Club-Subaru.Com

**alex_xel** » Вт янв 29, 2013 15:27

Короче, REDBAD, у тя трансмиссия TZ1, соотвецтвенно ведет она себя больше как передний привод. Вот и все нюансы его твои. Потому жопа и виляет при сбросе, а зад не придерживает, но это такое.., самое главное это то что морда при добавлении газа больше идет наружу, тоесть недостаточная поворачиваемость, с которой в неожиданной ситуации боротся сложнее всего.

**alex_xel** » Вт янв 29, 2013 15:28

Fader писал(а):alex_xel

AWD(АВД) и 4WD(4ВД) означают в общем одно и то же.

AWD подразумевает постоянный или автоматически подключаемый полный привод, а 4WD - полный привод, подключаемый и отключаемый вручную

**alex_xel** » Вт янв 29, 2013 15:33

Fader
Короче, суть не в том. Всеравно это те же яйца только в профиль. Раньше просто небыло этого модного названия AWD, вот народ и не парился, а привод у всех "настоящих" джипов народ называл 4WD, и оно было в названии.

**Fader** » Вт янв 29, 2013 15:35

alex_xel писал(а):
Fader писал(а):alex_xel

AWD(АВД) и 4WD(4ВД) означают в общем одно и то же.

AWD подразумевает постоянный или автоматически подключаемый полный привод, а 4WD - полный привод, подключаемый и отключаемый вручную

Так читаем дальше

:

но не во всех случаях.

**Fader** » Вт янв 29, 2013 15:36

alex_xel писал(а):Fader
Короче, суть не в том. Всеравно это те же яйца только в профиль. Раньше просто небыло этого модного названия AWD, вот народ и не парился, а привод у всех "настоящих" джипов народ называл 4WD, и оно было в названии.

С этим согласен. :beer:

**Fader** » Вт янв 29, 2013 15:39

alex_xel

А что думаешь по этому поводу:

То, что на Субах 4х4 реализован по-разному в зависимости от КПП и двигла - знают, наверное, уже все, но вот недавно наткнулся на любопытное мнение касательно "симметричного полного привода". Дескать, имеется в виду не 50/50 как на Ниве, а "У Субару симметричность полного привода — это размещение мотора и КПП на одной оси, совпадающей с продольной осью автомобиля".

:roll:

**alex_xel** » Вт янв 29, 2013 16:07

Fader
Дык даже офицалы это и имеют ввиду. Прашу пардона за размер...

**VIKON** » Вт янв 29, 2013 16:10

Fader писал(а):alex_xel

AWD(АВД) и 4WD(4ВД) означают в общем одно и то же.

да, и тут-же читаем дальше -

Можно выделить три основных схемы полного привода: подключаемый полный привод (part-time), постоянный полный привод (full-time) и постоянный по требованию полный привод (on-demand full-time). :wink:

**Fader** » Вт янв 29, 2013 16:21

VIKON писал(а):
Fader писал(а):alex_xel

AWD(АВД) и 4WD(4ВД) означают в общем одно и то же.

да, и тут-же читаем дальше -

Можно выделить три основных схемы полного привода: подключаемый полный привод (part-time), постоянный полный привод (full-time) и постоянный по требованию полный привод (on-demand full-time).

Это-то тут при чём?

С этим никто и не спорил.

Речь исключительно о расшифровке АВД и 4ВД шла. :wink:

**Fader** » Вт янв 29, 2013 16:23

alex_xel писал(а):Fader
Дык даже офицалы это и имеют ввиду. Прашу пардона за размер...

О, это о симметричности?
Класс, спасибо за ссылку.

**Sergey_od** » Вт янв 29, 2013 16:42

alex_xel писал(а):Че гугл не?
- AWD подразумевает постоянный или автоматически подключаемый полный привод, а 4WD - полный привод, подключаемый и отключаемый вручную...

Иначе бы на наших Субах были разные шильдики в зависимости от типа полного привода.

А где ты видел на наших субиках механическую ручную раздатку?

**Fader** » Вт янв 29, 2013 16:46

Sergey_od писал(а):
alex_xel писал(а):Че гугл не?
- AWD подразумевает постоянный или автоматически подключаемый полный привод, а 4WD - полный привод, подключаемый и отключаемый вручную...

Иначе бы на наших Субах были разные шильдики в зависимости от типа полного привода.

А где ты видел на наших субиках механическую ручную раздатку?

Да, ещё можно вспомнить Джасти, но там действительно писали 4WD:

**REDBAD** » Вт янв 29, 2013 17:36

Что 4 ведущих постоянно, что Все ведущие постоянно... :crazy:

Что в лоб, что по лбу...))))

**REDBAD** » Вт янв 29, 2013 18:02

Неведомо, написав 4WD вместо AWD спровоцировал такие дибаты... Ссорри...

Чем я спровоцировал такое раскачивание кормы???
Двигаясь по льду отпустил газ и ...???
Надо было в нятяжку идти???

Че так распрашиваю, не очень хоца снова переживать это холодок на спине и не только... Реально думал что улечу, а в машине ребенок... вот и распрашиваю...

Жизненый опыт- это ситуация, которая уже не повторится...)))))

**VIKON** » Вт янв 29, 2013 18:13

REDBAD писал(а):Неведомо, написав 4WD вместо AWD спровоцировал такие дибаты... Ссорри...

Чем я спровоцировал такое раскачивание кормы???
Двигаясь по льду отпустил газ и ...???
Надо было в нятяжку идти???

Че так распрашиваю, не очень хоца снова переживать это холодок на спине и не только... Реально думал что улечу, а в машине ребенок... вот и распрашиваю...

Жизненый опыт- это ситуация, которая уже не повторится...)))))

а почему ты решил, что у тебя она должна быть, как по рельсам? Физику то никто не отменял, передняя ось загружается, задняя наоборот, разгрузилась. Тем более если АКПП АЗ, то он и есть аки монопривод. Газку добавил и поехал... :wink:

Club-Subaru.Com

Subaru 4WD на льду!

Кто сейчас на конференции