Subaru DIESEL

[VIKON]

цена 400-600 баксов. Про гарантию скорее всего речь не идет. В зависимости от проги, заявляют +50 момента, улучшенные низы, в крейсерском режиме экономия топлива 0,5-1л. Таких программ куча, особенно для ВАГовских машин, и есть толковые опытные ребята которые предлагают проверенные варианты, но вот по Дизелям Субару опыта ващпе нет.

Саня Легалас себе ставил на КИА, машина стала значительно резвее(с его слов), но и ДТ-ам увеличился, я не знаю, как и где он это настраивал, делали ли это в принципе. Но снял очень быстро, так как экономия предпочтительней.
С Субару, особенно "первого покаления Д.Боксер", я бы не экспериментировал, имхо…

[Surfer]

Проблема в том, что все кого я нашел в Украине не могут даже слить софт с нашего ECU
Не говоря о том чтоб настроить.
Краткая история одной неудачной перепрошивки.
Ребята из VTG (Киев) специализация VAG group. У VTG на тот момент был позитивный опыт перепрошивки Аута в кузове В14 http://www.drive2.ru/users/vtg/blog/694693/ пробовали подключиться к компу через диагностический разъем, использовали массу переходников и коннекторов. В сухом остатке:
- определился ВИН
- определился комп DENSO, инфы по типу компа нет, как нет и версии ПО
- в софт зайти не удалось
В общем как заехал на стенд так и съехал, без каких либо изменений. Говорят это твоя сигнализация блок банит !!!
Subaru boxer diesel В 2010 был доработан до euro 5 изменения коснулись не только форсунок, компрессии и катализатора, но и мозгов. Начиная с 2010 ставят мозг DENSO SH7059.
В моем случае это euro 4 2009 с мозгом DENSO SH7058S
Ситуация повторялась не однократно, машина уже на стенде а мы меняем шнурок за шнурком в надежде прочитать что то больше чем название блока
По факту есть три конторы у которых есть опыт прошивки именно SH7058S две из них в Молдове и Беларуси ну и одна в Киеве. Вообще задача ставиться научить работать без PDF и EGR, ну и слегка подправить тяговые характеристики, выжимать все соки не планирую. Если смогу выкроить время этой весной то отпишусь что и как.

[VEP]

Проблема в том, что все кого я нашел в Украине не могут даже слить софт с нашего ECU
Не говоря о том чтоб настроить.
Краткая история одной неудачной перепрошивки.
Ребята из VTG (Киев) специализация VAG group. У VTG на тот момент был позитивный опыт перепрошивки Аута в кузове В14 http://www.drive2.ru/users/vtg/blog/694693/.

на фото я

[Surfer]

VEP PDF EGR отключил?

[VIKON]

VEP PDF EGR отключил?

и как расход изменился?

[Vlad1974]

Пробег 97, 3-я зима , не завелся при -20 до этого заводилась -32. Топливо укр.авто. По итогу 2 свечи не работают 2 так себе. Буду менять все 4. Цена 1 свечки 450 грн.

хочу тебя порадовать, иридиевые свечи на бензы больше 200 грн штука, и до 100 не доходят с нашим бензом

[Dr.House]

Пробег 97, 3-я зима , не завелся при -20 до этого заводилась -32. Топливо укр.авто. По итогу 2 свечи не работают 2 так себе. Буду менять все 4. Цена 1 свечки 450 грн.

хочу тебя порадовать, иридиевые свечи на бензы больше 200 грн штука, и до 100 не доходят с нашим бензом

То бабка на дворе сказала Дохаживают до сотки как два пальца об асфальт Не надо ляля

[Рубан]

Пробег 97, 3-я зима , не завелся при -20 до этого заводилась -32. Топливо укр.авто. По итогу 2 свечи не работают 2 так себе. Буду менять все 4. Цена 1 свечки 450 грн.

хочу тебя порадовать, иридиевые свечи на бензы больше 200 грн штука, и до 100 не доходят с нашим бензом

То бабка на дворе сказала Дохаживают до сотки как два пальца об асфальт Не надо ляля

У меня бенз и свечи родные вот уж 149535 км.

[wrx0008]

Инфо для тех, кто решил себе заменить двухмассовый маховик и сцепу на одномассовый от 2.0 араба. Последствия очень печальные. У брата на днях заклинил двигатель (легаси 2.0 дизель, пробег 120к, пробег на новом маховике 10к, посоветовали замену на топ левеле). При вскрытии - развалено колено, лопнула голова. Шатуны, поршни, форсунки в идеале. Рекомендации от специалиста: при замене на одномассовый маховик есть как минимум 2 негативных последствия, первое - это повышенный износ топливной системы - так как работает под другой нагрузкой и второе - нет смягчений на коленвал при переключениях и нагрузках. Как то так. Инфо передал как услышал и как понял. А, и еще, опозитник не любит нагрузок в поворотах, так же заносов дрифтов и т.д.... Ну, а основная причина выхода из строя двигателя, со слов братана - турбо таймера небыло
Двигатель нашли в Польше у официала с документами, в зборе с маховиком, прбег 20 к, за 3500евро.

Самое интересное, что даже намеков со стороны двигателя небыло, все работало ровно, не троило ни капли. Правда и режим езды был сумасшедший, он с эвика 9 пересел на нее. Мне работа новой сцепы однозначно не понравилась. Да, пропала турбо яма, но и такого приятного набора не ощущалось как на двухмассовом, быстрее набирала верха и на верхах вроде лучше ехала. Грубо говоря, больше стала похожа на атмосферник. По динамике мы ехали одинаково, но ему приходилось крутить на верхах чтоб не уступать, а я не уходил из-за турбо ямы ну и больше 4000об я никогда не кручу

[BABICH V]

Чето мне кажется не в сцепе дело. Данные изменения в работе двига больше похожи на чиповку.

[wrx0008]

небыло никаких чиповок

[Surfer]

Мда....
с почином Вас господа трактористы
где колено лопнуло ?
я не понял почему двиг поворотов не любит? ладно наша коробка с дрифтом не дружит, но двигу то пофиг.
почему голова лопнула?

Двухмассовик в первую очередь призван гасить вибрацию от двига на коробку
Снижать нагрузку при переключениях Х.З. какбэ сцепа тогда нашо?

давай брательника сюда и фотки
а двиг в Польше евро 4 или 5?

[Surfer]

Да вот, забыл вкинуть http://www.cardomain.com/ride/3998684/2009-subaru-impreza/
Летают парни на одномассовом правда это уже евро 5

[wrx0008]

колено оторвано ближе к маховику


здесь видны трещины



по внутреннему периметру следы детонации



и тут трещина

[wrx0008]

Тут очевидно, что основная причина - не выдержал мотор нагрузки, так как последствия плохого топлива, масла - минимальные, сам движок чистенький, без нагаров. Вторая причина - однозначно не демпферное сцепление ускорило процесс. Ремонт по отдельности обходиться минимум в 6к дол. Кстати, турбинка тоже подустала. Форсы, свечи тоже не входят в цену.