Вторая машина

[Gosha]

Krolivets_d

кватро, дизель,акпп до 2012го модельного это только 3.0, мне такой вариант не подходил, да и не нужен мне тот полный привод особо, электроника работает на отлично, нигде не пасую по снегу и каше идет отлично, а если совсем жопа будет всегда есть STI

Andr3y ну ты понял, я давно в эту сторону смотрел

GTI4*4 да недопривод, но электроника с имитацией передней блокировки вывозит в снег и лед на ура))

[VIKON]

з європейців онлі ауді )))

+1

[Krolivets_d]

Трайбека?

А что вообще, штука гарна, или так себе? Профильную ветку на форуме почитал, так там "не о чём". Народ то дворники, то акум обсуждает. Интернет "покурил", так пишут о машинах до 07г.в., что это тот же Аут 3.0. А мотор 3.6, это что? Я просто ни разу не ездил на ней. Помню, что когда ещё обслуживал свои импрезы у официалов, так на СТО и Трибеки обслуживались, салон у них мне тогда пределом совершенства казался....

Денег они просто стоят +/- как Форики 08г.в., вот и обратить внимание решил.

[exigo]

Трайбека?

А что вообще, штука гарна, или так себе? Профильную ветку на форуме почитал, так там "не о чём". Народ то дворники, то акум обсуждает. Интернет "покурил", так пишут о машинах до 07г.в., что это тот же Аут 3.0. А мотор 3.6, это что? Я просто ни разу не ездил на ней. Помню, что когда ещё обслуживал свои импрезы у официалов, так на СТО и Трибеки обслуживались, салон у них мне тогда пределом совершенства казался....

Денег они просто стоят +/- как Форики 08г.в., вот и обратить внимание решил.

гарна лайба, но жрет норм, у тебя уже есть желтый любитель топлива

[Krolivets_d]

то, что жрёт на пару-тройку литров больше, чем 2.5 атмо форь - не пугает. Плюсы, мол мощнее, АКП 5-ти ступ., салон более человеческий наверное, т.к. не пробовал на ощупь пока. Но машины чуток старше, если брать 3.0 машины, то они на пару-тройку лет старше, это минус. Да и с ликвидностью у них всё наверное плохо, кажется мне, что не популярная машина это. Или ошибаюсь? Или всё от цены зависит?

[VIKON]

то, что жрёт на пару-тройку литров больше, чем 2.5 атмо форь - не пугает. Плюсы, мол мощнее, АКП 5-ти ступ., салон более человеческий наверное, т.к. не пробовал на ощупь пока.

мне понравилась только торпеда с консолью, а так… ну что там такого "человеческого"? более валкий, если сравнивать с Аутом, задняя лавка и 5-ая дверь - тарабанят, посадка - стульчик… я бы лучше Аут 3.0 с СиДрайвом взял бы, имхо…

[Krolivets_d]

Т.е. ну его, эти эксперименты, м продолжать в сторону Форя смотреть?

[VIKON]

Т.е. ну его, эти эксперименты, м продолжать в сторону Форя смотреть?

Дим, ну тебе решать…
Я в свою очередь Аут предпочёл Форю, Аут просторней, комфортней, как мне "золотая середина" между Легаси - Фориком - Трибеккой, но "на вкус и цвет"…
И потом, Аут 3.0АТ, едет шустрее, чем атмо Форь 2.0АТ или ты на турбо собрался ездить?

[Krolivets_d]

сейчас склоняюсь к 2.5атмо с АКП, 08-го модельного

[VIKON]

сейчас склоняюсь к 2.5атмо с АКП, 08-го модельного

почти за 6-ть лет и 126т. эксплуатации, сегодня первая так сказать "серьёзная поломка", забит радиатор печки и из 2-ух зон климата, водительская - "ташкент", пассажирам еле тёплый, при максимальных показателях температуры климы и рабочей температуре охлаждайки…
к стати, как оказалось - "болячка", Трайбеки тоже часто этим страдают, правда ещё и электронно(блок или что-то другое вылетает). А у Аута вроде только 2-а варианта отказа, или привод заслонки, или радиатор печки. Рекомендую при осмотре/покупке, на прогретом моторе, включить печку на полную, воздух направить "в лицо" и сравнить левую-правую заны…

[Krolivets_d]

сейчас склоняюсь к 2.5атмо с АКП, 08-го модельного

почти за 6-ть лет и 126т. эксплуатации, сегодня первая так сказать "серьёзная поломка", забит радиатор печки и из 2-ух зон климата, водительская - "ташкент", пассажирам еле тёплый, при максимальных показателях температуры климы и рабочей температуре охлаждайки…
к стати, как оказалось - "болячка", Трайбеки тоже часто этим страдают, правда ещё и электронно(блок или что-то другое вылетает). А у Аута вроде только 2-а варианта отказа, или привод заслонки, или радиатор печки. Рекомендую при осмотре/покупке, на прогретом моторе, включить печку на полную, воздух направить "в лицо" и сравнить левую-правую заны…

ага, пасиб.

[Krolivets_d]

Покатался только что на 3.6 Трибеке, не знаю, но как-то скучно едет она для 250л.с.. Явно чувствуется Американский почерк у авто, валкая и мягкая, но комфортная. Правда только для передних пассажиров. На задней табуретке действительно, не совсем удобно. Какие-то жёсткие сидушки, правда мне там не ездить, но всё-же.. Расход комп писал 22.4литра на сотню, что тоже заставляет задуматься.
А теперь вопрос к знатокам, у Трибеки, которая 3.0, привод полный 50/50, или как?
Атмофори 2.5 с АКП, сколько топлива потребляют? В городе литров 15?

[VAG]

Добавлю в плюс для Трибеки Б9: Ехали из Киева в Севастополь, на задних сидениях. Киев - Севастополь два раза вставал. Как приехали в Севастополь, понял, что не устал совсем! Так что...очень положительное впечатление Трибека оставила! Если не брать в расчет расход, обслугу, заднюю дверь...

[VIKON]

Атмофори 2.5 с АКП, сколько топлива потребляют? В городе литров 15?

У меня до 13-ти зимой, но тож Киев…
Если ты про Аутбек, Трибек то таких нет…

[Sneg]

Покатался только что на 3.6 Трибеке, не знаю, но как-то скучно едет она для 250л.с.. Явно чувствуется Американский почерк у авто, валкая и мягкая, но комфортная. Правда только для передних пассажиров. На задней табуретке действительно, не совсем удобно. Какие-то жёсткие сидушки, правда мне там не ездить, но всё-же.. Расход комп писал 22.4литра на сотню, что тоже заставляет задуматься.
А теперь вопрос к знатокам, у Трибеки, которая 3.0, привод полный 50/50, или как?
Атмофори 2.5 с АКП, сколько топлива потребляют? В городе литров 15?

расход 22 это через чур. Ты ездил газ в пол. у меня зимний режим средний 17 литров (это масло 10в40, бензиновые фильтра не менянные). 3.6 от 3.0 разгоном расходом не отличается)
у 3.0+ 5ступ автомат, другого привода нету 55/45 если не ошибаюсь постоянный