Иногда при работе на холостых в режиме "D" проявляется рокот в левой части моторного отсека(если смотреть с салона). При переводе на "N" стук пропадает, но при переключении в драйв - опять появляется.
Что это может быть, клапана? или поршень? и есть ли устранение этой проблемы?
Неужели в новой тачке поломан, или неправильно собран мотор?)
Спасибо за ответы)