Club-Subaru.Com

**Сыпа** » Вс апр 06, 2014 17:28

Кто ставил какие отзывы может выкинуть?

Поставил два колеса летних чет не нравитсо она мне

**art729** » Вс апр 06, 2014 19:33

Ездил достаточно долгое время (на БМВ - штатная резина) - субъективное мнение - резина тяжёлая, с очень жесткой боковиной, что как бы увеличивает нагрузку на подвеску да и о ощущения от езды не улучшает . Без нормальных датчиков давления - лучше не ставить. Необходима только если запаску физически негде возить)))

**Murkt** » Вс апр 06, 2014 21:03

art729

По всем пунктам согласен, кроме последнего. Даже если запаску физически возить негде, лучше обойтись аварийным комплектом, но не ездить на ранфлете

**Миша** » Вс апр 06, 2014 22:33

Один раз объездил 5 шиномонтажей, что бы снять ее с дисков - не получалось у них. На пятом сказали - "гавновапрос, ща сделаем" и повредили бурт с внутренней стороны.
Вывод - в случае прокола придется ехать не до первого шиномонтажа, а до первого квалифицированного шиномонтажа. Который найти даже в Киеве не просто, а уж где нибудь на трассе..

**aver** » Вс апр 06, 2014 22:45

У систера на минике кантримене (БеМеВе любит ранфлет, и МИНИ тоже полюбили от брата) - стоит ранфлет...

Монтажи конечно любят расказать что ЭтоЖНуженСпецДевайсИВообщеНакиньтеПаруГрн...
Но одевают и снимают как на вианоре в киеве так и в ирпенях на обычных монтажах нормально...

Резина и вправду мега жесткая, на зиму стоит не ранфлет - авто намного мягче становится (правда мини на ранфлете все равно мягче ИМХО чем ВРХ на 205-45-17)..
Плюс ее надежней по ямам ездить можно - боковина такое ошушение что с стальным кордом внутри...

**GTI** » Вс апр 06, 2014 22:57

Под ранфлет проектируется подвеска, т.е. тупо на любой воз поставить эти "деревяшки" нельзя. Это если по правилам.

**art729** » Пн апр 07, 2014 06:23

Murkt писал(а):art729

По всем пунктам согласен, кроме последнего. Даже если запаску физически возить негде, лучше обойтись аварийным комплектом, но не ездить на ранфлете

Ну аварийный комплект и компрессор я и так всегда вожу))))))

**Stav** » Пн апр 07, 2014 08:01

Вес - эфект маховика + неподрессоренные массы, жесткость - толщина боковины, регулярная проверка давления. Но есть и плюсы

барсеточники пох, разрубить боковину ооочень сложно. У меня ее валютчики берут частенько :wink:

**exigo** » Чт апр 10, 2014 08:53

Для каждодневной эксплуатации - полное очко, она не для наших дорог, машина сильно потеряет в комфорте.

**Stav** » Чт апр 10, 2014 09:16

exigo писал(а):Для каждодневной эксплуатации - полное очко, она не для наших дорог, машина сильно потеряет в комфорте.

ели с R18 пересесть на R16 RF особой разницы не будет :lol:

**exigo** » Сб апр 12, 2014 22:18

Stav писал(а):
exigo писал(а):Для каждодневной эксплуатации - полное очко, она не для наших дорог, машина сильно потеряет в комфорте.

ели с R18 пересесть на R16 RF особой разницы не будет

будет, причем космос! 18 будут приятнее в разы.

**Stav** » Вс апр 13, 2014 08:17

exigo писал(а):
Stav писал(а):
exigo писал(а):Для каждодневной эксплуатации - полное очко, она не для наших дорог, машина сильно потеряет в комфорте.

ели с R18 пересесть на R16 RF особой разницы не будет

будет, причем космос! 18 будут приятнее в разы.

Никуя! Плавал, знаю

(я 12 лет этим гавном занимаюсь :cry:

, на своей А6 ставил эксперементы)

Club-Subaru.Com

Резина ранфлет

Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Re: Резина ранфлет

Кто сейчас на конференции