Какие поршни выбрать: 4032 или 2618?

[Shylight]

мм, в целом все сходится только шатуны у меня сток!

[Анатолий Валерьевич]

мм, в целом все сходится только шатуны у меня сток!

" Купил СТИ = ты только в начале пути " .
Так и у тебя , есть куда рости .

[Orest]

Ох і Борода істину глаголиш, цей пост можна сміло всім майбутнім субарастам в перший пункт писати

[Orest]

А по темі, то я собі вибрав і скоро будуть шародіти Manly,як на мене і ціна супер,провірені багатьма + жор масла і стук не напрягає. Хоча в Тохи CP і некалатають зовсім звук приємний,але подивимось, що буде з збільшим пробігом наразі все гуд.
Ну і не забувайте, що стук ковки це породистий звук справжньоі суби і справжнього СУБАРАСТА

[Sergey_od]

Себе поставил Supertech из 4032 - примерно на 100$ дешевле, чем МАНLE. Зазор 0,06мм.
:

Хотел поднять тему о зазорах в случае материала поршней 4032.
Что показывает опыт и какой минимальный безопасный зазор ?
Можно ли сделать 0,04 или 0,05 ?

[Makar83]

Себе поставил Supertech из 4032 - примерно на 100$ дешевле, чем МАНLE. Зазор 0,06мм.
:

Хотел поднять тему о зазорах в случае материала поршней 4032.
Что показывает опыт и какой минимальный безопасный зазор ?
Можно ли сделать 0,04 или 0,05 ?

читайте мануалы к поршням, там все написано. В общем зазор зависит от того - каких пи....й будет получать поршень.
Пять соток вполне можно делать, в случае с мале. К тому же они не гремят как например вайсеко.

[Sergey_od]

Складывается впечатление, что производители перестраховываются и в мануалах пишут с запасом. Встречал для поршней из 4032 и 0.08 зазор. А хочется реальный знать.

[Анатолий Валерьевич]

Минимальный зазор сильно зависит от нагрузки , конструкции двигателя , наличия метанола , настройки .
Все упирается в температуру поршня а она в свою очередь довольно сильно гуляет , вот и приходится производителю давать зазор с запасом .

[Makar83]

Складывается впечатление, что производители перестраховываются и в мануалах пишут с запасом. Встречал для поршней из 4032 и 0.08 зазор. А хочется реальный знать.

Ну если делать минимальный зазор - нужно очень сильно следить за двигателем, температурой ЕГТ, лить качественное топливо и т.д. Просто немного перегреешь поршня и начнет их зажимать в гильзах. Я бы меньше 5ти соток не делал 100%... А вообще зазор по поршневой, который все делают - это 5,5-6,5 соток.