Club-Subaru.Com

**Sergey_od** » Ср авг 29, 2012 09:14

Ничего сверхестественного (у нас на форуме тоже встречал сообщения об этом ) - но пусть будет отдельная темка (Фотки с насиоки. http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... tle&page=2 )

Отключение дросселя от системы охлаждения в теплое время года снижает температуру поступающего воздуха и дает несколько лс )

Все понятно из фотки - трубки охлаждения отключаются и соединяются друг с другом

**Kajan4ik** » Ср авг 29, 2012 10:53

Сори, людей не путаю

Kajan4ik
Не делай этого , забьётца жигулёвский фильтрик , подниметца давление в картере и может начать выдушивать сальники на больших нагрузках .

**Sergey_od** » Ср авг 29, 2012 11:33

Kajan4ik писал(а):А зимой так ездить нельзя?

Это те трубки, что на атмо входят в короб воздушного фильтра?

Или то все таки:"система дожига картерных газов"? Где-то читал не пинайте если чО

в общем тоже есть идея их убрать от туда и подключить в топливный от жигуля, например, а то этот маслянистый налет в коробе смущает, пущай в фильтрик гадят)

Это вообще про другое - сотри лучше свое сообщение чтобы людей не путать

**Kajan4ik** » Ср авг 29, 2012 12:52

Boroda писал(а):Kajan4ik
Не делай этого , забьётца жигулёвский фильтрик , подниметца давление в картере и может начать выдушивать сальники на больших нагрузках .

Я хотел оставить только корпус и вверху сделать отверстие т.е. сделать маленькую маслопомойку.
Вообще смысл есть? Просто мне кажется что перед дросселем должно быть сухо и чисто, а там ЭТО...

**Petrovich** » Ср авг 29, 2012 12:56

Тема про підігрів дроселя охолоджуючою рідиною, а ти спутав з сопунами відводу картерних газів...

**Kajan4ik** » Ср авг 29, 2012 13:58

Petrovich писал(а):Тема про підігрів дроселя охолоджуючою рідиною, а ти спутав з сопунами відводу картерних газів...

Осознал, раскаялся и пост потер :oops:

**Авторитет** » Ср авг 29, 2012 15:33

Можно узнать на сколько уменьшается температура воздуха и соответственно растёт мощность?

**Shylight** » Ср авг 29, 2012 21:18

Авторитет писал(а):Можно узнать на сколько уменьшается температура воздуха и соответственно растёт мощность?

мощность растет катастрофически

**Sergey_od** » Чт авг 30, 2012 11:12

Shylight писал(а):
Авторитет писал(а):Можно узнать на сколько уменьшается температура воздуха и соответственно растёт мощность?

мощность растет катастрофически

))))))

По приведенной в первом посту ссылке обитают исследователи

Даже изменение т-ры до и после модификации замеряли http://forums.nasioc.com/forums/showpos ... stcount=98

**exigo** » Чт авг 30, 2012 11:30

Товарищи прикрутите турбу :crazy:

**Sergey_od** » Чт авг 30, 2012 11:32

exigo писал(а):Товарищи прикрутите турбу

Та это как бы за турбу и речь )

**Николай** » Чт авг 30, 2012 11:40

я отключил когда весгейт наружный ставил , теперь эти два шланга охлаждают весгейт ему охлаждения нужнее чем дросселю подогрев :roll:

тем более я живу на юге ....

**exigo** » Чт авг 30, 2012 14:04

Sergey_od писал(а):
exigo писал(а):Товарищи прикрутите турбу

Та это как бы за турбу и речь )

Побольше

Чтобы не замарачиваться такой ерундой :ROFL:

**Sigma STI** » Пт авг 31, 2012 00:01

николай писал(а):я отключил когда весгейт наружный ставил , теперь эти два шланга охлаждают весгейт ему охлаждения нужнее чем дросселю подогрев
тем более я живу на юге ....

Молодец

А я вел отдельно на визгейт :twisted:

Club-Subaru.Com

Отключение охлаждайки от дросселя

Отключение охлаждайки от дросселя

Кто сейчас на конференции