...и таки договариваемся за шведские военные самолетики?
Вооруженные силы Украины сейчас находятся в очень сложном состоянии и нуждаются в кардинальном обновлении. Очевидно, что Украине в ближайшем будущем предстоит обновить свой авиапарк. Понятно, что поставки самолетов должны идти через международные тендеры, тем не менее, очевидно и то, что самолет должен быть максимально многофункциональным для снижения эксплуатационных издержек и недорогим. Иметь несколько типов самолетов для Украины – непозволительная роскошь.
По этой причине руководство страны и военного ведомства вернулись к идеи принятия на вооружение шведского истребителя JAS-39 «Грипен».
В 2005 году Петр Порошенко, тогда занимавший должность Секретаря Совета
нацбезопасности и обороны, уже анонсировал договореность с Швецией о возможном лицензионном выпуске JAS-39 на Львовском авиаремонтном заводе. Тогда были проведенны вполне кокретные коснультации о результатах которых сообщил исполняющий обязанности министра обороны Украины Валерий Иващенко. Он сообщил, что «о плодотворной работе с партнерами из других стран» по возможному размещению сборочного лицензионного производства в Украине многофункционального современного боевого самолета. Иностранным партнером может стать шведская компания.
Но в связи со сменой власти в стране данный проект был вначале заморожен и после отменен в виду неподьемной нагрузки для скудного военного бюджета Украины. Теперь уже в качестве президента страны Петр Порошенко вернулся к идеи приобретения для национальных Воздушных Сил шведских истребителей.
Рассматрвиается два варианта сотрудничества в виде лицензионного производства и бюджетный вариант в виде аренды 21 истребителя из состава ВВС Швеции.
«Грифон» является основным истребителем ВВС Швеции, его эксплуатируют, в частности Венгрия, а также Чехия. Обе страны «арендовали» по 14 «Грифонов» у Шведских воздушных сил, с условием выкупить машины, когда на то будут средства. «Грифоны» также закупают Воздушные силы Таиланда и Южно-Африканской Республики.
JAS-39 «Грипен» в классификации боевых летательных машин отмеченный как многоцелевой истребитель поколения 4+. Это переходное звено от истребителей 4-го поколений, которыми сегодня вооруженные большинство стран, в том числе и Украина, к универсальным ударным истребителям 5-го поколений, разработки которых ведут в настоящее время лишь США и Россия.
Для боевой авиации 4-го поколения было характерное «разделение труда»: так
МИГ-29 является легким фронтовым истребителем, а Су-27 — тяжелый истербитель-пперехватчик, отдельно есть еще фронтовой бомбардировщик Су-24.
Эксплуатировать, поддерживать в надлежащем состоянии и обновлять такое многообразие — дорого и неудобно, поэтому самолеты 5-го поколения, а также поколений 4+ и 4++ проектируются как универсальные: они предназначены как для завоевания преимущества в воздушных боях, так и для поддержки сухопутных сил, бомбардировки объектов у тыла противника, разведки и тому подобное. В то же время количество самолетов, которые нужно удерживать, — более малая, а запчасти — унифицированные.
В таких условиях именно Saab JAS 39 “Грипен” может стать одним из главных претендентов. Так как Швеция не входит в НАТО и может рассчитывать только на себя, она имеет достаточно большой авиапарк, но при этом Швеция страна небольшая и, соответственно, средства у нее ограниченные. Именно поэтому при разработке Saab JAS 39 шведские конструкторы получили задание разработать максимально многофункциональный самолет, который можно эксплуатировать с минимальными издержками. И шведам сделать такой самолет удалось. “Грипен” может использоваться в качестве истребителя, перехватчика, разведчика и ударного самолета.
Он самый дешевый из западных конкурентов (даже в своей новейшей модификации NG), удобный и простой в обслуживании, обладает высоким ресурсом, может действовать с плохо подготовленных аэродромов. В восточной Европе Чехия и Венгрия выбрали именно “Грипен” для своих ВВС. Да, на западе есть истребители примерно такого класса несколько превосходящие “Грипен”, но они существенно дороже (иногда в 2-3 раза).
И в дополнение к этой информации стало известно, что на территории Украины будет организованно совместное украинско шведское военное производство, передает Зеркало недели со ссылкой на сообщение пресс-службы концерна “Укроборонпром”.
“Делегация шведских военных экспертов прибыла на Украину, чтобы встретиться с руководством “Укроборонпрома”. Пер Вестерлунд, Юан Норберг и Томас Мальмльоф — уполномоченные представители Научно-исследовательского института обороны Швеции заявили о готовности активно развивать партнерские отношения с украинскими оружейниками и уже сейчас договорились о главных аспектах сотрудничества”, — цитирует издание это сообщение.
http://www.ukraineindustrial.info/archives/2926
Симпатишный такой сверхзвуковой СААБчик с бомбочками и ракеточками
