Расход масла Аут 2.5

[Dionizas]

173Т КМ - но на сколько это реально так низнаю. Сама машина так в очень хорошам состояние с Германии приехала - но так и бывает, никто хорошую машину нэпродаёт.
Буду ишчио пробовать "химию" Wynn's Combustion Chamber Cleaner.

[n.v.u]

Думаю, что химия ничего не даст. Нужно как минимум менять кольца, они сто пудов закоксовались. Если нет выработки в цилиндрах, то тебе повезло, отделаешься по минимуму, заодно и сальники клапанов подкинешь.

[Dr.Serick]

173Т КМ - но на сколько это реально так низнаю. Сама машина так в очень хорошам состояние с Германии приехала - но так и бывает, никто хорошую машину нэпродаёт.
Буду ишчио пробовать "химию" Wynn's Combustion Chamber Cleaner.

Дэловыдытэлывтом, что. Машины из Германии - это вроде хорошо. Хороший бенз, вовремя обслуживание, хорошие дороги... И вот с дорог как раз и начинается не очень хорошо. На многих автобанах в бундесе вообще нет ограничения скорости. Ну, или есть, но такое, что всем хватает. И клятые фашисты по этим автобанам валят, как перед смертью. Все, блин, независимо от пола, возраста и вероисповедания, становятся не Шумахерами, а шумахерскими тренерами (почему у них иногда аварии происходят на пару сотен машин - прут как прибацаные и в носЕ колупаются - ихние автобаны ещё и расслабляют). Дедуля лет сто сорок на дизельном поцвагене, цуко, валит километров 200 и в навигаторе (или магнитоле, не разглядел) ишшо пальцами ковыряется. На механике у них есть традиция переключать передачи без сцепления - хз зачем, но есть. Потом - понятия о том, что при необходимости остановиться и выключить мотор после длительного моцного заезда по трассе надо бы дать двигателю перекурить на холостых оборотах хоть минут пять, для восстановления температурного баланса, тоже нет. Прогреть двигатель зимой - тоже нет, вообще вроде запрещено. Завёл - тапку в пол, йо-хо-хо. Итого - автивка может отлично выгладеть, быть в идеале по ходовке и одновременно обладать укатаным мотором при умеренном не скрученом пробеге.

[RoSs]

173Т КМ - но на сколько это реально так низнаю. Сама машина так в очень хорошам состояние с Германии приехала - но так и бывает, никто хорошую машину нэпродаёт.
Буду ишчио пробовать "химию" Wynn's Combustion Chamber Cleaner.

Дэловыдытэлывтом, что. Машины из Германии - это вроде хорошо. Хороший бенз, вовремя обслуживание, хорошие дороги... И вот с дорог как раз и начинается не очень хорошо. На многих автобанах в бундесе вообще нет ограничения скорости. Ну, или есть, но такое, что всем хватает. И клятые фашисты по этим автобанам валят, как перед смертью. Все, блин, независимо от пола, возраста и вероисповедания, становятся не Шумахерами, а шумахерскими тренерами (почему у них иногда аварии происходят на пару сотен машин - прут как прибацаные и в носЕ колупаются - ихние автобаны ещё и расслабляют). Дедуля лет сто сорок на дизельном поцвагене, цуко, валит километров 200 и в навигаторе (или магнитоле, не разглядел) ишшо пальцами ковыряется. На механике у них есть традиция переключать передачи без сцепления - хз зачем, но есть. Потом - понятия о том, что при необходимости остановиться и выключить мотор после длительного моцного заезда по трассе надо бы дать двигателю перекурить на холостых оборотах хоть минут пять, для восстановления температурного баланса, тоже нет. Прогреть двигатель зимой - тоже нет, вообще вроде запрещено. Завёл - тапку в пол, йо-хо-хо. Итого - автивка может отлично выгладеть, быть в идеале по ходовке и одновременно обладать укатаным мотором при умеренном не скрученом пробеге.

Стиль изложения пять балов!

[Dr.Serick]

[Dionizas]

Спосибо фсем за ответы :)
В данный момент залил химию от "liqui moly" которая нужна когда надо поминять масло (это по инструкции - чистит и так дале...)
Вот и заметил што дим пашол толка от 5000РПМ (прежде от 3000RPM уже димила)
Как думаете можит попробовать другое масло? 5w30 синтетику? А то сейчас стоит 10w40 "полусинтетическoе"

[Dr.Serick]

Спосибо фсем за ответы :)
В данный момент залил химию от "liqui moly" которая нужна когда надо поминять масло (это по инструкции - чистит и так дале...)
Вот и заметил што дим пашол толка от 5000РПМ (прежде от 3000RPM уже димила)
Как думаете можит попробовать другое масло? 5w30 синтетику? А то сейчас стоит 10w40 "полусинтетическoе"

Ну не лечат клиническую смерть горчичниками, не помогают, проверено Менее вязкое масло вообще попрёт как из пистолета, будет расход масла больше чем бензина, бида-бида-огорчение. Все эти присадки-припарки если и дают эффект, то только временный и с непредсказуемыми последствиями. Действовали бы эти присадки так, как бренькают в рекламе, мотористы бы уже давно с голода повымерли Я так себе имхаю, для душевного спокойствия надо всётки внедриться в двигло, мож там и ничего страшного, кольца там подкинуть, таво-сяво и можно будет катаццо долго и счастливо.

Я тАк думаю:)

[@ NIK @]

За 6 страниц тема так и не раскрыта . Каким считается не критическим расход масла на 2.5 кто нить может сказать?

[Жорик]

Открываем букварь и читаем - если расход масла больше чем 1л на 2000км мы рекомендуем Вам обратиться к дилеру Subaru.
Расход 5л масла на 10000км производитель считает допустимым!

[BEREZ]

Расход 1.5 на 1000 мотор разобран,кольца закоксовались!!! все остальное как новое. Пробег 200тыщ что лили не знаю .Лить буду 5-50 мобил

[Angelo]

90 тыс., сейчас motul 5w30, раньше пару раз было motul 5w40, расход 0, замена раз в 10 тыс.

[n.v.u]

90 тыс., сейчас motul 5w30, раньше пару раз было motul 5w40, расход 0, замена раз в 10 тыс.

Почему же нет расхода масла? Ответ простой, потому что лилось то, что положено.

[n.v.u]

Расход 1.5 на 1000 мотор разобран,кольца закоксовались!!! все остальное как новое. Пробег 200тыщ что лили не знаю .Лить буду 5-50 мобил

5-50 опять через 100-200 тыс.-капиталка.

[Dragon]

Интересно, с чего вдруг)))

[BEREZ]

Машину недавно взял,что лили не знаю но мотор внутри грязный с нагаром это факт!!!! качественное 5-30 беды не сделает но 5-50 получше будет!!!не так горит!!! На собственном опыте кастрол 5-30 испаряется быстро