WRX и 160 км/час по трассе - не суждено???

[BOXER POWER]

При стабильной езде с тапком в пол не лезит больше 820гр

[GTI]

При стабильной езде с тапком в пол не лезит больше 820гр

Стабильная езда с тапком в пол, в моем понимании - нажал на трассе до пола и держишь, не отпуская, пока не упрешься в 235/238км/ч (если не сняли) и так тулишь не одну минуту и не две.

[Garmata]

Всем привет.
Не успел за вами.

Сразу хочу сказать, что: именно по моей просьбе прошивка была сделана таким образом, чтобы температура ЕГТ не переваливала за 800 градусов.
Именно я так просил (хочу продлить жизнь мотору), а в рассказы о безопасной езде на СТОКОВОМ МОТОРЕ в 900 градусов и выше не верю и считаю эти басни полным бредом. Но это мое мнение и навязывать никому его не собираюсь.

Теперь по результатам корректировки: на любой передаче при "Тапка а пол ", температура выше 820 град не поднимается.
На крейсерской 160; 170; 180 км/час температура сначала 800 град (на разгоне "тапка в пол") и чуть ниже на поддержании скорости (тапка на "пол шишечки").
Для критиков скажу сразу: Именно этого я и хотел, именно об этом просил Игоря.

Еще раз скажу: по моей просьбе машинка настраивалась для езды за городом на скоростях 160 - 180 км/час.
При этом самым важным была "живучесть" мотора (даже с маленькой перестраховкой), расход топлива и другие "важные" показатели такого плана меня в данном случае не волновали.

Мой вывод: для себя принял четкое решение о том где обслуживаться, благо за 3 года владения машинкой станций трошки повидал и отношение на них почувствовал. Ребята суппер и как люди, и как профи. Не сочтите за рекламу - высказал личное мнение.

[Garmata]

Стабильная езда с тапком в пол, в моем понимании - нажал на трассе до пола и держишь, не отпуская, пока не упрешься в 235/238км/ч (если не сняли) и так тулишь не одну минуту и не две.

И где так можно поездить?


Я имею в виду ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ....
Не видал еще в УКРАИНЕ таких, к сожалению....
Даже бориспольская для этого е подойдет......

А на 180 мы держали где-то минут 10-12... Все ок...
Для сомневающихсы - могу покатать...
23 вечером выезжаю в Одессу. Велкам на заднее сиденье, место есть!!!
Вопросы отпадут. Обещаю.

[Mad Max]

Жти, я б стреманулся на наших дорогах херячить 238 на Амтеле...

[GTI]

Жти, я б стреманулся на наших дорогах херячить 238 на Амтеле...

Та у меня тоже очко не титановое - больше 160 не езжу.
Но на Кумхе КУ15 ездил чуток....
Просто я спросил чисто из уточнить, чтобы все было понятно и без разночтений. Потому как "стабильно" и "валит" у всех имеет разное (по факту) значение, ты в этом не раз сам мог убедиться.

[GTI]

Стабильная езда с тапком в пол, в моем понимании - нажал на трассе до пола и держишь, не отпуская, пока не упрешься в 235/238км/ч (если не сняли) и так тулишь не одну минуту и не две.

И где так можно поездить?


Я имею в виду ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ....
Не видал еще в УКРАИНЕ таких, к сожалению....
Даже бориспольская для этого е подойдет......

А на 180 мы держали где-то минут 10-12... Все ок...
Для сомневающихсы - могу покатать...
23 вечером выезжаю в Одессу. Велкам на заднее сиденье, место есть!!!
Вопросы отпадут. Обещаю.

Чур меня по вашей одесской так ездить - полный ютуб роликов об ее состоянии.
Где поездить - у нас по бетонке много есть таких мест... Когда тебя не то, что "как стоячего", а как валящего задом объезжают порши или МБ с БМВ, при этом ты едешь 160-170.

ХЗ на сколько шишечек у тебя 180км/ч, но у меня 160-170 это 30% дросселя и около 4500-4700 об/мин. Т.е. явно термин "стабильно тапок в пол" неприемлем, ибо даже нет 50% открытия дросселя, который по логике должен быть ЗА 85%.

[superolsit]

но у меня 160-170 это 30% дросселя и около 4500-4700 об/мин.

на лисо-рыксе коробка короче??
у меня 150=дето 3600
160 точно до 4х тысяч

[GTI]

superolsit
3000 = 120, поэтому 160 ну никак не будет при 4000< - ровно при 4000 будет.
ПС: не одной коробкой едины... есть еще ГП.

[superolsit]

3000 = 120, поэтому 160 ну никак не будет при 4000< - ровно при 4000 будет.
ПС: не одной коробкой едины... есть еще ГП.

у меня 150=3600 это 100%
я понимаю что есть еще и ГП.
так короче или нет?

[Aртем]

Garmata

какой расход трасса-город?

[Garmata]

Aртем

Не знаю... Не смотрел...
У меня всегда расход зависит от настроения....
В последнее время настроение хорошее и как следствие - расход не маленький....
Поэтому я на него не смотрю...

[Aртем]

Garmata

правильно, настроение хорошее. правая нога - тяжелая. нечего на расход смотреть - только портить

[Garmata]

правильно, настроение хорошее. правая нога - тяжелая. нечего на расход смотреть - только портить

Ага
Никогда не понимал людей которые покупают турбо-субарики а потом начинают ныть о расходе топлива, стоимости расходников...
Для них придумали что-то типа фольксвагена поло с дизельным двигателем и расходом 4,5 в городе и 3,2 на трассе - вперед !

А я пока на субарике покайфую

[Lincha]

За иглу так и не услышали:( Если в даунпайпе- собирай деньги на капиталку Это ж по ходу ты на строковых пластиковых поршнях на ЕГТ под 1000 гр ездил. Если настройщики толковые но фамилий не говоришь то это не билык, не аким и не крава. Не сочти ты и другие за пиар но поедь к любому из них настройся и "не забивай дурным голову" езжу уже на третьей СТИ на 95 воге, все гуд. Все настраивал билык, были стоки и не стоки, пофиг. У нас просто 98 и 100 в регионе нет. Да и если настройщики действительно толковые ТВОИ то они по любому тебя должны были предупредить насчет размера ЕГТ и в каких режимах.