первый снег. зимнее вождение.

[frbodya]

сегодня был на феофании, море удовольствия

[Valerik]

Для тих хто на лівому березі-біля МВЦ майданчик є, але вночі він був закритий, тож довелося кружляти між стовпами на парковці Novus.
На Позняках біля Епіцентру посипають парковку, тож не варіант, а біля Метро напроти ворота вночі були закриті.

[Murkt]

сегодня был на феофании, море удовольствия

Сегодня утром на площадке было такое себе покрытие

[alex_xel]

Где вы вообще снег нашли?
В феофании покататся да, но учится управлять авто в гололед, как бы.. вообще ниачем...

[alex_xel]

Собираю бабуль на Хакапелиту 8 шип (1к$)

Если ездить в киеве - выкинутые деньги... мало того можно еще и на брусщатке попасть на эти деньги. Некоторые интелектуалы вон уже месяц шипами клацают, и так до самой весны. Лучше уж взять хорошую фрикционку.

[STI-7222]

Собираю бабуль на Хакапелиту 8 шип (1к$)

Если ездить в киеве - выкинутые деньги... мало того можно еще и на брусщатке попасть на эти деньги. Некоторые интелектуалы вон уже месяц шипами клацают, и так до самой весны. Лучше уж взять хорошую фрикционку.

Есть одно но, у меня суба эта не на каждый день, а выехать когда гололед снег, по этому не буду клацать шипами по асфальту есть и машины на зиме не шипованой, есть высокая и на шипах что бы ездить за город, типа в село и командировки когда на дорогах пипец.

[Murkt]

Где вы вообще снег нашли?
В феофании покататся да, но учится управлять авто в гололед, как бы.. вообще ниачем...

Да вот он, с неба падает

Почему учиться управлять авто в гололёд - это ниачём? Типа, всё равно уже гололёд, зачем учиться, в любом случае рихтовать потом? Или что?

[Вентилятор]

Где вы вообще снег нашли?
В феофании покататся да, но учится управлять авто в гололед, как бы.. вообще ниачем...

К сведению, в есропейских автошколах в обязательную программу обучения входят сносы-заносы, которые ученики тренируют на автодроме, на поливаемом водой асфальте, дураки наверное они чего-то не знают, того что ты знаешь
Ну а мы по бедности и за неимением такого автодрома пытаемся на гололеде, вне дорожного движения, отработать некоторые приемы управления

[alex_xel]

они чего-то не знают, того что ты знаешь
Ну а мы по бедности и за неимением такого автодрома пытаемся на гололеде, вне дорожного движения, отработать некоторые приемы управления

Ну удачи, иди отрабатывай... только прежде чем использовать сарказм нужно внимательно читать написаное... Если перед этим ты бы еще там побывал то может быть ты бы обратил внимание на ширину полотна в 1,5-2 машины и БРОВКИ со всех сторон.. а потом может бы поинтересовался сколько стоит такой ремонт...

[alex_xel]

Почему учиться управлять авто в гололёд - это ниачём? Типа, всё равно уже гололёд, зачем учиться, в любом случае рихтовать потом? Или что?

Сказано было исключительно про феофанию... там даже если умеешь то можно попасть...
Каждую зиму одни и те же темы...

[Doodles]

Почему учиться управлять авто в гололёд - это ниачём? Типа, всё равно уже гололёд, зачем учиться, в любом случае рихтовать потом? Или что?

Сказано было исключительно про феофанию... там даже если умеешь то можно попасть...
Каждую зиму одни и те же темы...

Я согласен с тобой в целом, но про фео - там на малом круге и на площадках все ок, можно пробовать

[c0les0]

они чего-то не знают, того что ты знаешь
Ну а мы по бедности и за неимением такого автодрома пытаемся на гололеде, вне дорожного движения, отработать некоторые приемы управления

Ну удачи, иди отрабатывай... только прежде чем использовать сарказм нужно внимательно читать написаное... Если перед этим ты бы еще там побывал то может быть ты бы обратил внимание на ширину полотна в 1,5-2 машины и БРОВКИ со всех сторон.. а потом может бы поинтересовался сколько стоит такой ремонт...

skip

ты показываешь крайний случай, когда валили явно быстрее возможностей водителя.

плюс феофании в том, что можно не спеша почувствовать машину в сносе/заносе и на скоростях 30-50км/ч потренировать выход из этих ситуаций. лететь 80-120 на заснеженной трассе феофании будет только самоубийца.

[alex_xel]

ты показываешь крайний случай, когда валили явно быстрее возможностей водителя.

плюс феофании в том, что можно не спеша почувствовать машину в сносе/заносе и на скоростях 30-50км/ч потренировать выход из этих ситуаций. лететь 80-120 на заснеженной трассе феофании будет только самоубийца.

Я что в какой-то другой феофании был?...
Мы возвращаемся снова к расуждению снос занос...
Почему никто нормально не может прочитать одно написаное мною предложение?!
Если человек хочет поучится управлению автомобиля в скольжении то сам процес предусматриваетэто это самое скольжение. Научится понимать когда ты еще управляешь а года нет, невозможно без этих самых ситуаций. В автошколах это называется обучение через ошибку. Снег и лед это два очень разных покрытия, с координально разным подходом к управлению.
30-50 км/ч вполне достаточно чтоб было так как на фотке, тем более для фео на льду это приличные скорости. Ошибка в феофании даже на небольших скоростях это бровки, или даже деревья... Если покрытие снег, то это терпимо ибо есть зацеп скорость гасится, а касание бордюров получаются не жесткими.. но если лед и мало снега...
Потму и написал что покатася там конечно приятно и можно, но учится там управлять в скольжении... особенно при сносе совсем не то пальто...

[alex_xel]

лететь 80-120 на заснеженной трассе феофании будет только самоубийца.
0

Скажу больше... 80-120 км/ч на обычной трассе в гололед это много...

[c0les0]

лететь 80-120 на заснеженной трассе феофании будет только самоубийца.
0

Скажу больше... 80-120 км/ч на обычной трассе в гололед это много...

ок, найди в написанном мной слово "гололёд"
и это человек, упрекающий других в неумении читать...