Вселенная, жизнь, разум (с) 8)

[Dragon]

Очередной зонд в далеком космосе!

Исследовательский зонд NASA New Horizons достиг орбиты Плутона и выведен из "спящего" режима, сообщает Meduza . Сигнал, подтверждающий, что аппарат работает, NASA получило 7 декабря около 6.00 по киевскому времени.
Несколько недель с момента "пробуждения" зонд будет готовиться к своей основной миссии — сбору данных о карликовой планете Плутон и ее спутниках. Аппарат будет также пересылать фотографии с Плутона, которые должны становится все четче по мере приближения New Horizons к цели.
Сбор данных начнется в январе 2015 года.
Станция New Horizons была запущена с Земли в 2006 году, почти две трети времени своего путешествия она провела в "спящем" режиме.
Максимальное сближение аппарата с Плутоном должно произойти в июле 2015 года.
Плутон — один из крупнейших объектов в поясе Койпера — был открыт в 1930 году. Сначала он считался девятой планетой Солнечной системы, однако в 2006 году его признали карликовой планетой.
Миссия New Horizons — первая по исследованию Плутона.

http://focus.ua/news/321318/

Главной целью полета аппарата является подробное изучение "карликовой планеты" и ее спутников.
14 июля 2015 года космический зонд миссии New Horizons приблизиться на минимальное расстояние к Плутону — 12,5 тыс км , планируют в NASA.
После системы Плутон — Харон специалисты NASA планируют использовать станцию для изучения Солнечной системы за пределами орбиты карликовой планеты - пояса Койпера. Миссия New Horizons будет окончена в середине 2020-х годов.
Станция New Horizons при помощи инструмента Ralph 9 апреля 2015 года получила первые цветные снимки "карликовой планеты" Плутон и ее спутника Харона.
Изображения показывают систему в оттенке ярко-желтого цвета, сообщает BBC.
На момент получения снимком станция New Horizons находилась на расстоянии 115 млн км от Плутона (что приблизительно равно расстоянию от Солнца до Венеры) и 5 млрд км от Земли , поэтому для передачи данных понадобилось 4,6 часа.
До этого исследователи NASA получали с New Horizons только черно-белые снимки Плутона, а также спутников – Харона, Никты и Гидры.

http://focus.ua/news/328340/

Фотки там пока слабенькие, анимация про робота около Плутона круче

[Antonio1]

не такие высокие материи, как постит Дракон, но мне понравилось
25 изобретений, которые должны быть повсюду
http://www.adme.ru/tvorchestvo-dizajn/25-izobretenij-kotorye-dolzhny-byt-povsyudu-835560/

[Dragon]

Украинские автомобилисты – приверженцы транспортных средств с электрической силовой установкой установили рекорд, занесенный в книгу рекордов Украины. Впервые в одном месте собрались 26 электромобилей, включая переделанные из обычных машин и один электробус "Богдан".
Самый массовый в истории Украины съезд электромобилистов состоялся 9 апреля в Киеве на площади перед НСК "Олимпийский", передает Autogeek.
На мероприятии были представлены как серийные электромобили Mitsubishi i-Miev, Nissan Leaf, Tesla Model S и другие, так и необычные образцы экологически чистых машин, вроде электрифицированного Трабанта. После фиксации рекорда автомобилисты устроили автопробег по особому маршруту.
Автомобилисты проехали по правительственному кварталу мимо Верховной Рады, Кабинета министров, Администрации президента и КГГА.
Организаторы пробега уточнили, что такой маршрут был выбран не случайно – участники продемонстрировали властям необходимость перемен и реальных действий в направлении инноваций.
Мероприятие также посетил министр экологии и природных ресурсов Украины Игорь Шевченко . Он пообщался с настоящими и потенциальными владельцами автомобилей на электротяге, а также самостоятельно прокатился на одном из электромобилей.
"Мы должны избавляться от нефтяной зависимости, в которой оказалась Украина. Электроэнергия – это то, что способно заменить тысячи тонн горючего и сэкономить миллионы долларов украинцам. Сегодня вы приобрели в моем лице адвоката электромобильного движения в Украине", - сказал он.
Как сообщалось ранее, ведущие украинские компании, которые поставляют электромобили, устанавливают зарядные станции, люди-энтузиасты, которые популяризируют эко-траспорт, объединили свои усилия, чтобы развивать отрасль электромобилей в Украине и создали новое объединение "Украинская Ассоциация Участников Рынка Электромобилей" EV-UA (Electic Vehicle Ukraine).

http://rus.newsru.ua/auto/10apr2015/avtoprobeg.html

[Dragon]

Потепление и холода вызывают как крах империй, так и расцвет наук?

