Subaru vs BMW X1

[VIKON]

ты писал, что это анахронизм и ничего не значит.

блин, ну ты-же прекрасно понимаешь, что акцент был на то, что сейцас, это НЕ РАБОТАЕТ...
я помню лет 20-ть назад, когда пригоняли авто из-за бугра, это был чутьли не "основной аргумент", на целостность авто...
мало сейчас роликов в инете, где бабы путают педали, разворачиваются в 10-ть приёмов, когда можно в 2-а, и тд.?
для себя я не делю хозяев, по половому признаку, по тому как сам обслуживаю 2-а авто(как и ты), а жена хоть и аккуратно ездит, но поцарапала диски об бровку, когда им ещё и полгода не было... так что если хозяйка женщина, то авто даже пристальней осматривается наверное. Хотя опять-же, зависит от того, какой человек - "хозяин", а не от того "писяет он стоя, или сидя"(с.)

[Iskander_]

Iskander_ посмотри Аккуру РДХ,
Рабочий объем, см3 2300
Максимальная мощность, л.с. 240/6000
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 353/4500
шмаляет будь здоров реально понравилось и думаю не хуже Бехи...

Прошу правильно меня понять. Я не пытаюсь делать рекламу X1.
Но там есть версия xDrive 28i - бензин
Рабочий объем, куб. см 1997
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 245 (5000-6500)
Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин) 350 (1250-4800)
Разгон 0-100 км/ч, с 6.1
Городской, л/100 км 9.9

Наш Outback 3.6R тоже ни чего смотрится
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 249 (5600)
Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин) 350 (4400)
Однако
Разгон 0-100 км/ч, с 7.5
Городской, л/100 км 14.4

Forester 2.5XT тоже не уступает - но паспортный расход те же 14,5

При этом я знаю большинство наших конкурентов, включая Аккуру РДХ.
И прошу не уводить тему в сторону, пусть кто нибудь выскажет собственное мнение о эксплуатации X1.
Как едет, как рулится, как в салоне.
Одним из факторов для покупки, является желание, что бы авто было не совсем как у всех.
И судя по отсутствию реальных коментов, машина в наших реалиях пока действительно редкая.

[GanjaMan]

в салоне у Х1, в комплектации с кожей и "подкачкой" в сиденьях хорошо и удобно... + в каждой мелочи реально чувствуется, что о тебе думали,- понравились резиновые "тесёмки" в карманах дверей и багажнике, для закрепления грузов... в каждой детали чувствуется класс авто...

завтра-послезавтра собираюсь прокатиться на тест-драйве...

[Iskander_]

Жду с нетерпением реального отзыва.
Только укажи плиз модель на которой катался:
S(Моно) или X(полный) привод, мощность движка. бензин/дизель, тип коробки.

[GanjaMan]

Жду с нетерпением реального отзыва.
Только укажи плиз модель на которой катался:
S(Моно) или X(полный) привод, мощность движка. бензин/дизель, тип коробки.

покататься на всех наврядли получится в рамках 1-го тестдрайва )
буду пытаться проехаться на самой мощной полноприводной версии, если она доступна...

[VIKON]

Эх, красотище!!!


Iskander_ прАсти, не удержался...

[zav]

Ну так надо же сравнивать и цену и оснащение... И за жирный салон тот же в бэхе надо нормально отвалить бабла... а так же дальше сравнивать по опциям
Система полного привода на топовых аутах лучше, чем в бмв... Стаью про приводы ж наверное читали...???
Раньше как то не обращал внимание и смотрел на разгон до сотки... 6,1 против 7,5 не хухры мухры... Но если сравнивать разгон с 30-40 км/ч или со 100... то уже может быть не в пользу бмв... атмо подрывает как мне кажется лучше... и Х1 не нашёл... а Х3 с таким мотором набирает 190 за 25-26 сек, когда аут набирает 200 за это время... т.е. он отыгрывает свой проигрыш в старте и даже выходит вперёд :) Аут именно вял в старте с места...

Ездил на новом Х1 дизель... не помню какой... 1,8 или 2,0 дизель. Салон на тряпке опционной... опций на 7 тык евро я правда не понял в чём они были :) вообще не вставил никак...

[alex_xel]

На днях заходил в поворот на своем дохлом овоще одновременно с бумером 545 в новом кузове, на мокром асфальте... перед этим, и после того бумер топил шо самоубийца, а в повороте шота прям никак , пока на прямую не вышли... Номера не киевские, незнаю далеко ли он с таким успехом уехал...

[milch]

заехал спецом в салон БМВ пощупал Х1(2л дизель,тряпка салон)-ни с наружи ни внутри не впечатлил,убогое какое-то все,ценник конский +опции еще груз в $,тест драйв даже не заинтересовал по итогу осмотра,качество в новой 5е,но там и ценник в разы.ИМХО Х1 не стоит тех денег что просят хоть и БМВ.

[VIKON]

заехал спецом в салон БМВ пощупал Х1(2л дизель,тряпка салон)-ни с наружи ни внутри не впечатлил,убогое какое-то все,ценник конский +опции еще груз в $,тест драйв даже не заинтересовал по итогу осмотра,качество в новой 5е,но там и ценник в разы.ИМХО Х1 не стоит тех денег что просят хоть и БМВ.

а сколько просят, ради интереса? просто проехал сегодня на Форике 2.0 DOCH AT MY112 в фуле - 32т. нуль..
честно говоря, очень понравилось, верней ожидал хучщего, а так...
очень даже прикольный таз, за эти деньги...

[milch]

Просят 50$ в аккурат,при этом имеем салон тряпка,эффисиент динамик,рекуперация энергии при торможении,автомат запуск двигателя,6ступ,сервотроник,не металлик окрас кузова,сигнашка,парктрон перед и зад,болты секреты!,ран флэт,автоматический климат контроль,мультируль спортивный кожаный,борт комп,радио бизнес,декор серебристый сатин,подогрев передних стульев,изофикс,спинка заднего дивана раскладная 40.20.40.,направляющие на крыше для багажника черные,противотуманки,зеркала электро и обогрев,оборудование для стран с холодным климатом,знак аварийки и аптечка.Дальше все уже за доплату-М пакет 6300$!,и куча хери всевозможной бесконечна чего у япов и в помине нет! Тут же не отходя от кассы чип тюнинг мотора от 1850$.

[zav]

Тут же не отходя от кассы чип тюнинг мотора от 1850$.

На днях заходил в поворот на своем дохлом овоще одновременно с бумером 545 в новом кузове, на мокром асфальте... перед этим, и после того бумер топил шо самоубийца, а в повороте шота прям никак , пока на прямую не вышли... Номера не киевские, незнаю далеко ли он с таким успехом уехал...

В повороте сразу видно ху из ху