тормоза B14

[King]

мне например ставить врыкс беспонтов... стишные здоровые... не налазят дицки... да и дэвайсы есть за те же бапки получше... ротора... все про них пишут, но никто не видел... гавно тормоза... ставили ребята, сказали ни в коем случае не вздумай...

Ну у тебя сток перед - 316, зад - 290мм.
Посему врыкс перед 294мм - ясно не интересно.
Зад можно поставить от СТИ (316мм)- диски менять не нужно, не становятся только перед.

И какие "дэвайсы есть за те же бапки получше" - опиши?

[VIKON]

Ну вы даете

Для установки нужно:
1. Суппорта СТИ перед - 2003-2013год.
2. Суппорта СТИ зад - 2008-2013год.
3. Тормозные диски перед со СТИ 2003-2004 или 2005-2013 с двойной сверловкой с завода - 5*100 и 5*114,3.
4. Зад тормозные диски со СТИ 2008-2013 с двойной сверловкой с завода - 5*100 и 5*114,3
5. Тормозные шланги СТИ 2008-2013г.
6. Тормозные щиты перед+зад со СТИ 2008-2013год.
7. Болты крепления суппортов СТИ 2008-2013.
8. Ну и колодки со СТИ 2003-2013г.

Ну и подходящие колеса и все! На В14 ничего "колхозить" не нужно!

Гы-гы, "фигня" какая, а ты прикидывал бюджет такой "доработки"? думаю 3000+- уй, в зависимости новое - б/у., а когда это всё установишь, то стоковые колёса, "выбросишь", а за новые тоже добашляешь 50-100уй. х 4-е)))
И всё ради чего?
А ну да, ипонцы - "идиоты", сделали "пулю", которая не тормозит)))
Примеры которые ты привёл, не убедительны, выскочил бы ребёнок чуть позже и 50-ти см., не хватило б. То-есть ему просто повезло и тебе соответственно. Большенство народу, ездит на стоковых тормозах и ничего, никого не "засаживают")))
Я бы тоже себе поставил тормоза от ВРХ на Аут, но скорее для понтов, нежели мне не хватает стока на 2,5. Тоже и с ВРХ, другое дело, что на покатухах, стоковые ВРХ быстро перегреваются и не тормозят, в гражданской езде, такого ниразу не наблюдал)))

[zav]

мне например ставить врыкс беспонтов... стишные здоровые... не налазят дицки... да и дэвайсы есть за те же бапки получше... ротора... все про них пишут, но никто не видел... гавно тормоза... ставили ребята, сказали ни в коем случае не вздумай...

Ну у тебя сток перед - 316, зад - 290мм.
Посему врыкс перед 294мм - ясно не интересно.
Зад можно поставить от СТИ (316мм)- диски менять не нужно, не становятся только перед.

И какие "дэвайсы есть за те же бапки получше" - опиши?

потом напишу

[zav]

VIKON
тормоза на 2,5 гавно :) не ну тормозить то они тормозят... но гавняно... ещё и перегреваются пипец как быстро... стока хватает на одно нормальное посредственное торможение... а потом перегрев со всеми вытекающими... скогда поставил зимерман... на два раза хватало... После моего аута 3,6 когда садился на старый... разница просто огромная... А когда попробовал тормоза на тайпэсе штатные... то даже мои на 3,6 уг... а когда на 2,5 аут сел... мне вообще показалось, что они поломались

[VIKON]

VIKON
тормоза на 2,5 гавно :) не ну тормозить то они тормозят... но гавняно... ещё и перегреваются пипец как быстро... стока хватает на одно нормальное посредственное торможение... а потом перегрев со всеми вытекающими... скогда поставил зимерман... на два раза хватало... После моего аута 3,6 когда садился на старый... разница просто огромная... А когда попробовал тормоза на тайпэсе штатные... то даже мои на 3,6 уг... а когда на 2,5 аут сел... мне вообще показалось, что они поломались

ну видишь, а процентов 99-ть всех 2,5-ть, как-то ездят на стоке и даже "иногда" останавливаются)))

[King]

Гы-гы, "фигня" какая, а ты прикидывал бюджет такой "доработки"? думаю 3000+- уй, в зависимости новое - б/у., а когда это всё установишь, то стоковые колёса, "выбросишь", а за новые тоже добашляешь 50-100уй. х 4-е)))
И всё ради чего?
А ну да, ипонцы - "идиоты", сделали "пулю", которая не тормозит)))
Примеры которые ты привёл, не убедительны, выскочил бы ребёнок чуть позже и 50-ти см., не хватило б. То-есть ему просто повезло и тебе соответственно. Большенство народу, ездит на стоковых тормозах и ничего, никого не "засаживают")))
Я бы тоже себе поставил тормоза от ВРХ на Аут, но скорее для понтов, нежели мне не хватает стока на 2,5. Тоже и с ВРХ, другое дело, что на покатухах, стоковые ВРХ быстро перегреваются и не тормозят, в гражданской езде, такого ниразу не наблюдал)))

Ну по бюджету СТИ на В14 в 2500$ с колесами уложиться вполне реально (а с проставками еще дешевле), действительно смотря что ставить.
Перед ВРХ - можно организовать в 400$ - полно объяв по форуму.

Никто не говорит, что сток ужасно плох и на нем нельзя ездить. - Можно и нормально, но есть адекватные варианты доработок.
Каждый решает сам нужно ли ему это, в зависимости от стиля езды и толщины кошелька.

Кстати у тех же ипонцов, для внутрияпонского рынка на СТИ 2011-2012 автомат с завода ставят скобы с ГТ - "идиоты"

[zav]

VIKON
главное не пробовать что то лучше :) если спокойно ездить то канеш норм... но для экстренных торможений... та даже просто внатяг... со 170 до 100 сбрасываешь, начинается гул, вибрация... та ну... ну понятно, что ездить можно... но что то тут они с экономили...

на тайпе 330 дицки тормозные... даже вроде 4 поршня... надо глянуть... по крайней мере поршни с наружной стороны... может с той скобы... тормозит просто супер... хотя бы такие должны были на 3,6 ставить... не гудит, не перегреваются, не вибрируют... даже жена, которая спокойно ездит... когда после хонды села на аут... сказала, что это за понос... она не тромозит и что у неё сломались тормоза... Женщина не драйвер :)

[VIKON]

Никто не говорит, что сток ужасно плох и на нем нельзя ездить. - Можно и нормально, но есть адекватные варианты доработок.
Каждый решает сам нужно ли ему это, в зависимости от стиля езды и толщины кошелька.

ну вот "некоторые" какраз говорят...
а по существу согласен, кому - "не тормозит", тот "строит")))

[King]

VIKON
тормоза на 2,5 гавно :) не ну тормозить то они тормозят... но гавняно... ещё и перегреваются пипец как быстро... стока хватает на одно нормальное посредственное торможение... а потом перегрев со всеми вытекающими... скогда поставил зимерман... на два раза хватало... После моего аута 3,6 когда садился на старый... разница просто огромная... А когда попробовал тормоза на тайпэсе штатные... то даже мои на 3,6 уг... а когда на 2,5 аут сел... мне вообще показалось, что они поломались

ну видишь, а процентов 99-ть всех 2,5-ть, как-то ездят на стоке и даже "иногда" останавливаются)))

Просто нужно понимать, что аутбэк изначально позиционируется не как авто "для покатух", а повседневное авто. Посему для нормального повседневного использования, с соблюдением ПДД, сток тормозов вполне хватает.

Если Zav шпарит в городе по 200км/ч, то ему тормоза лучше поменять)))

[VIKON]

Если Zav шпарит в городе по 200км/ч, то ему тормоза лучше поменять)))

думаю лучше Аут на что-то типа БРЗ поменять)))

[King]

VIKON
главное не пробовать что то лучше :) если спокойно ездить то канеш норм... но для экстренных торможений... та даже просто внатяг... со 170 до 100 сбрасываешь, начинается гул, вибрация... та ну... ну понятно, что ездить можно... но что то тут они с экономили...

на тайпе 330 дицки тормозные... даже вроде 4 поршня... надо глянуть... по крайней мере поршни с наружной стороны... может с той скобы... тормозит просто супер... хотя бы такие должны были на 3,6 ставить... не гудит, не перегреваются, не вибрируют... даже жена, которая спокойно ездит... когда после хонды села на аут... сказала, что это за понос... она не тромозит и что у неё сломались тормоза... Женщина не драйвер :)

На тайпе те же скобы 2 поршня

Женщина ездит спокойно, когда муж сидит рядом, а сами зачастую "лихачат" на дороге

[sergey190860]

Вставлю своих пять копеек, хотя у меня и В13.
Я поставил себе такой вариант:
Перед http://www.racingbrake.com/322x25mm-2-from-277x24mm-p/2127-k.htm, супоры остались родные, колодки Power Stop, армированные шланги Racingbrake.
Зад http://www.racingbrake.com/LEGACY-GT-REAR-05-08-AND-OTHER-SUBARU-REAR-316X18-p/2060-k.htm, супорты 26692-AE041/51, колодки Power Stop, армированные шланги Racingbrake.
+ упор ГТЦ.
Брычка тормозит ощутимо лучше, хотя, мне и раньше было нормально. Но купил VIKONа фаркоп и с прицепом стало как-то неуютно со стоковыми тормозами. Для меня в этом варианте большой + сохранение стоковых колёсных дисков. У меня на них зимний комплект резины. Доступные и относительно не дорогие колодки.

[VIKON]

Вставлю своих пять копеек, хотя у меня и В13.
Я поставил себе такой вариант:
Перед http://www.racingbrake.com/322x25mm-2-from-277x24mm-p/2127-k.htm, супоры остались родные, колодки Power Stop, армированные шланги Racingbrake.
Зад http://www.racingbrake.com/LEGACY-GT-REAR-05-08-AND-OTHER-SUBARU-REAR-316X18-p/2060-k.htm, супорты 26692-AE041/51, колодки Power Stop, армированные шланги Racingbrake.
+ упор ГТЦ.
Брычка тормозит ощутимо лучше, хотя, мне и раньше было нормально. Но купил VIKONа фаркоп и с прицепом стало как-то неуютно со стоковыми тормозами. Для меня в этом варианте большой + сохранение стоковых колёсных дисков. У меня на них зимний комплект резины. Доступные и относительно не дорогие колодки.

я правильно понял -1500$ и это только скобы + диски, если колодки докупал? на рисунке вроде цена переднего комплекта с колодками + 2-а диска + скобы, или только скобы поменял? чем они отличны от стока, больше?

[sergey190860]

По цене примерно да. Колодки я не заказывал, только диски и увеличенные скобы. На шланги и на комплекты Кирилл Ющенко сделал хорошую скидку.

[VIKON]

По цене примерно да. Колодки я не заказывал, только диски и увеличенные скобы. На шланги и на комплекты Кирилл Ющенко сделал хорошую скидку.

так 16-ки на эти скобы не становятся, я правильно понял?