О том, что на развитие цивилизации оказывает влияние не только продуктивные силы, личности и тому подобные общественные факторы, но и погода с климатом, ученые мужи подозревали давно. Но только в последние десятилетия эти подозрения находят подтверждение.
Доказательства накапливаются при совместной обработке огромного массива информации из, казалось бы, мало пересекающихся дисциплин: кропотливого анализа документов в пыльных архивах, морской геологии, изучающей донные осадки изучении образцов пыльцы древних растений.

Полная ясность в вопрос влияния климата на ход истории еще не внесена. Но когда были изучены большие массивы данных, то стали ясны некоторые закономерности.
В эпохи локального ухудшения климата (понижение температуры, сокращение осадков или сочетание этих факторов), в таких местах объединялись племена и народы, начинались масштабные переселения, возникали новые государства. А если климат ухудшался не локально, а на огромных территориях, то выигрывали те, кому хуже всего и отступать просто некуда.
Эпохи же улучшения климата зачастую ознаменованы ослаблением централизованной власти, внешне якобы беспричинным обострением внутренних противоречий в обществе, распадом старых государств, крахом империй. Теплое время с его материальным благополучием сплошь и рядом отмечено интеллектуальным и духовным застоем общества...

(Обзор исторического периода со времен неандертальцев)

Если климат вызывает настолько масштабное влияние на ход истории, что оценить его можно только через тысячи лет, то эффект от погоды (т. е. состояния атмосферы в данном месте и в данное время) заметен даже одному поколению...

Внук Чингисхана Хубилай был готов вторгнуться на Японские острова. Когда огромный флот вышел в море, на него обрушился небывалой силы тайфун. Десятки тысяч людей погибли, 4 тыс. кораблей легли на дно. Потеря флота стала началом конца империи монголов.
В Японии же тайфун сочли делом небес и назвали камикадзе (божественный ветер)...

6 августа в 7:00 самолет-разведчик сообщает, что небо над Хиросимой чистое. Бомбардировщик B-29 "Энола Гей" ВВС США сбрасывает атомную бомбу. Ясная погода обрекла хиросимцев на страшную смерть, но спасла резервную цель — г. Кокура.
8 августа вторая атомная бомба загружена в самолет. Но над Кокурой, основной целью, пасмурно. И B-29 уходит на Нагасаки...

И еще немало интересных аргументов и фактов -

http://www.segodnya.ua/science/istoriya ... 01410.html

[Dragon]

В Японии разработали инновационный метод производства шестерней из усиленного углеволокном пластика. По прочности, как обещают, они не будут уступать металлическим.
На выставке Intermold 2015, открывшейся на днях в Токио, была представлена революционная технология производства шестерней из пластика. Абсурдный на первый взгляд метод обоснован теоретически и апробирован на практике, а перенести его на конвейер японцы собираются уже весной 2017 года.
Патенты на инновацию принадлежат Центру передовых инженерных технологий университета Гифу и компании Central Fine Tool Co. Ltd. Соавторы предложили использовать для изготовления шестерней пластик, армированный углеволокном. Карбоновая «ткань» вплавляется в пластмассу не сплошь, а лишь в тех местах, где шестерня испытывает наибольшие нагрузки, — у основания зубьев. Такие усилители не являются новинкой сами по себе: благодаря сочетанию малого веса и высокой прочности они широко используются в авиации, при строительстве гоночных болидов и т. п.
Но до настоящего момента сложность и дороговизна изготовления деталей из них не позволяла задуматься о массовом производстве. Японцам удалось изобрести и запатентовать уникальные формы для отливки, особую форму шестерней и тип плетения углепластиковых нитей, которые в совокупности сделают такие шестерни дешевыми и простыми в производстве.
Революция, которую они могут произвести в автомобильной отрасли, сравнима разве что с массовым переходом на алюминий или карбон. Автомобили разом «похудеют» на десятки (если не сотни) килограммов, а это не только экономия топлива, но и улучшенная динамика и управляемость. Впрочем, между автомобилистами и этим светлым будущим пока стоит немало препятствий: проекту необходимы инвестиции, а новому изобретению — одобрение законодателей.
Стоит отметить, что пластиковые шестерни уже пробовали применять в автопроме, но без особого успеха. Так, одна из пластиковых шестерней системы полного привода на автомобилях BMW была заменена на металлическую в связи с массовым дефектом, проявившимся в ходе эксплуатации (повышенный износ).

