Club-Subaru.Com

**Andrey72** » Ср ноя 21, 2012 17:26

Мне как то привезли синий фильтр вместо черного в Existe. Не стал испытывать судьбу, вернул обратно(перед этим на сайте Drom.ru увидел страшилку с фотографией вскрытого синего фильтра- внутри была тупо напихана минеральная вата). Сейчас стоит Bosch, перед этим юзал Fram. Следующий поставлю Knecht хондовского номинала в форме стакана(у него объем раза в полтора больше). Производство Австрия, по внешнему виду вообще вопросов нет и цена копейки. Единственный нюанс- уплотняющее кольцо такой формы всегда надо заменять на кольцо квадратного сечения, иначе потечет.

**ApTeM** » Ср ноя 21, 2012 20:45

GTI писал(а):ПС: Если бы кто Пурфлюкс начал для Субы возить - фильтра бомба и только Германия, идут в стоке на машины PSA.

Позволю себе не согласиться с Вами. Фильтра Purflux делаются не в Германии а во Франции. По крайней мере на оригинальном масляном фильтре Honda 15400RBAF01 указано именно так.
От себя лично скажу, как продавец запчастей для Honda - Purflux самые паршивые по качеству изготовления из всех оригинальных и к тому же самые дорогие. Американские, канадские и японские гораздо лучше. Опытный тест россиян по распилу фильтров разных производителей это подтвердил.

Х.З. насчёт того что на фотках , нам ящиками привозили из штатов синие фильтра и был только один случай брака выявелся сразу при установке = потекло уплотнительное кольцо .
Естественно мы его списали и произвели вскрытие = нормальный фильтр . Вот только брал эти фильта наш человек непосредстенно в америке у официального дилера .

**GTI** » Чт ноя 22, 2012 13:09

ApTeM
А "глупый" ПСА ставит эти фильтроа в стоке, причем ВСЕ - топливо, воздух, масло и эти моторы без проблем ездят СОТНИ тыщ пробегов.

Думаю, что не стоит покупать фейк и все будет пучком.

**Andrey72** » Чт ноя 22, 2012 16:56

По предыдущей машине(Рено) применял фильтра Purflux(идут оригиналом). Фильтра как фильтра, качество хорошее. Смысл еще в том, что уж очень мал объем этого самого фильтра и при морозных запусках, если пробег после замены масла перевалил за 5 тыс , будет часто открываться перепускной клапан и вся грязь попадать в масляную систему. При таких раскладах лучше либо поменять его два раза, либо применить фильтр большего объема(с большей фильтрующей поверхностью).

**ApTeM** » Чт ноя 22, 2012 17:25

GTI писал(а):ApTeM
А "глупый" ПСА ставит эти фильтроа в стоке, причем ВСЕ - топливо, воздух, масло и эти моторы без проблем ездят СОТНИ тыщ пробегов.

Думаю, что не стоит покупать фейк и все будет пучком.

Я высказал свое мнение относительно качества изготовления масляного фильтра данного производителя. Автопроизводитель проводит тендер в котором принимают участие все желающие фирмы-изготовители фильтров, деталей ходовой части, масел и т.д. Кто выиграл тендер - тот и поставляет. А самолично никто поставщика не выбирает - антимонопольный комитет такие ситуации отслеживает очень тщательно.

**kigors** » Пт ноя 23, 2012 13:33

Andrey72 писал(а):Мне как то привезли синий фильтр вместо черного в Existe. Не стал испытывать судьбу, вернул обратно(перед этим на сайте Drom.ru увидел страшилку с фотографией вскрытого синего фильтра- внутри была тупо напихана минеральная вата). Сейчас стоит Bosch, перед этим юзал Fram. Следующий поставлю Knecht хондовского номинала в форме стакана(у него объем раза в полтора больше). Производство Австрия, по внешнему виду вообще вопросов нет и цена копейки. Единственный нюанс- уплотняющее кольцо такой формы всегда надо заменять на кольцо квадратного сечения, иначе потечет.

