Флуд на тему покупки авто бюджетом в 25к :)

[S_E_M_E_N]

Andr3y
какой автомобиль.

[VIKON]

Andr3y
какой автомобиль.

так С4 писал-же уже)))

[Andr3y]

Ох и писаки-теоретики
Из практики, сравниваю свой текущий ТД с предыдущей атмо Импрезой.

Так с импрезой не корректно сравнивать, все в курсе что она жрет много
Сравни с цивиком и окажется что экономия =0.

http://honda.ua/cars/honda_civic_sedan_ ... teristiki/
9.2 в городе заявляют! т.е. меньше 10 она хавать не будет
Сивик кстати тоже смотрел, тесный он для меня

[Andr3y]

хотя и слабо верится, что разница почти в 2-а раза, больше верится в городской расход 8-9 литров)))

Мне спуститься к машине и сфоткать показания, если ты мне на слово не веришь? 9 литров это расход 2 литрового HDI со 163 силами и тучей момента
http://files.citroen.ua/th/DS4.pdf

UPD:
По стоимости ТО можешь глянуть файлик от НИКО, перейди на лист с "C4 1,6 e-HDi 110" Стоимость ТО-10000 551 грн.
Цифры говорят сами за себя

[VIKON]

хотя и слабо верится, что разница почти в 2-а раза, больше верится в городской расход 8-9 литров)))

Мне спуститься к машине и сфоткать показания, если ты мне на слово не веришь? 9 литров это расход 2 литрового HDI со 163 силами и тучей момента
http://files.citroen.ua/th/DS4.pdf

тюууу, да пожалуйста, городской расход Аута 2,5АКПП летний



сейчас так-же +- куда ты там Импрезу "усреднял" хез))) но тут дело не в этом)))
Сеструхин Цитрик тоже в реалии почти такую-же циферь, как Аут выдавал, хотя объёму меньше в 1,5-а раза, а производитель декларировал до 10-ти)))
А если таки до 7-ми у тебя,
благодоря:

e-HDi 110
Микро-гибридный силовой агрегат e-HDi 110 - это инновационная разработка компании Citroёn, в основе которой лежит мотор семейства HDi и система Stop&Start нового поколения. Микро-гибридный приводe-HDi 110 использует разные потоки энергии: к примеру, при торможении система может запасать энергию в специальных конденсаторах. При полной остановке автомобиля (например, на светофоре) двигатель HDi полностью глушится, а при старте запускается почти мгновенно (за 400 мс) благодаря мощному стартеру иэлектроэнергии из конденсаторов. Это позволяет достичь не только высокой мощности (112 л.с.,270 Nm), но и отличной экономичности - в городском цикле 4,9 л/100 км (до 15% меньше по сравнению с аналогичным мотором без системы e-HDi), в смешанном цикле 4,2 л/100 км.

то супер)))
Олегу к стати тоже вариантик

[VIKON]

UPD:
По стоимости ТО можешь глянуть файлик от НИКО, перейди на лист с "C4 1,6 e-HDi 110" Стоимость ТО-10000 551 грн.
Цифры говорят сами за себя

спасибо, это мне не интересно, у меня замена масла не больше стоит, а про сервис на Ситроен наслышан, спасибо не хочу)))

[Andr3y]

Витя, у твоей сестры был такой расход "благодаря" древнему 4-х ступ автомату на его ситрике. На бензиновый атмосферный с4 ставят такой же, поэтому бензиновый с4 я бы ни за что бы не купил.

[Andr3y]

UPD:
По стоимости ТО можешь глянуть файлик от НИКО, перейди на лист с "C4 1,6 e-HDi 110" Стоимость ТО-10000 551 грн.
Цифры говорят сами за себя

спасибо, это мне не интересно, у меня замена масла не больше стоит, а про сервис на Ситроен наслышан, спасибо не хочу)))

Где? У официалов? Давай все-таки сравнивать затраты на сервис у официалов, который сохраняет гарантию.
А так я тоже могу масло сам поменять.

