Club-Subaru.Com

AL » Чт дек 27, 2012 09:14

Jeremy Clarkson писал(а):
на следующий год хотел бы и на аут попробовать что-то типо 205/70/15, хотя на ауте и на родном 215/55/17 все здорово.

диски на суппорта не налезут, минимум 16". Мне на штатном 215/60/16 вполне комфортно зимой.

**VIKON** » Пт дек 28, 2012 15:51

ЛЁwА писал(а):А самым идеальным вариантом для зимы я считаю 205/60/16, ну это если нужен комфорт и клиренс.

угу, с шиномантажа выехал, подумал еду в Аутбеке :crazy:

осметрелся вокруг на приборку - ВРХ

**Zarevich** » Ср янв 02, 2013 10:55

AL писал(а):
Jeremy Clarkson писал(а):
на следующий год хотел бы и на аут попробовать что-то типо 205/70/15, хотя на ауте и на родном 215/55/17 все здорово.

диски на суппорта не налезут, минимум 16". Мне на штатном 215/60/16 вполне комфортно зимой.

Так вроде же на Ауте 3.0, тормоза как у Легаси 2.0, или нет? :oops:

**Spec-B** » Чт янв 03, 2013 10:37

Zarevich писал(а):Так вроде же на Ауте 3.0, тормоза как у Легаси 2.0, или нет?

На Ауте рестайл, тормоза как у Лесек 3.0, не меньше 17-го налазят... :cry:

315мм тормозные диски...
Ещё...рейка рулевая, насколько помню, как на Spec-B, короче...но, могу ошибаться...

**Zarevich** » Чт янв 03, 2013 11:27

Spec-B
а мне почему-то кажется что там 277мм как у 2.0/2.5, у меня стоят 316мм от Легаси 3.0 спек, заказывал колодки, пришли от Аута 3.0 - оказались маленькими :wink:

З.Ы. владельцы Аутов 3.0 отзовитесь! :crazy:

З.Ы.Ы. вон видишь у AL налезли 16 колеса, на мои тормоза они точно не налезут, но какой у него Аут - хз

**King** » Чт янв 03, 2013 13:39

Zarevich писал(а):Spec-B
а мне почему-то кажется что там 277мм как у 2.0/2.5, у меня стоят 316мм от Легаси 3.0 спек, заказывал колодки, пришли от Аута 3.0 - оказались маленькими
З.Ы. владельцы Аутов 3.0 отзовитесь!
З.Ы.Ы. вон видишь у AL налезли 16 колеса, на мои тормоза они точно не налезут, но какой у него Аут - хз

На европейских аутах 2,5 и 3,0 тормоза одинаковые, перед - те же, что и на турбо форе - 294мм.

**Spec-B** » Чт янв 03, 2013 14:52

http://bremboaftermarket.com/en/Car_Dis ... earch.aspx

C 2009-го года, на 3.6 - 316 мм...

http://bremboaftermarket.com/en/Car_Dis ... el=OUTBACK (BL, BP) 09/03 - 09/09&SearchAssemblySide=Both&SearchCatalogueBrand=Brembo

2003-2009 290mm

**Zarevich** » Пт янв 04, 2013 01:49

King
Получается диск как у ВРХ, но скоба от Легаси 2.0? :oops:

**sergey190860** » Пт янв 04, 2013 02:05

Zarevich писал(а):King
Получается диск как у ВРХ, но скоба от Легаси 2.0?

На Аутах MY09 ставили 316 диски и увеличенные скобы, такие как у GT и леськах 3.0. Но опять таки не на всех, надо смотреть по вин коду. Я так понимаю, что это был последний год выпуска и пихали туда весь оставшийся модельный задел комплектующих. Я сам сейчас лопухнулся с машинками WRX. Купил, а потом уже вспомнил, что у меня 316. Специально ещё год назад мерял на СТО, чтоб колодки заказать EBS. Теперь вот думаю, что делать? Или переходить на четыре поршня и 294 диски или оставлять скобы. :oops:

**Zarevich** » Пт янв 04, 2013 10:28

sergey190860
если уже есть суппорта ВРХ, я бы докупил диски и катался на ВРХ тормозах.
Из- плюсов - вес этих тормозов раза в полтора меньше, чем 316мм, а это неподресоренные массы,
а так же возможность установки дисков на 15-16 дюймов. :wink:

**sergey190860** » Пт янв 04, 2013 14:48

Zarevich писал(а):sergey190860
если уже есть суппорта ВРХ, я бы докупил диски и катался на ВРХ тормозах.
Из- плюсов - вес этих тормозов раза в полтора меньше, чем 316мм, а это неподресоренные массы,
а так же возможность установки дисков на 15-16 дюймов.

Есть один минус: один комплект колёсных дисков придётся продавать. Родные не садятся на WRX машинки, а они у меня с зимней резиной и оказались очень прочными. Попсовым типа OZ там, где я проезжал на родных делать нечего, трескаются и разлетаются. В разделе продаж тут один толкает такие для камикадзе. А вот родных с рестайла 3.0 с трещинами я ещё не видел. Да, они не лёгкие, но для зимы ИМХО самое оно. В продаже они не сильно популярны и за бесценок отдавать идеальные проверенные диски отдавать не хочется. Вот если найду достойную замену до весны за вменяемые деньги, тогда поставлю машинки от WRX, если нет, то буду продавать супорты.

**VIKON** » Пт янв 04, 2013 15:11

sergey190860 писал(а):
Zarevich писал(а):sergey190860
если уже есть суппорта ВРХ, я бы докупил диски и катался на ВРХ тормозах.
Из- плюсов - вес этих тормозов раза в полтора меньше, чем 316мм, а это неподресоренные массы,
а так же возможность установки дисков на 15-16 дюймов.

Есть один минус: один комплект колёсных дисков придётся продавать. Родные не садятся на WRX машинки, а они у меня с зимней резиной и оказались очень прочными. Попсовым типа OZ там, где я проезжал на родных делать нечего, трескаются и разлетаются. В разделе продаж тут один толкает такие для камикадзе. А вот родных с рестайла 3.0 с трещинами я ещё не видел. Да, они не лёгкие, но для зимы ИМХО самое оно. В продаже они не сильно популярны и за бесценок отдавать идеальные проверенные диски отдавать не хочется. Вот если найду достойную замену до весны за вменяемые деньги, тогда поставлю машинки от WRX, если нет, то буду продавать супорты.

не знаю, что за ОЗеты продают, но то, что они трескаются, это брехня... гнуться - да, но не трескаются как ковка, вспомним те-же Слики Петровича...
ОЗ-т лёкие, как правило, и если гнуться, то и легко катаются, сорри что влез, просто наслушался этих мифов, про ОЗ...
А сток 3.0 рестайл, диски - бомба, не знал, что они не пользуются спросом, 2,5-ть, так точно популярны, хотя как по мне - хуже, но к стати слышал, они на ВРХ тормоза становятся...
А по поводу прочности стоковых Енкей, Заревичу рассказывать бессмысленно, он это лучше всех знает... :wink:

**Zarevich** » Пт янв 04, 2013 15:49

VIKON
Витька не согласен, один мой разваленый пополам диск - это случайнсоть :crazy:

З.Ы. там же можно проставки и длинные шпильки налепить шоб ВРХ тормоза влезли :wink:

**sergey190860** » Пт янв 04, 2013 15:58

Zarevich писал(а):VIKON
Витька не согласен, один мой разваленый пополам диск - это случайнсоть
З.Ы. там же можно проставки и длинные шпильки налепить шоб ВРХ тормоза влезли

Можно конечно, но я противник проставок, но это пол беды, там и шпильки удлинять надо минимум на 5-6мм. В общим это не наш метод.

**Zarevich** » Пт янв 04, 2013 16:00

sergey190860
Согласен, гемора много, поэтому и катаюсь на 3.0 тормозах

Club-Subaru.Com

На Легаси 2007г зима встанет 225/50 вместо 225/45 на 17

Кто сейчас на конференции