http://novosti-n.org/ukraine/read/90684.html

[Dragon]

Американський космічний зонд New Horizons, відправлений NASA до кордонів Сонячної системи майже 10 років тому, вперше передав на Землю великі знімки
Плутона...

С подробностями и фото -

http://new-s.com.ua/nayka/zond_nasa_per ... 02698.html

Зонд «Rosetta» передав на Землю фотографії унікального моменту на поверхні комети Чурюмова-Герасименко: бурхливого виверження газу і пилу...

Так же см. -

http://new-s.com.ua/nayka/zond_rosetta_ ... 02632.html

В Американському аерокосмічному агентстві NASA повідомили, що зонд Dawn успішно пройшов першу стадію зближення з карликовою планетою Церера...

Dawn опустився на висоту 42 тис. км над поверхнею планети.
Нагадаємо, зонд буде рухатися по колу на висоті 13500 км і потім у міру того, як місія триватиме, Dawn знизиться до рівня своєї орбіти для дослідження — 4400 км.
Він почав здійснювати орбітальні маневри, щоб зайняти кругову орбіту з метою проведення наукових досліджень...

http://new-s.com.ua/nayka/zond_dawn_zav ... 02519.html

Типа поздравительная открытка с Плутона

[Dragon]

Пожалуй, актуальненько!

Пожар в Чернобыле: эксперт рассказал о последствиях и радиационной угрозе...

"Ранее мы проводили эксперименты по сжиганию травы и леса на самых загрязненных радиацией участках 10-км зоны отчуждения ЧАЭС. Наш вывод: людям за пределами зоны действительно бояться нечего. Концентрация радионуклидов в воздухе после пожара не сможет привести к дополнительным сколь-нибудь значимым дозовым нагрузкам для населения (тысячные уровни от естественного природного фона или допустимого уровня) или вторичному загрязнению территорий (более чем в миллион раз ниже существующего загрязнения в самых "чистых" местах Украины)", - рассказал "Обозревателю" Валерий Кашпаров...

http://kiyany.obozrevatel.com/life/8715 ... iatsii.htm

Ну, там еще выложили карты пожара в развитии и рассматривают некоторые теоретические негативные аспекты тоже

[Dragon]

Украинский космос -

До 2018 года в Украине планируют создать полноценную спутниковую группировку.
Первый научно-технологический спутник "Сич-2-1″ будет запущен уже в следующем году, еще через год на орбиту выведут более совершенный "Сич-2М".
Также агентство намерено запустить группу из трех спутников "Сич-3″ иностранного производства, которые служили бы Украине не только в исследовательских, но и военных целях, сообщил интервью " Укринформ" председатель Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Олег Уруский.
Чтобы выйти на уровень запуска космических аппаратов, украинская ракето-космическая отрасль нуждается в увеличении финансирования примерно до 500-700 млн грн в год.
"Ставим перед собой задачу, чтобы Украина запускала хотя бы один космический аппарат в год", — заявил Уруский.
По его словам, "Сич-2-1″, который агентство может запустить уже в 2017 году, мало что дает с точки зрения оборонных и исследовательских интересов Украины, поскольку имеет невысокое разрешение.
Более совершенный "Сич-2М" с возможностью делать снимки высокого разрешения подготовят к 2018 году. Также рассматривается вариант иностранного производства.
"Сейчас ведутся переговоры с одной из западных стран о возможности покупки спутника дистанционного зондирования земли с аппаратурой высокого разрешения. Если мы договоримся, то запуск этого спутника — "Сич-3″ иностранного производства с участием украинских подрядчиков — можно было бы осуществить в конце 2017 года. Таким образом, в 2017-2018 годах мы бы сформировали собственную группировку в составе не менее трех спутников", — рассказал Уруский.
На сегодня в ракето-космической области Украина сотрудничает с рядом государств, в том числе Турцией, Бразилией, Польшей.
Также украинские инженеры вовлечены в американский проект "Антарес", для которого в нашей стране производят первую ступень ракеты-носителя.
Российский рынок, на который украинская отрасль долгие годы ориентировалась в первую очередь, отныне закрыт для ГКАУ.
"Сегодня этот рынок продолжает существовать в рамках международных проектов, а на двустороннем уровне сотрудничество практически прекратилось. Сейчас мы должны переориентировать себя на других заказчиков, искать другие пути наполнения бюджета наших предприятий и конструкторских бюро", — добавил Уруский.

