лампы koito

[дима]

всем привет.решил поставить вот такие лампы в ближний и туманки в место родных.посоветуйте может кто ставил такие,безопасно ли для фар-проводки и стоит их вообще ставить или нет?

[VEP]

ты уверен что 100 Вт не причинят зло ????

причем зло дфойное...самой лампы + встречкам (т.е. нам)

[дима]

ты уверен что 100 Вт не причинят зло ????

причем зло дфойное...самой лампы + встречкам (т.е. нам)

не уверен поэтому и в раздумьях.встречным думаю ни чего страшного не будит так как линза стоит

[alck]

Дешевый Китайский бред!
1. Мощность обычной галогенки 50-55 Вт Если верить что написано 100 Вт то у тебя погорит нахрен все проводка
2. Синенькая колба - это модно никак не вяжется с заявленной температурой 4200К.
3. Короче хрень это, поставь ксенон

[Andrey72]

Лучше поставить в ближний Philips Extreme Power(Vision). Osram Night Braker более экстремальные, но и перегорают в том же темпе. Зачем такие лампы ставить в ПТФ? - тайна сия велика есть.

[MAMONT_GT]

Очень рекомендую не ставить!!!
1. Повышенная нагрузка на проводку - много случаев, когда плавится или горит (сам лет 5 назад тоже испытал)
2. Повышенная температура в фаре: плавятся рассеиватели, крепления и т.д.
3. Ну про встречки тоже написали, нехорошо.

В предыдущем посте - отличная рекомендация.

[RoSs]

У меня стоят на ГЦ в ближнем+противотуманки koito whitebeam. Производство япония. Года 3 юзаю. Классный белый свет.
з.ы. За это время перегорали, если не ошибаюсь 2 раза(одна в противотуманке, вторая в ближнем). В целом нареканий нет, доволен.

[дима]

Дешевый Китайский бред!
1. Мощность обычной галогенки 50-55 Вт Если верить что написано 100 Вт то у тебя погорит нахрен все проводка
2. Синенькая колба - это модно никак не вяжется с заявленной температурой 4200К.
3. Короче хрень это, поставь ксенон

да нет вроде оригинал с японии.они ни 100 вт.а свет выдают как 100вт.низнаю почему но что то ксенон не хочется.

[MAMONT_GT]

попробуйте поискать приличные отзывы. если реально мощность меньше, а светят как 100вт (Филипс например тоже пишет +50% света), то ок.
ну и контролируйте состояние дефлекторов фар и электро-разъемов лампочки

[дима]

попробуйте поискать приличные отзывы. если реально мощность меньше, а светят как 100вт (Филипс например тоже пишет +50% света), то ок.
ну и контролируйте состояние дефлекторов фар и электро-разъемов лампочки

искал отзывы,мнения как обычно расходятся,кому нравится а кому и нет.может тогда кто посоветует какие лучше на нашу оптику ставить в место родных кроме ксенона

[Dr.House]

Андрей 72 все правильно написал...
Если примете волевое решение таки ставить 100 ватт-сразу неспеша заказывайте и поликарбонат фар ибо при закрывании фар грязью с дороги он вскипает в фокусе пучка света и фара становится непригодной к освещению...Очень быстро.
Был случай Донецк -Киев-ночь,поликарбонат прогорел до дырки насквозь.Но светил знатно!

[Dr.Serick]

Камарадос. По поводу противотуманок. Дело в следующем. Противотуманные фары - это ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары. Это не дополнение и не замена к фарам головного света, хоть ближнего, хоть дальнего. По настоящему оценить их эффективность можно, например, когда дождь (снег, туман опять же), да ещё и ночь. Когда ближний свет освещает только летящий снег, а дальний - рисует два больших круга, по визуальным ощущениям нарисованные на стене в двух метрах перед капотом. Вот тогда хорошие противотуманки производят поистине невероятный эффект. Ехал я когда - то из Берегово... Ночь и настоящая снежная буря. По дорогам ездили только спецавтомобили. Ага. И я)) До того момента я особого значения противотуманкам не придавал, хотя автостаж у меня, без лишней скромности, большой. Так мой моднявый ксенон, как ни старался, был бессилен. А одна сохранившаяся "туманка" действительно спасла положение. В остальное время такая фара выполняет только понтово-вырвиглазную функцию. Лампа в ней должна быть именно жёлтого или белого спектра (ни в коем случае не синие - фиолетовые, как любят в селе), только в этом случае достигается действительно противотуманный эффект. В более мощных лампах, и тем более, в ксеноне в данном случае нет никакого смысла, правда. Разве что вы ставите перед собой цель быть преданым анафеме встречными водителями с вот такими глазами:

[Andrey72]

Совершенно согласен с автором предыдущего поста. ПТ фары позволяют именно за счет своей фокусировки "под нос" автомобиля худо-бедно ехать хотя бы со скоростью 40 км\ч, а не стоять на обочине. Сам когда-то попал ночью в сильнейший туман, так вот ехал только на ПТФ.