Club-Subaru.Com

**Prohozhiy** » Сб авг 18, 2012 12:18

Давече присутствовал при замене втулок переднего стабилизатора, так видел как механик разрезает втулку, чтобы надеть на стабилизатор. По ходу возник вопрос правильно ли это? если нет, то как ее(втулку) натянуть на рычаг стабилизатора пройдя все его изгибы?

**@ NIK @** » Сб авг 18, 2012 17:58

Откручиваеш стойку стабилизатора, и протягиваешь его по всем изгибам. Ну на крайняк можно чем взбрызгнуть, типа мыльным раствором. Но я так протягивал, с потугами конечно. но без проблем. С разрезом конечно проще и быстрее вот мастер наверно и не захотел париться.

**alex_xel** » Пн авг 20, 2012 11:06

Prohozhiy
У мну на легаси родные идут разрезаные :unknown:

**KUCH** » Пн авг 20, 2012 11:11

alex_xel писал(а):Prohozhiy
У мну на легаси родные идут разрезаные

+1

**Prohozhiy** » Пн авг 20, 2012 11:30

alex_xel писал(а):Prohozhiy
У мну на легаси родные идут разрезаные

А они взаимозаменяемые? Т.е. мне просто на лесю искать? А какого производителя ставишь?

**Leg98** » Пн авг 20, 2012 17:52

Оригинальные втулки все идут разрезаные. Только полиуретан и неоригинал цельные. Мы натягивали на стабилизаторы цельные и ставили разрезаные,если честно то особой разницы в периоде эксплуатации заметно не было. Так,что не надо особо мучаться при натягивании. Разрезали и спокойно поставили.

**Prohozhiy** » Вт авг 21, 2012 08:15

На задний стабилизатор у меня втулки были оригинал неразрезанные. Если резать, то какую часть: основание плоское, подиогонали или полукруглую.

**Leg98** » Вт авг 21, 2012 13:59

Если резать задние,то плоскую часть основания по середине.

**Prohozhiy** » Вт авг 21, 2012 14:31

Leg98 писал(а):Если резать задние,то плоскую часть основания по середине.

так и думал. А передние?

**Xarismat** » Вт авг 21, 2012 22:02

KUCH писал(а):
alex_xel писал(а):Prohozhiy
У мну на легаси родные идут разрезаные

+1

+1 оригинал разрезанные

Смысл брать неоригинальные если стоимость оригинала копейки .

**ortuc** » Ср авг 22, 2012 08:08

Ребята а чего париться - я на 20000 (март) поменял задние (124 грн.), на 50000 (август) передние и задние (248 грн.). Да за такую цену я их хоть каждые полгода менять буду. Для сравнения такие же втулки на БМВ Е60 по 300 грн./шт. стоили на тот же пробег.

**Scorpionchik** » Ср ноя 14, 2012 20:40

Ребята, а по жесткости полиуретан разный бывает?
Я вижу есть красные.. Желтые.. Синие втулки, в чем разница? Кроме красителя в их составе

**@ NIK @** » Ср ноя 14, 2012 21:31

Да наверно краска другая, и усё. А меня вот чето не тянет больше на эксперименты

**Omut** » Ср ноя 14, 2012 22:52

Scorpionchik писал(а):Ребята, а по жесткости полиуретан разный бывает?
Я вижу есть красные.. Желтые.. Синие втулки, в чем разница? Кроме красителя в их составе

Червоний поліуретан завжди йшов як СПОРТ - максимально жорсткий, жовтий як ТЮНІНГ - жорсткіше стока.
Втулки оригінал йдуть розрізані по плоскій основі під кутом приблизно по центру, не вертикально.
Продовжити термін роботи відпрацьованих втулок можна підложивши під плоску основу вставочку ,наприклад, з пластмаси 0,3-0,5 см.

**@ NIK @** » Чт ноя 15, 2012 08:23

Omut А синий?

Club-Subaru.Com

Втулки стабилизатора

Кто сейчас на конференции