http://tech.obozrevatel.com/science/739 ... 8-goda.htm

[Dragon]

Американский ученый-материаловед Райан Конселл раскрыл химические тайны валирийской стали — легендарного материала, из которого древние мастера ковали лучшие мечи во вселенной «Игры престолов».
Коротко тезисы Конселла приводятся в его блоге.
Мечи из валирийской стали отличаются необыкновенной остротой и прочностью.
По легендам, древние кузнецы плавили металл в драконьем огне и закаляли его заклинаниями. Секрет изготовления сплава утрачен.
Конселл напоминает, что сталь — это сплав железа с углеродом. Примеси делают металл прочнее и одновременно более хрупким, и поэтому нужный сплав можно получить только методом проб и ошибок. По словам Джорджа Мартина (автора саги), валирийская сталь темно-серая, а на поверхности у нее виден узор в виде волнистых разводов — следствие многократной (до тысяч раз) перековки.
Однако многократное закаливание, складывание и проковка стали как раз вредит, отмечает Конселл: каждый раз в металл из окружающей среды попадают нежелательные примеси (оксиды, сажа, песок). Кроме того, для получения удачной стали из тысячи слоев (с разным содержанием углерода в отдельных слоях) вовсе не требуется перековывать ее тысячи раз. Это математическая ошибка, уверен Конселл: после каждого складывания стальной заготовки количество слоев увеличивается вдвое.
Таким образом, тысячу слоев можно получить после всего лишь десяти перековок и складываний.
Но важнее другое: в одной из книг саги меч из валирийской стали перековали на два новых. Если бы он на самом деле был сделан из многослойной стали, то та бы потеряла свою внутреннюю структуру, а меч — уникальные свойства.
Поэтому Конселл приходит к выводу, что валирийская сталь на самом деле сталью не является. Волшебный металл больше похож на композиты на металлической матрице — современные суперматериалы из металла и керамики. Например, всем характеристикам валирийской стали соответствует силикокарбид титана.
Такие материалы крайне сложно изготавливать, и возможно это только на современном оборудовании. Валирийцы же могли получать их только с помощью магии, отмечает Конселл.

http://viknaodessa.od.ua/news/?news=113301

[Dragon]