Ну и можешь просуммировать затраты на ТО за 100 000 км., для С4 это сумма 10659,грн. Примерно столько стоит только ТО-100 у официалов Субару

[S_E_M_E_N]

У моего бати на форестере тоже 10 литров показывает, ооооооочень спокойно ездит, вот только больше чем 430-450км до загорания лампочки он не проезжает. Хотя бак 60 литров вроде.
Так что эти циферки особенно на субару не очень информативны.

[S_E_M_E_N]

UPD:
По стоимости ТО можешь глянуть файлик от НИКО, перейди на лист с "C4 1,6 e-HDi 110" Стоимость ТО-10000 551 грн.
Цифры говорят сами за себя

спасибо, это мне не интересно, у меня замена масла не больше стоит, а про сервис на Ситроен наслышан, спасибо не хочу)))

Где? У официалов? Давай все-таки сравнивать затраты на сервис у официалов, который сохраняет гарантию.
А так я тоже могу масло сам поменять.

Ну и можешь просуммировать затраты на ТО за 100 000 км., для С4 это сумма 10659,грн. Примерно столько стоит только ТО-100 у официалов Субару

15000-18000 если не больше

[VIKON]

Где? У официалов? Давай все-таки сравнивать затраты на сервис у официалов, который сохраняет гарантию.
А так я тоже могу масло сам поменять.

Ну и можешь просуммировать затраты на ТО за 100 000 км., для С4 это сумма 10659,грн. Примерно столько стоит только ТО-100 у официалов Субару

нет, давай "просуммируем" когда будет 100+ т.
только не забывай расходы фиксировать и плановые и неплановые)))
на субару только промывка дросселя наверное было вне регламента)))
к офам я ездил со своим маслом и фильтрами, чтобы поставить отметку в гарантийку, всё)))
платить им за красивую униформу неквалифицированных слесарей и за кофе с плазмой в комнате ожидания, +50-300% к ценникам на з/ч, как бы нимАдурных)))
про Ситроеновских офов...
Ну я не ГТИ, чтобы писать "вот у сеструхи", выше написал а потом подумал, это у неё такой расход на Цитрике, у мну наверняка по-другому было бы)))
Звонил им, искал перед продажей Ц3 уплотнитель капота, авто продалось быстрее, чем получил ответ друго-го опыта не было, со слов родственницы писать не хочу)))
И уж тем более спорить на эту тему)))

Могу только сказать, если это кому-то интересно. На месте Олега, купил бы скорее "цитрик". Наблюдаю не один год за ихними успехами в ВРСи, зауважал марку, особенно вспоминая, как они доезжали до финиша, а субару нет)))

[VIKON]

У моего бати на форестере тоже 10 литров показывает, ооооооочень спокойно ездит, вот только больше чем 430-450км до загорания лампочки он не проезжает. Хотя бак 60 литров вроде.
Так что эти циферки особенно на субару не очень информативны.

можно подумать на Шкоде не так и потом

450 + 100(лампа загорается при остатке на 10-ти литрах) = 550км на 60-ти литрах, на 165-ти сильной машине с АВД мало?

[Dragon]

Андрей,
1. Ты только в восторге от дизеля не забывай про +1,5 л топлива за 2-й ведущий мост и +1 л за 80% КПД гидротрансформатора на светофорах у своей бывшей Субарки.
Уж если решил от 4ВД отказаться ради топливной экономии - твой выбор, но давай же быть объективными и технически грамотными.
2. А у Завчика Аутбек с 3.6 моторчиком - это что, тоже не спорт-универсал?
Что же тогда считать "спортом" - исключительно В12?
***
Вик,
А разве аварийный запас в субарячьем баке не 5 л всего?

[Andr3y]

Dragon
Напомню, тема о выборе дизельного авто за 25К. Некоторые тут пытались доказать что дизель ни фига не экономичный. Я ответил исключительно на своем примере, приведя рассчеты. О чем дальше спор?

[Dragon]

О том, что ты неосознанно завышаешь разрыв и обижаешь нашу любимую игрушку