Club-Subaru.Com

**VIKON** » Пн окт 08, 2012 15:44

_VLAD_ писал(а):У меня в первый же день покупки новой тачки запотели фары-)

Сервисмены сказали гарантийный случай, жду замены фар...

фигасе... прям обе, визуально не осматривал, а то может уже лепили???

**IgoR IngvaRR** » Пн окт 08, 2012 16:11

Хлопцы, если машина имела хоть малейший контакт по морде - фары будут потеть и крепления тоже могут треснуть. Панели (телевизор) очень тонкие, а особенно вертикальные боковые и достаточно просто упереться не повредив бампер,чтоб их повело, а фары соответственно по крепежам будут натянуты и идеально не будут сидеть..Был аут с аналогичной проблемой и после замены верхней панельки и вертикальных все стало отлично.

**СЕРГЕЙ** » Пн окт 08, 2012 18:58

peshiy писал(а):У меня потела фара - была нарушена герметичность из-за того, что лопнули крепления фары, так как у Legacy они достаточно хрупкие. Пробовал заварить - но надолго не хватает, пришлось покупать новую фару.

Ну как так из за этого новую фару. Любое место можно сделать герметичным. Благо ремонтных материалов и технологий хватает. Но если финансы позволяют то ... да. Правда свою 3 раза пришлесь снимать и переделывать. ну блин гемор :cry:

**peshiy** » Вт окт 09, 2012 04:41

Ну я менял не совсем всю фару - корпус с линзой и стеклом, ну не могу я ездить когда оно потеет все время: а) может полететь блок розжига, что влетит в хорошую копейку, б) раздражает, когда с машиной что-то не так :)

**СЕРГЕЙ** » Вт окт 09, 2012 07:45

peshiy писал(а): ну не могу я ездить когда оно потеет все время: а) может полететь блок розжига, что влетит в хорошую копейку, б) раздражает, когда с машиной что-то не так :)

сто прцентов согласен ,но все можно запаять ,заклеить. значит приложили мало стараний :wink:

**_VLAD_** » Вт окт 09, 2012 07:57

VIKON писал(а):
_VLAD_ писал(а):У меня в первый же день покупки новой тачки запотели фары-)

Сервисмены сказали гарантийный случай, жду замены фар...

фигасе... прям обе, визуально не осматривал, а то может уже лепили???

С виду все нормально... Сказали поменяют, пусть меняют)

**peshiy** » Вт окт 09, 2012 08:32

СЕРГЕЙ писал(а):
peshiy писал(а): ну не могу я ездить когда оно потеет все время: а) может полететь блок розжига, что влетит в хорошую копейку, б) раздражает, когда с машиной что-то не так :)
сто прцентов согласен ,но все можно запаять ,заклеить. значит приложили мало стараний

Да я два раза ездил клеить, проходит несколько месяцев и опять потеет, я так посчитал, что чем каждый раз платить по 500-600 гривен, проще вопрос радикально решить.

**СЕРГЕЙ** » Вт окт 09, 2012 08:34

peshiy писал(а):
СЕРГЕЙ писал(а):
peshiy писал(а): ну не могу я ездить когда оно потеет все время: а) может полететь блок розжига, что влетит в хорошую копейку, б) раздражает, когда с машиной что-то не так :)
сто прцентов согласен ,но все можно запаять ,заклеить. значит приложили мало стараний

Да я два раза ездил клеить, проходит несколько месяцев и опять потеет, я так посчитал, что чем каждый раз платить по 500-600 гривен, проще вопрос радикально решить.

тогда да я, просто сам делал

**peshiy** » Вт окт 09, 2012 08:39

СЕРГЕЙ писал(а):
peshiy писал(а):
СЕРГЕЙ писал(а):
peshiy писал(а): ну не могу я ездить когда оно потеет все время: а) может полететь блок розжига, что влетит в хорошую копейку, б) раздражает, когда с машиной что-то не так :)
сто прцентов согласен ,но все можно запаять ,заклеить. значит приложили мало стараний

Да я два раза ездил клеить, проходит несколько месяцев и опять потеет, я так посчитал, что чем каждый раз платить по 500-600 гривен, проще вопрос радикально решить.
тогда да я, просто сам делал

Эх, не у всех руки из правильного места растут :oops:

**Bodes** » Ср окт 10, 2012 13:17

peshiy писал(а):
СЕРГЕЙ писал(а):
peshiy писал(а): ну не могу я ездить когда оно потеет все время: а) может полететь блок розжига, что влетит в хорошую копейку, б) раздражает, когда с машиной что-то не так :)
сто прцентов согласен ,но все можно запаять ,заклеить. значит приложили мало стараний

Да я два раза ездил клеить, проходит несколько месяцев и опять потеет, я так посчитал, что чем каждый раз платить по 500-600 гривен, проще вопрос радикально решить.

я руководствовался тем же принципом, каждый раз по 200 грн за ремонт + снятие установки (то ж бампер снимать надо) кронштейны бампера уже не идеальны сними бампер 10 раз уже не будет сидеть как надо и т.д.

блок денег стоит, по этому я тоже решил купить новый корпус

**ViktorMD** » Вс окт 28, 2012 07:27

А кто знает как проверить на герметичность(грубо говоря где дырка) не снимая?

**СЕРГЕЙ** » Вс окт 28, 2012 22:27

ViktorMD писал(а):А кто знает как проверить на герметичность(грубо говоря где дырка) не снимая?

Обратиться к гадалке. Она и дырку запаяет и влагу удалит.

**ViktorMD** » Пн окт 29, 2012 22:10

СЕРГЕЙ писал(а):
ViktorMD писал(а):А кто знает как проверить на герметичность(грубо говоря где дырка) не снимая?

Обратиться к гадалке. Она и дырку запаяет и влагу удалит.

Не ты ли эта гадалка? Не знаеш -не пиши

**alck** » Пн окт 29, 2012 22:29

ViktorMD писал(а):
СЕРГЕЙ писал(а):
ViktorMD писал(а):А кто знает как проверить на герметичность(грубо говоря где дырка) не снимая?

Обратиться к гадалке. Она и дырку запаяет и влагу удалит.
Не ты ли эта гадалка? Не знаеш -не пиши

А никак ты не проверишь иначе! :lol:

**СЕРГЕЙ** » Пн окт 29, 2012 22:40

ViktorMD писал(а):
СЕРГЕЙ писал(а):
ViktorMD писал(а):А кто знает как проверить на герметичность(грубо говоря где дырка) не снимая?

Обратиться к гадалке. Она и дырку запаяет и влагу удалит.
Не ты ли эта гадалка? Не знаеш -не пиши

В том то и дело что знаю,видимо читаеш тему плохо. А если с юмором туго то прежде чем писать нужно подумать не глуп ли вопрос.И ответил тебе кстати хоть и с подколкой но по делу. Ну даже если б и нашел трещину как заделаешь? Подлезть к некоторым местам фары не сняв просто не возможно. Не нравится с юмором тогда по другому. Если хочешь короче-вопрос тупой изначально

Club-Subaru.Com

Legacy 2008 потеет фара, уже вторая по счету

Кто сейчас на конференции