Путешествия во времени и телепортацию можно увидеть во многих научно-фантастических фильмах. Ведущие физики считают, что всё это станет реальностью уже в XXI веке.
Путешествовать во времени станет возможным к 2100 году, а космический туризм и плащи-невидимки станут доступны в течение ближайших нескольких лет. Физики Имперского колледжа Лондона и Университета Глазго говорят, что технологиями из фильмов «Звездный путь», «Звездные войны», «Назад в будущее» и «Гарри Поттер» смогут воспользоваться дети, которые сейчас ходят в школу. По словам ведущих английских исследователей, телепортация станет обыденностью к 2080 году.
Колин Стюарт, автор книги «The Big Questions in Science» считает, что люди освоят прыжки во времени не раньше чем через 85 лет, то есть это станет возможным к 2100 году.
Путешествовать в будущее можно уже сейчас, но только на небольшие промежутки времени. Рекорд в 0,02 секунды установил космонавт Сергей Крикалев. Звучит не очень впечатляюще, но результат показывает, что путешествия в будущее возможны.
Если двигаться со скоростью, составляющей 10 процентов скорости света, то шесть месяцев в космосе будут приравнены примерно к шести месяцам и одному дню на Земле. Таким образом, вы попадете в будущее на один день вперед. Путешествие с той же скоростью в течение 10 лет отправит вас в будущее примерно на три недели вперед.
Очень оптимистичной датой для недельных путешествий в будущее считаю 2100 год, — цитирует слова Стюарта газета Daily Mail.
А вот Мэри Жаклин Ромеро из Школы физики и астрономии при Университете Глазго уверена, что телепортация, как в фильме «Звездный путь», будет повсеместно использоваться как транспортное средство уже через 65 лет:
Телепортировать человека атом за атомом чрезвычайно сложно, но, возможно, технологические достижения в области химии или молекулярной биологии позволят достичь этого быстрее.
Радует то, что нет фундаментального закона о телепортации, который гласил бы о невозможности реализации этого путем технических достижений.
По моим оценкам, телепортация, которую мы видели в научно-фантастических фильмах, появится к 2080 году, — говорит Ромеро.
По ее словам, пока физики научились телепортировать лишь электроны:
Что касается телепортации человека, то атом может иметь множество электронов, а сам человек состоит из миллиардов атомов.
Чуть раньше других футуристических технологий, вероятно, появится плащ-невидимка, который можно будет взять с собой, отправляясь в космическое путешествие.
Если верить Крису Филлипсу, профессору кафедры экспериментальной физики твердого тела в Имперском колледже Лондона, то передать привет Гарри Поттеру можно будет уже через 15 лет:
Один из способов сделать плащ-невидимку – использовать адаптивный камуфляж, который предполагает перенос изображения фона объекта или человека на передний план для создания оптической иллюзии невидимости. Мы на самом деле не так далеки от того, чтобы сделать это реальностью – ранние версии технологии уже созданы.
Основная проблема в том, чтобы правильно структурировать волокна адаптивного камуфляжа, что на практике сделать невероятно сложно. Новые технологии, такие как 3D-печать, позволят нам создавать ранее невозможные материалы. Появления плаща-невидимки из фильма про Гарри Поттера ждите в течение ближайших 10-20 лет.
Что касается космического туризма, то частные коммерческие компании обещают такие полеты уже в 2015 году. Так, суборбитальный космический корабль SpaceShipTwo производства Virgin Galactic рассчитан на полеты на высоте 110 км над поверхностью Земли.
По словам главы Engineering UK Пола Джексона, сегодня, казалось бы, невозможные вещи, которые показываются в научно-фантастических фильмах, заставляют современных детей думать о том, что их ждет и какую профессию они выберут в будущем.

http://mediahouse.com.ua/165-puteshestv ... 2100-godu/

[Dragon]

7 мая 2015 г. с аэродрома ГП «АНТОНОВ» впервые поднялся в небо новый транспортный самолет Ан-178, созданный «АНТОНОВ» в сотрудничестве с компаниями-партнерами из 15 стран мира.
...первый полет продолжительностью 1 час выполнил экипаж испытателей ГП «АНТОНОВ» в составе: летчик-испытатель 1 класса Андрей Спасибо – командир экипажа, летчик-испытатель 1 класса Герой Украины Сергей Трошин — второй пилот, ведущий инженер−испытатель Николай Сидоренко. После приземления в аэропорту «Киев-Антонов» (г. Гостомель) экипаж доложил Президенту — Генеральному конструктору ГП «АНТОНОВ» Д.С. Киве об успешном выполнении полетного задания, сообщает пресс-служба ГП «АНТОНОВ».

Шикарная фотогалерея -

http://укроп.org/новый-транспортный-самолет-ан-178-успешн/

Желтенький, как птенец

[Antonio1]

http://www.novayagazeta.ru/economy/68365.html

30 апреля, незадолго до Дня Победы, Элон Маск, основатель Tesla и SpaceX, объявил о выходе на рынок нового продукта компании: домашнего аккумулятора Powerwall. Батареи, способной запасать энергию от солнечной панели или от ветряка и являющейся ключевым элементом для перехода на возобновляемые источники энергии и на автономное энергообеспечение небольшого частного дома.

Невозможно представить себе всю сложность и красоту этого технического прорыва. Просто напомню, что в конечном счете электродвижущая сила в любом аккумуляторе возникает потому, что под влиянием химического взаимодействия ионы переходят в раствор, — и, стало быть, упирается в физические ограничения, налагаемые самой природой. В СССР над этой задачей бились не на шутку, потому что аккумуляторы огромной мощности нужны были для эффективного запуска баллистических ракет с подводных лодок, но, несмотря на блестящие достижения Юрия Фиалкова, патриарха физической химии растворов, результатов Маска не достигли и близко.

