О хорошем

[John Ripper]

Oleg S
подтверждаю все сказанное тобой:) Сам когда брал импрещу был выбор. или испреща или форь. Но мне еще в покатушках ездить, тут форю уже трудновато. потому импреза. Хотя жена до последнего за форь торбила. А мать када увидела что я купил три дня со мной не разговаривала :)))

[jaroslavas]

о хорошем - НАКОНЕЦ -ТО!
Я знаю -что подьезжая задом или передом мне бордюр по барабану.
Я знаю - что зимой со двора выеду, что весной в деревню проеду
Я знаю - что даже небольшой бусик вытащу и дотащу до сервиса и при этом сцепление не будет гореть
Я знаю - что вижу дальше и соответственно мне более безопасно
Я знаю - что мне безопаснее зимой нежели 2WD
Я знаю - что иногда могу поддать жару BMW, VW, и т.д.
А сколько еще мелких приятностей!

[Толяныч]

John Ripper
jaroslavas

БА! КОЛЛЕГИ!
+100000
но... считаю шо вапрос по "габаритам" дело сурьезное...
у мя один товарисч есть... у него 160 кг весу
и вроде бывший спортсмен...... но в форика моего он на переднее сиденье еле залез
и потом больше ко мне в авто не садица да и мне от этаво как то спокойнее
хотя у него суперВ и там он размещаеца намана на любом месте....
ну а в остальном John Ripper и jaroslavas все в точку личноя фориком доволен на 1000 %.... и если топливо не начнет стоить 1/1 к золоту... то катаца на форе собираюсь долго...
в случае чего оставлю как 2-е авто

[ovk]

КАПЕЦ

"... он поверил и купил Паджеро..."

если это Паджеро Спорт - то твоево друга сильно кинули...
не знаю как можна было разменять форя на такую тачку- даже если на 100 тыс существенные замены для кого то на форе - ведь Паджеро Спорт рассыпется на мелкие запчасти по дороге на много быстрее субару и это однозначно!!!!
а по комплектации и характеристиках даже смысла нет говорить - когда речь идет о единой ценовой политике...

...на вкус и цвет...

[Toni]

КАПЕЦ

Ну вот например знакомы покупал когда машину, то сначала он хотел форь, но в салоне сказали что у форя после пробега в (не помню сколько) плохо с двиглом выходит. надо менять кучу всего. ну он поверил и купил паджеро. Так ли это? что с двигателями после 100 000 например ???

мужик у меня 190 т.км намотано я б не сказал шо движку скоро бабы ноги помоют, бвиг еще тот, масла берет на 10000 пробега от 0,3 до 0,5 литра.
Х-трал тебе наф. не нужен... бери форик не пожалеешь...203см думаю тесно не будет
на всякий случай можешь вот это почитать
http://www.myforester.ru/forums/index.php?showtopic=1005
но не воспринимай все близко к серцу, эта статья тебя расположит к Форестеру

[EdJ]

отак всегда... оставишь вас на денёк, вы на поиск забили и понеслась)))
а вот эту тему для кого писали?
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=1993

[Akim]

EdJ
Мне вообще кажется, что народ либо ленивый, либо попи..ть любит. Читать и искать никто не хочет. После такого подхода очень тяжело систематизировать инфу нужную.

[КАПЕЦ]

отак всегда... оставишь вас на денёк, вы на поиск забили и понеслась)))
а вот эту тему для кого писали?
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=1993

Классно что ты тут давно наверное сидишь и знаешь весь форум.
Я не читал форум с 3й страницы. По этому и не знал. а на поиск мне не везет.


Паджеро у него не спорт. обычны. 3.2 или 3.7, не помню.

[EdJ]

КАПЕЦ
читай личку

[Пе4иво]

Паджеро у него не спорт. обычны. 3.2 или 3.7, не помню.

Смотря где ты живешь, если в городе, то Паджеро будет как козе баян, я сам хотел купить Эмиратский за 43 к.б. но живу в центре, работаю в центре, дача на Осокорках, нахрен мне такой монстр...тем более Падж совсем не престижный, тогда уж Прадо....но это совсем другая история...

сейчас я понимаю, что мне подошла бы любая высокая машина из Савов...поэтому походи по тест драйвам, может Кашкайчик купишь...или Сузуки или Раф...Форик уходящая машина в прошлое, если не нравится...не бери...я хотел Сав до 40 в полном фарше, кроме Фора...никто другой такого не предлагал...

[Noble]

Паджеро у него не спорт. обычны. 3.2 или 3.7, не помню.

Смотря где ты живешь, если в городе, то Паджеро будет как козе баян, я сам хотел купить Эмиратский за 43 к.б. но живу в центре, работаю в центре, дача на Осокорках, нахрен мне такой монстр...тем более Падж совсем не престижный, тогда уж Прадо....но это совсем другая история...

сейчас я понимаю, что мне подошла бы любая высокая машина из Савов...поэтому походи по тест драйвам, может Кашкайчик купишь...или Сузуки или Раф...Форик уходящая машина в прошлое, если не нравится...не бери...я хотел Сав до 40 в полном фарше, кроме Фора...никто другой такого не предлагал...

А как же Хундай Тушкан? Или Кия Спортэдж?

[Presario]

Паджеро у него не спорт. обычны. 3.2 или 3.7, не помню.

Смотря где ты живешь, если в городе, то Паджеро будет как козе баян, я сам хотел купить Эмиратский за 43 к.б. но живу в центре, работаю в центре, дача на Осокорках, нахрен мне такой монстр...тем более Падж совсем не престижный, тогда уж Прадо....но это совсем другая история...

