Club-Subaru.Com

**GTI** » Ср дек 05, 2012 15:42

Doodles писал(а):И если и открывать мотор, то ставить туда все стоковое. Жить будет дольше

особенно стоковые поршни (литье) на 95м бензе.

**Hawk** » Ср дек 05, 2012 16:14

Doodles писал(а):Мы о чем вообще спорим? Тут человек с машиной определится не может, а мы дискуссию развели здесь ниочем. Все равно у каждого свое мнение

С машиной определился - лиса WRX) В остальном, если только посмотреть на тупомордую STI или подсобирать до STI лисы, но это все врядли. Человек с ценой не может определится, за что платить и переплачивать)

**Doodles** » Ср дек 05, 2012 16:21

Самое главное - не бери машину на последние деньги. Вкладывать - прийдется.

**GTI** » Ср дек 05, 2012 16:28

Doodles писал(а):Вкладывать - прийдется.

если купить труп или близкое к нему состояние.
Желтый продал свой ВРХ - туда точно челу не придется еще долго вкладывать. Так что не смущай людей - пусть ищет нормальный возык.

**exigo** » Ср дек 05, 2012 17:50

GTI писал(а):
exigo писал(а):Эво машина без трансмиссии, а Суба машина без мотора.
Это аксиома

Тебе осталось только их скрестить и будет идеальная быстрая машина.

Мечта идиота! :lol:

**Doodles** » Ср дек 05, 2012 18:03

Только он его продает) Потому, что жена очешет ездить

**Smertnik** » Ср дек 05, 2012 20:15

Hawk,а тебе предыдущей темы в 14 или 16 страниц не хватило,покупать или нет,решил новую тему на 15 страниц забить?

**yellow** » Ср дек 05, 2012 20:35

Smertnik писал(а):Hawk,а тебе предыдущей темы в 14 или 16 страниц не хватило,покупать или нет,решил новую тему на 15 страниц забить?

Игорь, да тут походу тема переростает в обсужение моей бывшей машины. Любопытно понаблюдать, особенно про суждения "знающих"

**GTI** » Ср дек 05, 2012 20:37

yellow
Тоха, это не обсуждение, а пример, кстати очень знатный и удачный . Чтобы человек понимал, что БЫВАЮТ в продаже субы, в которую сел и ездишь, меняя масла, фильтра и доливая бенз в бак.

**Hawk** » Ср дек 05, 2012 21:08

Smertnik писал(а):Hawk,а тебе предыдущей темы в 14 или 16 страниц не хватило,покупать или нет,решил новую тему на 15 страниц забить?

На стадии той темы я еще ниче не знал толком о машине, теперь однозначно - покупать) Вопрос теперь в цене стал, чтобы все пропорционально вышло - цена, состояние и сток или минимум тюнинга необходимого

Ну да, решил, а что?)) Я ко всем покупкам подхожу всесторонне, нужно все изучить, чтобы потом не чесать затылок - как так получилось

(так что не удивляйся, когда будет третья тема, где буду изучать подробности всех машин в продаже)

**GTI** » Ср дек 05, 2012 21:14

Hawk писал(а):Я ко всем покупкам подхожу всесторонне, нужно все изучить, чтобы потом не чесать затылок - как так получилось (так что не удивляйся, когда будет третья тема, где буду изучать подробности всех машин в продаже)

пиши проще - мозг выносить.

**Artem83** » Чт дек 06, 2012 22:00

Как бы в свое время, когда выбирал субарика, также думал как и ты. А когда купил понял совершенно другое- лучше переплатить немного и не иметь головную боль.
Лично мне повезло, что совершенно случайно попался очень живой ВРХ за очень умеренную цену.
Хотя до конца не знаю его историю.

Субару не та машина на которой можно экономить , а выбирать "300" сильных ВРХ не зная что там внутри как то стремновато и правильно писали выше - лучше купить сток и все по уму делать самому

**Supercharger** » Пт дек 07, 2012 01:47

Artem83 писал(а):Субару не та машина на которой можно экономить

очень неправильное мышление №1 как у молодых субаристов, вроде как этот Дудлес был

Artem83 писал(а): выбирать "300" сильных ВРХ не зная что там внутри как то стремновато и правильно писали выше - лучше купить сток и все по уму делать самому

очень неправильно №2. сперва узнают про всё и вся, затем покупают/либо не покупают.

**Gosha** » Пт дек 07, 2012 10:14

б..ять, видел я этого дудлеса в потоке едущего на встречу, знаете в каждой школе,институте, есть чувак у которого на лице написано я хожу и всех зай....ваю))) и от него морозяться во всех компаниях, а он ходит и зай...ет,зай...ет)))) вот так и здесь, сколько нужно сломать моторов чтобы говорить что сток лучше? ГДЕ остались живые стоковые машины? дудлес который чешет сказки для дифективных про то что он дальше 4х оборотов не крутил, и успевал всех порвать за 1500об.мин наддува (2500-4000) и он на машине тошнил 3 пирожка в час, и его машина стоит своих 25000тыс баксов))) а кто сможет заглянуть ему В мотор (это как в "Большом куше посмотри В собаке" :ROFL:

) сток без прошивки и егт покупать вообще нельзя ибо чел который ездил вообще без малейшего понятие что с машиной происходило....

**GTI** » Пт дек 07, 2012 10:24

Artem83 писал(а):Субару не та машина на которой можно экономить , а выбирать "300" сильных ВРХ не зная что там внутри как то стремновато и правильно писали выше - лучше купить сток и все по уму делать самому

ага, купить сток.....
Только в сток машина превращается 3мя нажатиями на кнопках ноутбука и установкой стокового выхлопа, который перед этим покупают на разборке, а до этого она могла ездить с бустом на ТД-04 1,5...1,6кг.

Покупать надо уже сделанное, только перед этим все детально узнать на предмет что стоит взамен стока, кто сие все собирал, как сие все настроено, на каких маслах оно ездит..... Вобщем это все, при желании ,можно узнать. Если продавец не может внятно отвечать на эти вопросы - в сад его вместе с его машиной.

Искать машину, которая "в гонках не участвовала" - бред.

Club-Subaru.Com

Ценообразование на "лису" wrx

Кто сейчас на конференции