Мощность батареи Маска — 10 кВт (Это треть от того, что потребляет за день средняя американская семья), размеры — 1,3 м на 68 см, цена — 3,5 тыс. долларов за штуку. Powerwall может быть не один, их можно соединить в супербатарею до 8 штук.

Первые экземпляры появятся на рынке в августе, все они предзаказаны и разобраны. Производиться они будут на заводе Tesla в Калифорнии, а с 2017 года — на строящемся заводе-супергиганте в Неваде.

Кроме этого, Элон Маск заявил о создании промышленного варианта аккумулятора — он называется Powerpack, и это уже 100 кВт.

Два миллиарда таких аккумуляторов, по Маску, решат проблему перехода всего мира на возобновляемую энергию, и Маск, судя по всему, готов их продать.

[Dragon]

Ого-го!!!

Саудівська компанія «Taqnia Aeronautics» підписала Угоду з ДП «Антонов» про розробку і виробництво легкого транспортного літака (Ан−132) в Саудівській Аравії. Про це повідомляє прес-служба підприємства.
Зазначається, що відповідно до цієї Угоди, науково−технологічний центр імені короля Абдулазиза (KACST), компанія «Taqnia Aeronautics» та ДП «АНТОНОВ виконають доробку існуючої моделі літака (Ан−32) з метою забезпечення приросту характеристик літака стосовно корисного навантаження, дальності польоту і злітних параметрів.
"Заходи з доробки також включатимуть доробку кабіни екіпажу з використанням комплексних сучасних навігаційних приладів американського виробництва, що дозволить екіпажу виконувати складніші завдання, а також доробку багатьох інших елементів, які значно поліпшать можливості літака порівняно з його старою версією. Нова модель літака носитиме назву Ан−132 і Саудівська Аравія також матиме право інтелектуальної власності і володітиме конструкторськими кресленнями на літак", - зазначається у повідомленні...

См. -

http://economics.unian.ua/industry/1078 ... an-32.html

[Dragon]

Конец эпохи неолита. Как 3G-интернет изменит качество жизни в Украине?

Сеть третьего поколения станет не только подарком для рядовых пользователей, но и даст сильный толчок экономике.
Если открыть карту покрытия мобильного интернета в мире на сайте Opensignal.com и выставить метки напротив значков 3G и 4G, то Украина покажется белым пятном в Европе — здесь есть лишь связь медленного по современным меркам, устаревшего стандарта 2G...
“Когда мы приезжаем на международные телекоммуникационные конгрессы и говорим, что у нас все еще 2G, на нас смотрят, как на пещерных людей”,— рассказывает Петр Чернышов, президент крупнейшего телекоммуникационного оператора Киевстар.
Теперь ситуация изменится. 23 февраля Нацкомиссия по регулированию связи продала на конкурсе 3G-лицензии всем трем крупнейшим мобильным операторам страны — Астелиту (торговая марка life:)), МТС-Украина и Киевстару. В сумме за них государство выручило 8,6 млрд грн.
Операторы заявили, что на настройку сети нужно минимум шесть-семь месяцев. Появления 3G в Киеве можно ожидать уже к началу августа. До конца года сеть покроет весь город, говорит глава Интернет Ассоциации Украины Татьяна Попова.
По мнению экспертов, скорее всего в те же сроки 3G появится и в городах-миллионниках, кроме Донецка и, возможно, Харькова. Первый выпадет из за войны, второй — из за технических особенностей...

По расчетам Елены Минич, эксперта рабочей группы по 3G&4G в рамках инициативы Реанимационный пакет реформ, для того чтобы лицензии окупили себя на протяжении семи лет, минимальный тариф за пользование быстрым интернетом должен составлять $7 в месяц (€6,2). Это в несколько раз дешевле, чем платят европейские потребители: там средний тариф колеблется от €10–12 до €20–25 в месяц.
Чернышов отмечает, что в Европе введение 3G привело к росту продаж телекоммуникационных компаний от 3% до 15 %. Но он не знает, как пойдут дела в Украине и оправдаются ли инвестиции. Кроме того, операторы будут продавать свои услуги в гривне, а инвестиции, которые им нужно сделать в 3G,— в евро...