сейчас я понимаю, что мне подошла бы любая высокая машина из Савов...поэтому походи по тест драйвам, может Кашкайчик купишь...или Сузуки или Раф...Форик уходящая машина в прошлое, если не нравится...не бери...я хотел Сав до 40 в полном фарше, кроме Фора...никто другой такого не предлагал...

А как же Хундай Тушкан? Или Кия Спортэдж?

Ага, добавьте сюда еще парочку китайских джипов - дади вообще жесть, на месте тоёты растер бы через суд в пух и прах, не говоря уже про чери тиго как копию рав4

[Oleg S]

Хочу написать еще пару мыслей о выборе авто. Для начала отмечу что у каждого человека который хадумывается о покупке авто и становиться перед вопросом его выбора, есть свое мнение о каждой марке, одкуда берется это мнение и насколько оно объективно это уже отдельный разговор, кто-то где-то сказал что-то где-то прочитал, возможно вывод делается на основании мнения человека которому доверяеш но при этом этот человек сам не сильно разбирается в автомобилях. Человек начинает читать журналы перечитывать кучу материалов в интернете, но журналы и статьи достаточно часто заказные да и противоречат зачастую друг другу, причем кординально. Приходит мысыль пообщатся с реальными владельцами, находится форум и задается самый травиальный вопрос " Как авто такоето, не ломаеца ли и почему Вы выбрали именно это авто". А что можно ответить на такой вопрос если человек уже выбрал эту машину, купил ее и не собираюсь ее продавать в ближайшее время, то вполне естественно, что он ее будет нахваливать.
А как же правильно сделать вывод, мне кажется что если рассматривать авто как функциональный предмет который преднозначен для выполнения определенного рода задачь то в настоящее время машины определенной категории и сегмента очень похожи друг на друга да есть небольшая разница в мощностях но она минимальна, есть разница в размерах салона но как правила машины в одном классе очень одинаковы по салону, есть разница в управляемости которую смогут ощутить далеко не все водители. Я хочу сказать что отличия у современных авто настолько несущественны для ежедневной эксплуатации, да и при желании их выявить не всегда и не у всех это получается. И тут на помощь приходит ощущения интуиция и подсознание, ты садишся в машину и чуствуеш нет это не мое это мне не нравиться, ты не можеш сказать по чему но не нравится и все и тебя мало в этот момент интересуют л.с. и прочая ерунда, это как выбор джинсов которыу на первый взгляд все одинаковы и похожи а одни сели на тебя а в других тебе не комфортно. Так и тут в одной тебя сразу уютно и комфортно, а другая отталкивает. А найти положительные и отрицательные моменты можно в любом авто, тут учитывается что для каждого важнее !!
Извините просто мысли вслух!

[Akim]

И тут на помощь приходит ощущения интуиция и подсознание, ты садишся в машину и чуствуеш нет это не мое это мне не нравиться, ты не можеш сказать по чему но не нравится и все и тебя мало в этот момент интересуют л.с. и прочая ерунда, это как выбор джинсов которыу на первый взгляд все одинаковы и похожи а одни сели на тебя а в других тебе не комфортно. Так и тут в одной тебя сразу уютно и комфортно, а другая отталкивает. А найти положительные и отрицательные моменты можно в любом авто, тут учитывается что для каждого важнее !!
Извините просто мысли вслух!

Исходя из этих мыслей пару лет назад купил пижо 407. Сел и влюбился...
Результат влюбленности-через 10 месяцев продал, потерял кучу денег, за год проеха 13000 (на второй авте для рыбалок 30000, чего никогда ранее не было), поставил кучу допов.. Да, вопросов нет-комфортно, удобно.. Но когда кирпич переехать не можещ, когда автомат работает как кусок тупого железа, когда открываеш дверь-тебя выбрасывает наружу пружиной в двери (по началу думал удобная шняга).. Вот теперь и думаю: может нах эти чувства

[Oleg S]

И тут на помощь приходит ощущения интуиция и подсознание, ты садишся в машину и чуствуеш нет это не мое это мне не нравиться, ты не можеш сказать по чему но не нравится и все и тебя мало в этот момент интересуют л.с. и прочая ерунда, это как выбор джинсов которыу на первый взгляд все одинаковы и похожи а одни сели на тебя а в других тебе не комфортно. Так и тут в одной тебя сразу уютно и комфортно, а другая отталкивает. А найти положительные и отрицательные моменты можно в любом авто, тут учитывается что для каждого важнее !!
Извините просто мысли вслух!

Исходя из этих мыслей пару лет назад купил пижо 407. Сел и влюбился...
Результат влюбленности-через 10 месяцев продал, потерял кучу денег, за год проеха 13000 (на второй авте для рыбалок 30000, чего никогда ранее не было), поставил кучу допов.. Да, вопросов нет-комфортно, удобно.. Но когда кирпич переехать не можещ, когда автомат работает как кусок тупого железа, когда открываеш дверь-тебя выбрасывает наружу пружиной в двери (по началу думал удобная шняга).. Вот теперь и думаю: может нах эти чувства

Согласен полностью, но я немного не о том, выбирать класс машины нужно разумом ну если человеку нужен джип то он не будет выбирать авто среди купе. Речь идет о выборе машин в одном классе когда ты выбираеш паркетник то ты смотриш на Форь, Равлик, Хтраил и т.д. вот выбор среди них !!!!!!