Club-Subaru.Com

**Supercharger** » Пт ноя 23, 2012 00:10

..ситуация буквально выглядит так..
температура выше +5 - всё норм.
ниже.. приходишь, садишься, заводишь, включаешь майфун, свет, печку, обогрев стекла.. начинаед гореть аккумулятор на табле. выключаешь майфун, свет, печку, обогрев, даёшь тыщщи три оборотов - перестаёт гореть аккумулятор.
причём чем холоднее, тем сложнее вновь добиться заряда. буквально говоря, в мороз даже никаких потребителей включать не нужно.. заряда изначально нет, пока машина не прогреецца хотя-бы до первой отметки.

**Shkabur** » Пт ноя 23, 2012 09:35

Диодный мост?

**GTI** » Пт ноя 23, 2012 09:39

щетки еще есть на генераторе?

**Supercharger** » Пт ноя 23, 2012 16:23

Гена после очень дорогого и авторитетного капремонта в 2007-м году, неужели тапки пришли спустя пять лет ?

**Dr.House** » Пт ноя 23, 2012 16:52

Supercharger писал(а):Гена после очень дорогого и авторитетного капремонта в 2007-м году, неужели тапки пришли спустя пять лет ?

Тезка...Это ж Subaru!Чему ты удивляешься?
:lol:

**Supercharger** » Пт ноя 23, 2012 17:23

Dr.House писал(а):
Supercharger писал(а):Гена после очень дорогого и авторитетного капремонта в 2007-м году, неужели тапки пришли спустя пять лет ?

Тезка...Это ж Subaru!Чему ты удивляешься?

Так генератор же Мицубиси

**Shkabur** » Пт ноя 23, 2012 21:25

Supercharger щас вгоню тебя в ступор - меняй на субаровский

Короче, как показывает практика, з/ч которые используются для ремонта генератора/стартера оставляют желать лучшего.

**zhekab4** » Сб ноя 24, 2012 16:57

купи хитачи и забудь.моему за три сотни и норм все

**кислород** » Сб ноя 24, 2012 20:22

Согласен на все 100 .Лучше даже б/у оригинал чем чем перебранный здесь генератор( подшипники,щетки и шоколадки - Китай)

**maik** » Сб ноя 24, 2012 22:35

кислород писал(а):Согласен на все 100 .Лучше даже б/у оригинал чем чем перебранный здесь генератор( подшипники,щетки и шоколадки - Китай)

Золотые слова
После переборки генератор пробегал меньше полтора года. Поставил б/у... и забыл.

**warlock** » Вс ноя 25, 2012 00:24

Думаю, что Америки не открою

Самое простое, попробовать поставить заведомо рабочий генератор,и посмотреть развитие событий.

**ValeT** » Вс ноя 25, 2012 13:50

Supercharger писал(а):..ситуация буквально выглядит так..
температура выше +5 - всё норм.
ниже.. приходишь, садишься, заводишь, включаешь майфун, свет, печку, обогрев стекла.. начинаед гореть аккумулятор на табле. выключаешь майфун, свет, печку, обогрев, даёшь тыщщи три оборотов - перестаёт гореть аккумулятор.
причём чем холоднее, тем сложнее вновь добиться заряда. буквально говоря, в мороз даже никаких потребителей включать не нужно.. заряда изначально нет, пока машина не прогреецца хотя-бы до первой отметки.

Ищи где застывает смазка.(Регулятор напряжения?).
Плохой контакт.

**Mitia** » Ср ноя 28, 2012 14:21

очень похоже на диодный мост

Club-Subaru.Com

Пропадает заряд с приходом холодов

Пропадает заряд с приходом холодов

Re: Пропадает заряд с приходом холодов

Кто сейчас на конференции