часто ли сгорает игла EGT? defi

[Ace Ventura]

у меня , думаю, как ты пишешь, полний бред... хотя пики можно поставить другие

пики поставить другие,а от куда Вы знаете на сколько Т в даунпайпе ниже чем после головы? Ставьте хоть в средней части выхлопа и прибавляйте 400град, игла будет еще дольше жить))

[bonkers]

у меня , думаю, как ты пишешь, полний бред... хотя пики можно поставить другие

пики поставить другие,а от куда Вы знаете на сколько Т в даунпайпе ниже чем после головы? Ставьте хоть в средней части выхлопа и прибавляйте 400град, игла будет еще дольше жить))

у меня стояла в аппайпе и все время были высокие градусы, ворнинги стояли вроде на 820-850 - сначала паниковал, потом перестал) главное 920+ не нагревай))

[Ace Ventura]

у меня , думаю, как ты пишешь, полний бред... хотя пики можно поставить другие

пики поставить другие,а от куда Вы знаете на сколько Т в даунпайпе ниже чем после головы? Ставьте хоть в средней части выхлопа и прибавляйте 400град, игла будет еще дольше жить))

у меня стояла в аппайпе и все время были высокие градусы, ворнинги стояли вроде на 820-850 - сначала паниковал, потом перестал) главное 920+ не нагревай))

Так что если у Вас была высокая темп-значит выход ставить дальше иглу чтобы понизить Т или проверить смесь и зажигание, найти причину высокой Т, так же возможно проверить сам датчик? Смысл от иглы в даунпайпе?

У меня игла стоит ДО АППАЙПА сразу после соединения в коллекторе 2 и 4 цилиндра, в 10см от окон с головы, так после прошивки Т в том месте выше 850 не поднималась, на смеси 11-11,5 и 98бенз и 1,2 баре избытка при разгоне с места до 200-210.

[bonkers]

у меня , думаю, как ты пишешь, полний бред... хотя пики можно поставить другие

пики поставить другие,а от куда Вы знаете на сколько Т в даунпайпе ниже чем после головы? Ставьте хоть в средней части выхлопа и прибавляйте 400град, игла будет еще дольше жить))

у меня стояла в аппайпе и все время были высокие градусы, ворнинги стояли вроде на 820-850 - сначала паниковал, потом перестал) главное 920+ не нагревай))

Так что если у Вас была высокая темп-значит выход ставить дальше иглу чтобы понизить Т или проверить смесь и зажигание, найти причину высокой Т, так же возможно проверить сам датчик? Смысл от иглы в даунпайпе?

У меня игла стоит ДО АППАЙПА сразу после соединения в коллекторе 2 и 4 цилиндра, в 10см от окон с головы, так после прошивки Т в том месте выше 850 не поднималась, на смеси 11-11,5 и 98бенз и 1,2 баре избытка при разгоне с места до 200-210.

смесь была 10 ровно, в ворнинг уходило на 98+ при 1.1 после плавной равномерной акселерации при 140-150, быстрые старты - быстрее набирало температуру, причину искать не стал ссылаясь на место установки иглы. Ну и после рекомендаций старших товарищей.

[Starcrafter]

Что бы не плодить новую тему.
Куда иглу ЕГТ прикрутить в покемоне, так что бы и показывала правду и прожила долго?
Лопачу поиском форум. Как то безрезультатно пока.

[Николай]

перед первой лямбдой
по моему самое лучшее место для установки