Rolldis писал(а):нет Вы меня не поняли вопрос истории МОБИЛ сколько лет ? а Мотюль??????? Сорок лет назад исследователи Mobil столкнулись с трудной задачей, которую поставили перед ними американские военные. При возвращении самолетов на авианосцы обнаруживалось, что низкие температуры в воздухе замораживали при полете смазочные материалы для подшипников шасси, что приводило к поломкам при приземлении. Необходимо было создать смазочные материалы, которые сохраняли бы свои характеристики в более широком диапазоне температур, чем это было возможно ранее. Компанией Mobil для решения этой задачи были разработаны новые пути синтеза моторных масел на минеральной основе.
В конце 1960-х Mobil разработала синтетическое моторное масло, которое использовалось для смазки дизельных установок, обслуживающих нефтяные вышки на Аляске в условиях очень низких температур, вплоть до -40C. Специалисты компании обнаружили, что инновационные синтетические масла для автомобилей увеличивают срок службы двигателей, оптимизируют расход топлива, увеличивают его мощность и улучшают работу двигателей даже в предельно низких температурах, обеспечивая его чистоту.
В 1974 году было создано синтетическое моторное масло Mobil 1. Первоначально это автомобильное масло было выпущено для повышения эффективности расхода топлива, позже - для обеспечения защиты двигателя в более широком температурном диапазоне, для защиты от износа и снижения уровня вредных веществ в выхолопных газах. В 2002 году в моторное масло Mobil 1 была добавлена защищающая от износа формула SuperSyn Anti-Wear System. На протяжении более чем 30 лет моторное масло Mobil 1 стояло в авангарде автомобильных технологий, и остается там по сегодняшний день.
Постоянное участие компании ExxonMobil в соревнованиях Формулы 1 предоставило уникальные возможности для разработки, а, самое важное, для тестирования всей линии автомобильных масел Mobil 1 в самых экстремальных условиях гонок.
Ну и что???
Фольцваген тоже разрабатывал и производил технику для военных нужд, и опыта, и разработок, и истории у ФФ хватает. Только машины говняные стал делать, а так ничо!! У него ж опыт!!!
Согласен с milch , что главное, что бы не левак и не ТНК
Но повторюсь, это не проверенная инфа, а история рассказанная на уровне байки, одного сервисника))) 