Синій фільтр також оригінал, тільки made in USA.

**ivan STI** » Пт ноя 23, 2012 20:02

Неделю назад приходили на станцию коммерсанты и приносили ступичные подшипники, амортизаторы,сайлент блоки,стойки стабов ну и фильтра конечно в ориг.упаковке под брендом субару и говорили что это оригинал,причём доказывали.соответственно и цена в двое ниже. после краткого курса ликбеза,они признались что это китай. были посланы на юх. очень жаль что не взял ихний номерок,так как был в акуе от ассортимента фуфла

и он растёт. Так что фильтра-это уже прошлое,скоро наверное и детали двс будут носить

**ivan STI** » Пт ноя 23, 2012 20:08

Ман,Махле,Фрам тоже мозг парят,но редко,масл.текут,воздушники рвутся! По оригиналу за все время никогда не было проблем. Хотя есть Богатыри,которые тянут фильтра со ступичной затяжкой,потом они соответственно текут))

**Жовниренко** » Пт ноя 23, 2012 20:48

В том году предлагали по Вагу "оригинал", Лемфердер, Сакс. На работе в сейфе лежит фильтр масленый Тоета, знаю точно, что китай, подарили и предупредили. Так, что не только Субару подделывают. Китайску Каябу можно отличить только по отсутствию страны производителя выбитого на стойки, а так все один в один, даже шрифт, специально сравнивали.

**ivan STI** » Пт ноя 23, 2012 21:53

Жовниренко писал(а):В том году предлагали по Вагу "оригинал", Лемфердер, Сакс. На работе в сейфе лежит фильтр масленый Тоета, знаю точно, что китай, подарили и предупредили. Так, что не только Субару подделывают. Китайску Каябу можно отличить только по отсутствию страны производителя выбитого на стойки, а так все один в один, даже шрифт, специально сравнивали.

По каябе совершенно верно.Только есть еще и Европа, на которой выбито Жапан)))

**GTI** » Пт ноя 23, 2012 22:27

ivan STI
Есть мастера, которым лень резинку синего фильтра маслом тернуть, при закрутке она залупается и течет масло.
Этого нет на черных, т.к. там резинка помазана. :oops:

**ivan STI** » Пт ноя 23, 2012 23:46

GTI писал(а):ivan STI
Есть мастера, которым лень резинку синего фильтра маслом тернуть, при закрутке она залупается и течет масло.
Этого нет на черных, т.к. там резинка помазана.

Резинку при любом раскладе лучше мазнуть. А синий американский очень сука нежный, килограмм не дотянул, течет,килограмм перетянул, тоже течет))) поэтому я их не люблю и работаю только с черным европейско-азиатским)))

**swaida** » Вс ноя 25, 2012 14:18

Есть разница между штатовским синим и канадским синим?

**Andrey77** » Чт ноя 29, 2012 08:50

Доброе утро всем.

Так как не получил однозначного ответа кто что думает про синие фильтра, то решил пока поставить черный оригинал, а преобретенный мною синий фильтр принести в жертву науки субароводство. :crazy:

И так: фильтр был зажат в патрон верного токарного станка и легким движением резца вскрыт, чтобы глянуть какие там у него потроха. И вот что я нашел к него внутри:
фильтрующий элемент, на вид нормальный злемент а не вата там какая-то, качество фильтрующей бумаги оценить не могу, не лаборатория я -

невозвратный клапан + его пружина, клапан пластиковый , изготовлен хорошо -

Ящики в которыш приезжают фильтра рассмотрел тоже с пристрастием, выполнены очень добротно - на поднебесную както не похоже.
Может теперь кто-то что-то сможет сказать? :wink:

А может отзовется кто в Одессе юзает уже эти фильтра, у кого брал могу скинуть в личку.

Club-Subaru.Com

Китайская угроза.... Левые маслофильтры

Кто сейчас на конференции