80 % нынешних пользователей мобильной связи уже готовы к внедрению нового стандарта — именно такая доля имеет на руках уже 3G-смартфоны, планшеты и мобильные телефоны, говорит Минич.
Так что при включении сетей этого стандарта в коммерческую эксплуатацию большинство клиентов Киевстара, МТС и life:) моментально увидят значок 3G на экране.
“Пользователей, которые десять лет мучились с технологией GPRS / EDGE, очень волнует, будет ли работать 3G на дорогах и в селах. Поэтому оператор, который первым качественно обеспечит хорошую скорость передачи данных в этих зонах, снимет сливки с рынка”,— считает эксперт...

3G даст ощутимый толчок и для развития экономики страны. По данным совместного исследования компаний GSMA, Deloitte и Сisco, увеличение количества пользователей 3G хотя бы на 10 % приводит к заметному ускорению темпов роста ВВП на душу населения...

Минич подчеркивает: введение 3G-формата — это еще и колоссальный антикризисный проект для Украины. Он поможет наполнить бюджета за счет платежей за лицензии, конверсию и дополнительных налоговых поступлений. Кроме того, это порядка $2 млрд инвестиций, вложенных в экономику, новые рабочие места, новые заказы для украинских подрядчиков. То есть большая стройка, говорит эксперт...

О перспективах и проблемах -

http://news.finance.ua/ru/news/~/345778

[Dragon]

Очередная, двадцатая по счету украинская антарктическая экспедиция отправится 31 марта из аэропорта "Борисполь" в дальнее путешествие - на расстояние более 15 тысяч километров.
...12 полярников, которые круглый год проведут на станции "Академик Вернадский", торжественно провожали в дальний путь коллеги-ученые во главе с заместителем министра образования и науки Максимом Стрихой, сообщает корреспондент Укринформа.
"Сейчас в Антарктиде завершают свою годовую исследовательскую вахту (2014-2015) двенадцать зимовщиков 19-й экспедиции, которые после передачи станционного хозяйства своим преемникам ориентировочно где-то в середине апреля должны вернуться домой, в Украину. Новая группа полярников отправится им на смену...", - сказал Стриха.
По словам директора Национального антарктического научного центра (НАНЦ) Валерия Литвинова, НАНЦ вместе с научно-техническим советом "Антарктика" сформировали план работ, который нужно выполнить во время зимовки 20-й экспедиции. Это - фундаментальные и прикладные геокосмические, геофизические, геологические, биологические, гидрометеорологические, медико-физиологические и другие исследования и наблюдения.
"Согласно этому формировался и состав двенадцатки зимовщиков - семь научных и пять специалистов, чьи служебные обязанности заключаются в поддержании бесперебойного функционирования различных систем станционного оборудования (механик, дизелист, администратор средств связи) и обеспечения жизнедеятельности персонала зимовщиков (врач и повар)", - отметил Литвинов.
Он отметил, что подавляющее большинство (8 из 12) участников 20-й экспедиции имеют опыт антарктической зимовки.
"В частности, возглавит коллектив зимовщиков 57-летний научный сотрудник НАНЦ геофизик-киевлянин Виктор Лукьященко, который будет обязанности начальника станции сочетать с осуществлением сейсмоакустического мониторинга и проведением исследований по эманации радона (регистрации выделений этого инертного газа, который имеет несколько различных изотопов ). Для Виктора Дмитриевича антарктическая зимовка 2015-2016 гг. будет уже пятой: до этого он работал на "Академике Вернадском" в 7-й, 9-й, 15-й и 17-й экспедициях, причем в девятой, как и сейчас, был начальником станции", - сообщил Литвинов.
По словам Лукьященко, у участников экспедиции кроме задач в соответствии с Государственной целевой научно-технической программой проведения исследований в Антарктике на 2011-2020 годы, будут и несколько новых.
"В частности, мы участвуем в исследованиях в международных проектах. Среди них - физика ближнего космоса, магнитосфера, наносферы, сейсмология, ультразвук, радон. С нами едут два метеоролога и два биолога, которые будут проводить международные исследования в своей сфере. Другие специалисты также будут задействованы в международных проектах", - заявил Лукьященко.

http://www.ukrinform.ua/rus/news/dvadts ... du_1729782