроад