Club-Subaru.Com

**karpik** » Вс окт 21, 2007 22:59

в чем принципиальное и не принципиальное различие между двигателями EJ 205 EJ 207??????

**Supercharger** » Вс окт 21, 2007 23:44

может не по теме, но интересно, про "Ёжика 205-го

"

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1179906440/8
это куда они их ставят ? :shock:

**multik** » Вт окт 23, 2007 17:16

karpik писал(а):в чем принципиальное и не принципиальное различие между двигателями EJ 205 EJ 207??????

EJ205 - это двиг ВРХ до 2005 года. EJ207 - это двиг СТИ 2005 года.
отличие в степени сжатия - 8,4:1 и 8,2:1 соответственно. размер и ход поршней одинаковый, но поршня у СТИ помойму другие(неуверен :oops:

). ессно мозги разные. коллектора разные, форсунки. мож ещё что. всё что знал рассказал

**Bilyk WRX** » Вт окт 23, 2007 18:16

karpik писал(а):в чем принципиальное и не принципиальное различие между двигателями EJ 205 EJ 207??????

другие головы (и сами головы и валы), другой впускной коллектор, другие поршня, шатуны и т.д.

**ATOMIC** » Пн окт 29, 2007 01:56

легче перечислить одинаковые детали

помпа
маслонасос
поршн пальцы
ремни
ролики
выпуск и колнвальн шестерни
и прочие мелочи

**Zhenek** » Чт июл 25, 2013 07:45

Ребят у меня WRX 2003-го года. На нём стоял EJ205. Потом другой хозяин поставил EJ207 2.0литра без фазный. Проводка осталось старой вместе с мозгом. Вопрос в том, возможно ли где найти мозги с 207-го без фазного мотора и нужно это вообще ? (ведь степень сжатия разная)

**zhekab4** » Чт июл 25, 2013 08:36

походу с японской сти у тебя мотор.там стоял 207 без фаз.

**Zhenek** » Чт июл 25, 2013 21:31

zhekab4 писал(а):походу с японской сти у тебя мотор.там стоял 207 без фаз.

А моз для него найти можно ?

**zhekab4** » Чт июл 25, 2013 21:39

если очень захотеть.может свой прошить проще? если возможность есть.

**RoSs** » Чт июл 25, 2013 22:09

Возможно я всего не знаю, но в японии даже рыкс с фазным пихлом, а тут сти и без avcs.
Мб гибрид какой?

**zhekab4** » Чт июл 25, 2013 22:19

не все рыксы.разговор про 207 в кузове gc

**RoSs** » Чт июл 25, 2013 22:35

zhekab4 писал(а):не все рыксы.разговор про 207 в кузове gc

Ого тогда какой аппарат)

**Zhenek** » Пт июл 26, 2013 14:41

Да шили. Не получается.
Когда еду спокойно, и жму в пол то наддув 1.3, как только переключу передачу и снова давлю в пол, 1.0 бара. Есле валю с первой передачи то наддув 1.0 постоянно. На всех кроме шестой. Но если отпустить газ и нажать плавно, на любой передачи то 1.3 !
Мозги с Америкинки с WRX мотора.
Коррекций не каких нету.

**RoSs** » Пт июл 26, 2013 15:00

Мб проблема с актуатором? Вродь бывает что вейст гейт не дооткрывается.

Club-Subaru.Com

EJ207 vs EJ205

EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Re: EJ207 vs EJ205

Кто сейчас на конференции