Не дует турбина

[GTI]

Shylight
афтар хочет что-то вымутить - пусть мутит, вместо поставить и ездить.
Кстати, можно тупо поставить ТД-04 в режим ОФФ (одеть трубку прямо на гейт), а длной тяги выставить наддув - машину шить не придется. Экономия будет - спул чуть позже будет.

[Aleksandrc]

Отдал свою турбину на ремонт. Делать вроде будут на мелитопольском заводе турбокомпрессоров. Ценник 300 баксов. Что думаете, а точнее кто-нибудь там делал турбину?

При гуманной цене на БУ ТД-04 платить за ХЗ какой ремонт 300. Сразу видна экономия...

А кто даст гарантию на бу турбину? На моем форестере уже меняли до меня турбину (кстати она была бУ), она прошла 30 тысяч. А это 1 год. А потом снова 300 долларов!!! . А при ремонте мне дают гарантию 6 месяцев без ограничения пробега, с заменой картриджа (Остается моя только улитка и чугунина выхлопа). Я считаю, что это более оправданное вложение денег!!

[zhekab4]

надо было все таки td04.жиклёр бы достал с трубки и получился бы буст в районе 0.5
вдруг со временем прошить захочется.по расходу бензина разница вряд ли будет

[GTI]

Aleksandrc
Если так относиться к машине - ездить на бедной смеси, пока турба не здохла, то даже новая ляжет, причем точно также. Какие гарантии в этом случае?

ПС: обе мои БУ ТД-04 радуют людей - 1ну продал с пробегом 78т больше 2х лет назад, а другую недавно с пробегом меньше 30т (обе сняты с моего авта были) - все пучком. Так шо не надо нам тут лапшу вешать про БУ турбы, особенно про Мицубиси.
Сам езжу на БУ ВФ-48 - отлично все.

[GTI]

надо было все таки td04.жиклёр бы достал с трубки и получился бы буст в районе 0.5
вдруг со временем прошить захочется.по расходу бензина разница вряд ли будет

Да хочет человек китайский картридж в турбу за 300 баксов - он его получит.
ЗЫ: на мицовские турбы ТД-04 или ТФ-35 ни разу не видел оригинальных картриджей (чтобы поставлялись как запчасть; колеса, втулки, шайбы, улитки, валы с турб колесом - все есть - в нете лежит офф бюлетень Мицубиси с каталожными номерами оригинальных запчастей на их турбины, там нет картриджей в сборе).
пример:
http://hem.passagen.se/lahi/turbo/TD04.pdf

[Aleksandrc]

надо было все таки td04.жиклёр бы достал с трубки и получился бы буст в районе 0.5
вдруг со временем прошить захочется.по расходу бензина разница вряд ли будет

Да хочет человек китайский картридж в турбу за 300 баксов - он его получит.
ЗЫ: на мицовские турбы ТД-04 или ТФ-35 ни разу не видел оригинальных картриджей (чтобы поставлялись как запчасть; колеса, втулки, шайбы, улитки, валы с турб колесом - все есть - в нете лежит офф бюлетень Мицубиси с каталожными номерами оригинальных запчастей на их турбины, там нет картриджей в сборе).

А как от бедной смеси мог лопнуть вал турбины на скорости 110 км\ч при оборотах двигателя 2500?
С пробегом в 30 тысяч я бы купил за 300 баксов!! Продайте мне такую!!!

[Aleksandrc]

надо было все таки td04.жиклёр бы достал с трубки и получился бы буст в районе 0.5
вдруг со временем прошить захочется.по расходу бензина разница вряд ли будет

Еще не поздно отказаться от ремонта. Вот только пробег 56 тысяч для TD04 не многовато?

[GTI]

С пробегом в 30 тысяч я бы купил за 300 баксов!! Продайте мне такую!!!

Ищите - кто ищет, тот находит.

Еще раз повторю, что 1ю свою продал с пробегом 78... и никаких проблем с ней нет по сей день.

ПС: найти сегодня молодую 04 с фланцем допокемонским - АНРИАЛ, ибо их перестали ставить в 2007 году.
Так шо бери с пробегом 56 и считай за счастье, если он там родной.

[GTI]

А как от бедной смеси мог лопнуть вал турбины на скорости 110 км\ч при оборотах двигателя 2500?

обороты турбины тоже были 2500 об/мин?

[Aleksandrc]

А как от бедной смеси мог лопнуть вал турбины на скорости 110 км\ч при оборотах двигателя 2500?

обороты турбины тоже были 2500 об/мин?

Можно пожалуйста подробнее про процесс повреждения турбины от бедной смеси!!! Детонации на таких оборотах двигателя не было, она появлялась в районе 4500 тыс.

[zhekab4]

a egt интересно как там подпирало в горячке?

[GTI]

a egt интересно как там подпирало в горячке?

Ну нагрел до бела турбинное колесо, ну шо тут такого - выпало пару лопастей, бывает.....

[Aleksandrc]

a egt интересно как там подпирало в горячке?

Ну нагрел до бела турбинное колесо, ну шо тут такого - выпало пару лопастей, бывает.....

Лопасти горячей части турбины в идеальном состоянии, а вот вал лопнул прямо посредине турбины. Кстати за пару дней до инцидента я снимал логи со своей еще работающей машинки, если интересно могу выложить!! Про температуру выхлопных газов при бедной смеси это понятно, но чтобы до бела нагреть турбину как я понимаю нужно хорошо зажигать и крутить мотор в диапазоне 5-6 тысяч. Или я не прав? Очень уж мне интересно разобраться в своей проблеме, что бы не наступать снова на те же грабли.

[Aleksandrc]

Кстати у меня была течь масла с обратной стороны резиновой трубки слива масла с турбины, а так как трубка проходит очень близко к турбине, то масло на ней должно было бы выгореть от 1000 градусов в турбине? И резиновая трубка подгорела бы?

[zhekab4]

выложи лог.интересно посмотреть