WRX 2015

[Toxa]

Как вам новый ВРХ и компоновка мотора?

http://subiesport.tv/site/2013/11/2015-subaru-wrx-official-specs-mega-gallery/

[RoSs]

Вот и ответ, почему масляный фильтр наверх закинули)
Все планировали заранее.

[Toxa]

И турбинку вниз

[superolsit]

интересно почему бы сразу и фронт не поставить?дать традициям?

[Toxa]

дать традициям?

Кагбы фишка субару.

Кстати бу-бу-бу уже не будет, судя по всему твинсколл.

[superolsit]

так вот поэтому и думаю...
двери с рамками
бу бу бу не будет..
уже бы и фронт ставили,тем более при таком расположении турбы..

[Toxa]

Фронт уже тюнеры запилят.

[superolsit]

я смотрю и компрессор кондера вниз засунули ...получается сам мотор выше стоит чтоли??и между мотором и впускным коллектором теперь ничего нет

[Andrey77]

я смотрю и компрессор кондера вниз засунули ...

Нет, внизу это шкив помпы, посмотри справа от шкива какой патрубок идет. А компрессор кондея где был там и остался, посмотри и фреоновые патрубки туда как раз тянутся, и гена тоже там где и жил. Как говорится свято место пусто не бывает))

[superolsit]

виноват посмотрел тока детально фото движка,а как внутри смотрится не глянул
кстати,кто что думает по поводу сужения на вып коллекторе сразу после бошки?

[IgoR IngvaRR]

Под капотом, как Приора
И еще скобы при 286л.с. и явно не сильно моцных тормозных дисках.

[Andrey77]

А меня как то смущает однорядная уепь ГРМ. Как интерестно она ходить будет?!
Думаю что раннеры заужены из-за того что турбина очень близко к бошкам и то что она твин скрол. Может еще реследовалась наверное цель как то уменьшить пульсацию потока выхл. газов или добится таким образом эффекта ижектора (разницы давлений до и после сужения)?!?!

[Анатолий Валерьевич]

Шкив в низу = помпа .
Сужение колектора = колектор хромированный , выставочный .

[superolsit]

Анатолий Валерьевич

а что вы скажете насчет цепи?

[Анатолий Валерьевич]

Нормально , на моторах 3,0 , 3,6 давно и успешно работает .
Но вот ремонт двигла будет сложней и дороже .