Подтекает радиатор

[GanjaMan]

да какие обиды
все мы сами себе враги.

если хочется заняться кроиловом - в такой способ у меня больше веры чем в залитый герметик:

http://www.auto-club.pl.ua/blog/2/entry ... radiatora/

но неоригинальные радиаторы что-то в районе 200 долларов на экзисте, стоит ли оно того...

была аналогичная проблема: поменял радиатор и забыл...

[Shkabur]

да какие обиды
все мы сами себе враги.

если хочется заняться кроиловом - в такой способ у меня больше веры чем в залитый герметик:

http://www.auto-club.pl.ua/blog/2/entry ... radiatora/

но неоригинальные радиаторы что-то в районе 200 долларов на экзисте, стоит ли оно того...

До одного места, , проверенно мной дважды

А по поводу герметика: - Да я лил его в Субу Легаси 2,5 атмо. Все работало нормально, но заклеивало микротрещины, как ранее было отмечено.

[GeNeTiC_FREAK]

Клеил с внешней стороны двух-компонентным клеем абро трещину длинной в 4 см, держал месяц пока приехал новый, после этого еще два месяца на другой машине тоже по причине лопнувшего, когда снимали латка еще прочно держалась.
Советую ставить алюминиевый в замен оригиналу.

[VIKON]

Из опыта ремонта Субару,то есть 3 решения вопроса:1-новый оригинальный радиатор,2-новый неоригинальный радиатор,3-вварить верхний аллюминевый бачок. Лично мое мнение,то все герметики предназначены для доезда автомобиля до СТО.

+1, тоже придерживаюсь такого мнения, ладно бы ещё наружный типа жвачки, который застывает и становится, как гипс - твёрдый, но опять-же, как временный вариант, а во внутренний слабо верю...

[Dario]

Поменять радиатор из-за течи на новый, это удовольствие доступно не для всех, а покупать БУ - вообще не вариант, так как с БУ будет таже проблема, вопрос времени!
есть вариант купить не оригинал, но я не експериментировал.
Советую обратится в ремонт, там тебе выгнут из алюминия верхнюю банку, будет надежнее чем все остальные варианты!

[Vadius]

Я 2006 пробовал на 21099 такую хрень, помогло!
На Фиесте с бачка кусок оторвало, размером с 5 коп, на углу, зашкурил, приклеил каким-то двухкомпонентным герметиком Абро, 2 года уже так и ездит машина, без проблем! (ну жаба давила на неё новый покупать )
Я думаю, как временная мера, купи и хрень эту и герметиком сверху замаж, будешь ездить и не парится, пока деньги не появятся!
Я вот после встречи на трассе капысты, поменял радиатор, поставил цельноалюминиевый мишимото, теперь вообще не парюсь по поводу этого, правда надо шланг верхний чуть подрезать, а то радиатор толще, шланг об шкив трется!

[Dario]

ну ты сравнил радиатор от 99 и от турбовой машины!
тут герметик не прокатит, агрессивное охлаждение

[Shkabur]

Dario, а шо такое агрессивное охлаждение, я с тобой согласен про герметик как ранее и писал, но про агрессию не знаю напиши плиз: - Что такое агрессивное охлаждение???

[Анатолий Валерьевич]

Хороший повод поставить настоящий взрослый радиатор .
Гермети и прочие клеи могут способствовать не только замена радиатора но апгрейду движка .

[WRX2003]

Радиатор без пластиковых крышек.Подтекает на стыке сот и боковой крышки Боковая крышка тоже не пластиковая.

[Dario]

помпа прогоняет антифриз в несколько раз быстрее чем, скажем у 99, тем самым создает повышеное давление в системе.
возьми рукой за патрубок который подает воду в радиатор и погазуй, тогда почувствуешь, что такое агрессивное охлаждение
я вообще не понимаю, почуму субару сделали пластмасовые банки на радиаторе?

[Beduin]

помпа прогоняет антифриз в несколько раз быстрее чем, скажем у 99, тем самым создает повышеное давление в системе.
возьми рукой за патрубок который подает воду в радиатор и погазуй, тогда почувствуешь, что такое агрессивное охлаждение
я вообще не понимаю, почуму субару сделали пластмасовые банки на радиаторе?

Нет , скорость потока охлаждайки может и да, больше чем у атмо, а вот давление никак не будет выше указанного на крышке радиатора, ну только конечно если крышка не заклинившая

[Dario]

я не правильно выразился, я имел ввиду, что давление, и скорость потока выше чем у атмо

[sonat]

Харьков

Начал замечать высокую температура датчика EGT, со временем потек радиатор, верхний бачок. Машина Forester 2.5XT, но проблема этих бачков у многих японцев, а на Subaru проявляется раньше всех.

Думал менять бачок, но вовремя нашел специалиста в Харькове. Сварил алюминиевый бачок на замену пластиковому. Гарантия 10 лет. Снимает/ставит радиатор на месте, без походов по другим СТО. +поставил нерж. хомут на верхний патрубок.

На мой скромный взгляд, таких людей мало. Отличный специалист в своем деле. Работает с душой.

После замены радиатора температура при спокойном передвижении (иногда включается турбина) более 400 градусов не поднимается. Я доволен.

телефон для харьковчан и гостей города - 067-911-10-45, 050-89-97-03. Звать Михаил. Заезд с ул.Шевченко (направление из центра), после Пиротехники (Gelios) налево. Пятый или шестой дом справа.

[Beduin]

Харьков







(иногда включается турбина)
.

Дружище, вот что за чушь ты несешь?