Мягкий стук в моторе Legacy GT 2012 Turbo

[anatoly1983]

1600 прошел масло сменили, залили МОТЮЛЬ 5в-30 еконерджи.
ща уже более 3000км.

А не жидковато ли Эконерджи А5/В5 для турбы, чтото говорит мне что надобно туда как минимум 5в30 с допуском А3/В3, А3/В4, а еще лучше 5в40 с теми же допусками.)) Если масло сильно жидкое, то может стучать запросто, у меня как раз на 5в30 Эконерджи стучало, залил 0в40 Равенол А3/В4, сразу перестало стучать.

[_VLAD_]

1600 прошел масло сменили, залили МОТЮЛЬ 5в-30 еконерджи.
ща уже более 3000км.

А не жидковато ли Эконерджи А5/В5 для турбы, чтото говорит мне что надобно туда как минимум 5в30 с допуском А3/В3, А3/В4, а еще лучше 5в40 с теми же допусками.)) Если масло сильно жидкое, то может стучать запросто, у меня как раз на 5в30 Эконерджи стучало, залил 0в40 Равенол А3/В4, сразу перестало стучать.

Странно, в мануале написано масло рекомендуемое 5в30, А3 или А5.
и возможно доливание 5в40...

[milch]

0W-40 синтетика,а 5W-30 кряк,лучше 8100 Eco-Clean 5W-30 хотя и тут заметно урезан моющий пакет присадок.Если лить в турбу то из мотуля 300V 5W-40-база легирована дорогими компонентами,вязкость выше за счет масел 4 и 5 группы,серы умеренно 0,32%(если не жадничать),или к примеру Mobil 1 New Life 0W-40-,богатый и разнообразный присадочный пакет,высокое щелочное и низкое содержание серы,низкая выкипаемость 6,69%,высокий индекс вязкости.Точка замерзания -48!