Выбор турбины

[*AnGeL*]

от митсу они не в ту сторону крутятся меня вон интересует, можно например взять одну или другую от любой другой машины, а жопу поставить от субароу? они взаимозаменяемы?

[Николай]

от митсу они не в ту сторону крутятся меня вон интересует, можно например взять одну или другую от любой другой машины, а жопу поставить от субароу? они взаимозаменяемы?

в принципе да но....
если взять на примере ТД05 для Субары и для Митсубиси от одного производителя думаю у них картридж одинаковый

[*AnGeL*]

от митсу они не в ту сторону крутятся меня вон интересует, можно например взять одну или другую от любой другой машины, а жопу поставить от субароу? они взаимозаменяемы?

в принципе да но....
если взять на примере ТД05 для Субары и для Митсубиси от одного производителя думаю у них картридж одинаковый

вот-вот, думаю можно купить картридж ориджинал, а улитки отдельно, скажем кинугава, может и билет крильчатку. на сколько все ето реально?

[Николай]

нет картридж если ориг. то и улитки тоже нужны ориг.

[superolsit]

вчера у Макса сравнил 3 турбины: тд04, вф35 и тд05 16ж.Реально тд05 больше и нормально больше.Так что начинаю склоняться все же к вф35

[*AnGeL*]

апну тему. поняв что у нас здесь найти что-то кроме 0413 практически нереально, уже более-менее твердая нацелился на покупку турбы с ебей, и вот сейчас стою между 2 вариантов: 1 - новая TD04H-19T, от Араши "Аrashi", или б/у после реставрации, vf39. вроде 1 вариант новый, но тайвань. другой вроде и ОЕМ, но какой там картридж стоит это еще вопрос ... хочу услышать мнение специалистов. цена, ттх +/- одинаковые. новый тайвань, или реставрирован ОЕМ? дуть буду 0,6-1 bar

[Shylight]

найти в штатах б/у td04 c фланцем под обычный куллер или если хочется свежее от wrx08 c фланцем под косой куллер и перекрутить холодную часть
по первой позиции в сша позиций на продажу хоть жопой жуй ...

[*AnGeL*]

так фишка в том, что простая TD04L-13g меня вообще не устраивает, точно такую​​, уже "сносил", хочу больше))) TD04H-19T - подходит в самый раз, только ОЕМ таких на субару нет, есть он такой заменитель как Араши, по предварительной инфе продукция КАМАК.

еще в голове крутятся варианты взять здесь хорошую TD04L-13g, и ее проапгредиты к TD04Н-19т, т.е. установить например билет крыльчатку компресрной части, и горячку с колесом побольше, но не уверен что картриджи совместимы...

[bakoa]

так фишка в том, что простая TD04L-13g меня вообще не устраивает, точно такую​​, уже "сносил", хочу больше))) TD04H-19T - подходит в самый раз, только ОЕМ таких на субару нет, есть он такой заменитель как Араши, по предварительной инфе продукция КАМАК.

еще в голове крутятся варианты взять здесь хорошую TD04L-13g, и ее проапгредиты к TD04Н-19т, т.е. установить например билет крыльчатку компресрной части, и горячку с колесом побольше, но не уверен что картриджи совместимы...

Устанавливается только крыльчатка и растачивается или покупается отдельно холодная часть.

[*AnGeL*]

так фишка в том, что простая TD04L-13g меня вообще не устраивает, точно такую​​, уже "сносил", хочу больше))) TD04H-19T - подходит в самый раз, только ОЕМ таких на субару нет, есть он такой заменитель как Араши, по предварительной инфе продукция КАМАК.

еще в голове крутятся варианты взять здесь хорошую TD04L-13g, и ее проапгредиты к TD04Н-19т, т.е. установить например билет крыльчатку компресрной части, и горячку с колесом побольше, но не уверен что картриджи совместимы...

Устанавливается только крыльчатка и растачивается или покупается отдельно холодная часть.

это я знаю, а горячую часть более крупную установить не получится?

[*AnGeL*]

сам отвечу - нет!

[*AnGeL*]

собственно, кто что слышал о конторе Arashi ???

[*AnGeL*]

хто-небудь юзав такі турбіни чи ні? відгукніться!!!