Взял Аудюху и понял, что аут 3.6 Zavа не едет!))

[Rul]

Krolivets_d купи 129-й мерседес, касивейшая машина как по мне. А то эти все японские шкарабайки - гамно!

[Krolivets_d]

Krolivets_d купи 129-й мерседес, касивейшая машина как по мне. А то эти все японские шкарабайки - гамно!

тогда уже 116-й в купе искать, но стоить он будет, как дюжина этих мазд!))))

[Rul]

Krolivets_d купи 129-й мерседес, касивейшая машина как по мне. А то эти все японские шкарабайки - гамно!

тогда уже 116-й в купе искать, но стоить он будет, как дюжина этих мазд!))))

http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_s ... 59863.html

[Krolivets_d]

Krolivets_d купи 129-й мерседес, касивейшая машина как по мне. А то эти все японские шкарабайки - гамно!

тогда уже 116-й в купе искать, но стоить он будет, как дюжина этих мазд!))))

http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_s ... 59863.html

прееекол!))) Но я фиг его знает, что с ним делать, если купить! Но тачка крутая 100%. 18-м номером в гараж однозначно подходит.

[Rul]

тогда:
http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_s ... 43699.html

[Krolivets_d]

Krolivets_d

Это все )))) стальное преимущества

Скажи, а разница между SP и HP правда космос?

[xakep]

Мотор я менял, покупал с легшим мотором проеб масла хозякой спорткара :), 2 секционый ротор, форсунка масляная там одна, масло она жрет не так уж много, оно дешeвое 5w30 я лил elf оно же и в оригинальной канистре., бензин ест если давить то 17-18 легко, кардан не пластиковый а карбоновый, рулеться она нормально, была hi power которая, ездил на ней на дальняк так получилось с Киева в Одессу с Одессы на следующий день в Симферрополь и назад в Киеве при средней скорости 140 ударил 1 раз днищем об колею после фуры за Николаевым, клиренс в самом высоком месте пачка сигарет.
В последнее время перед продажей доливал масло 2 тактное прямо в бак так можно, но лучше поставить отдельно бачок для 2 тактнового масла, про.б масло не прощаеться там апекс сразу царапаеться и привет ротор.
Ходовая дешевая все проблемы только по ротору, в америке замена частей ротора раньше была после определеного пробега как ТО.
Выбивал каты очень быстро забились где то на 45 тыс.
Свечи 2 холодные 2 горячии по цене как на субу, стоят с водтельской стороны за колесом передним левым, лючок ес ь, катушки по 100 у.е. на ибеи запчастей куча. Звук мотора смешной очень, на низких не едит вообще 4-5 тыс обортов для нее это ерунда так езда в городе, тахометр в hi power 13000 тыс оборотов красная зона, ремонт в Киеве не знаю как сейчас но раньше не как, только в Одессе. Ездил на 98 но как выбил каты и по совету одеситов потом ездил на 95. Проехал я на ней тыс. 15-20 затем мохнул на субу, в которой я попал на мотор есть тема где просто прогорел поршень.

[xakep]

Krolivets_d

Это все )))) стальное преимущества

Скажи, а разница между SP и HP правда космос?

Только по мотору, да едит она не так живо потому что ротор так не крутиться и коняк меньше.
Как между wrx и sti.

Мой совет не бери вобще рх 8.

[V12]

Krolivets_d

Это все )))) стальное преимущества

Скажи, а разница между SP и HP правда космос?

Да хз.
Радость от более дешевого ремонта сильнее разочарования от меньшего количества коняк.
Я больше отлавливался от рулежки ))

[Krolivets_d]

Krolivets_d

Это все )))) стальное преимущества

Скажи, а разница между SP и HP правда космос?

Да хз.
Радость от более дешевого ремонта сильнее разочарования от меньшего количества коняк.
Я больше отлавливался от рулежки ))

т.е. у тебя была SP? Капиталить HP cущественно дороже?

Мой совет не бери вобще рх 8.

Даже машиной чисто выходного дня, с пробегом +/- 200 км. в неделю, в период с апреля по октябрь? Т.е. за цель не стоит практичность вообще и расход в 20л. тоже не пугает. Сейчас просто хочу понять, от чего больше получится поймать кайф, проехав +/- 50 км. по городу пятничным вечером, от STI/EVO (на которых собственно езженно/переезженно), или от этого трансформера. Или наоборот, имея опыт владения STI/EVO, от RX-8 "срыгнуть" захочется!

тахометр в hi power 13000 тыс оборотов красная зона

судя по картинкам риа, то до 10000об в НР, и до 9000об в SP!

[V12]

Я ведь в первом ответе писал про цену моторов. Капиталить его по частям нет смысла, получится дороже. Меняем в сборе на новый и поехали.

Не,

Сейчас просто хочу понять, от чего больше получится поймать кайф, проехав +/- 50 км. по городу пятничным вечером, от STI/EVO (на которых собственно езженно/переезженно), или от этого трансформера. Или наоборот, имея опыт владения STI/EVO, от RX-8 "срыгнуть" захочется!

Не, с таким подходом забудь про мазду, тут нехрен сравнивать )))

А если хочешь безумного кайфа от рулежки и шоб ехало, то купи у меня кватропорте ))))

[Krolivets_d]

А если хочешь безумного кайфа от рулежки и шоб ехало, то купи у меня кватропорте ))))

по цене RX-8?;)
друг год назад себе купэ комбиокорса взял, так чего-то быстро наигрался и уже чуть менее года её продать не может! Ликвидность у неё, как и РХ!)))

[xakep]

С тахометром действительно ошибся ну извини лет 5 назад владел.
Проблема в том что если человек умный и попал он сделает так чтоб ее продать, но сделать диагностику ротору покупателю не где и не сделаешь ты его, если только не залезть в него и посмотреть апекс в задирах или нет.
Бери м3 да дороже но реальней поднять и реально ездит. Если бюджет позволит можно взять в достойном сстоянии.

[Krolivets_d]

xakep
M3 якши, даже есть одна, Z4 M3, которую хоть завтра могу забрать, но бюджет раза в 3 болше, чем стоимость RX-8.

[xakep]

xakep
M3 якши, даже есть одна, Z4 M3, которую хоть завтра могу забрать, но бюджет раза в 3 болше, чем стоимость RX-8.

Друг я свое мнение высказал решать тебе, есть форум российский но на нем сидят много одесситов тебе надо Андрей он их чинит и на сколько я помню когда у него легла 1 секция он год ездил на 2 секции такое возможно но он мотор себе искал и нашел, живой ротор от 3к. Я уже не помню как правельно его при покупке проверить найди его он раскажет, станция в одессе у них они дрифтом занимаются и ns переделывают. У меня аськи нет на телефоне на работе гляну ник его напишу тебе.