Club-Subaru.Com

**Serzh-GT** » Пн авг 13, 2012 08:36

sergey190860 писал(а):
zav писал(а):Serzh-GT
чем меньше вылет... тем колесо глубже садиться... правильно? А не наружу наоборот...

Как раз всё наоборот. Чем меньше вылет, тем больше наружу.

именно так. поэтому я и написал, что 40-ый вылет + проставка на 10мм будет перебор

**zav** » Пн авг 13, 2012 09:45

может такой вариант... Если станет без переделок и замены дисков, то нормальный вариант...

http://premiermotorsport.com.ua/products/tormoznaya-s-ma/tormoznye-sistemy/racing-brake-tormoznaya-sistema-racing-brake-dlya-subaru-forester-legacy-outback-impreza-impreza-wrx-celjnolitye-diski-332x25mm.html

и Rotora ещё поискать...

**Serzh-GT** » Пн авг 13, 2012 10:58

Если станет без переделок и замены дисков, то нормальный вариант...

В этом я сомневаюсь. Переходники при переходе на больший супорт полюбому прийдется ставить. Вариант с рейсинг брейк вроде неплохой. Там переходники в комплекте. Кстати, ими GUMOR занимается. Можешь ему в личку стукнуть.[/url]

**King** » Пн авг 13, 2012 11:59

zav писал(а):Вот на форь... правда хз как там по колёсам...

Тут всёго проставки в 3 мм поставили...

какие то переходники на зад под брембо голд и какие то кольца в диски для работы ручника...

http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sg/sanches-saratov/journal/288230376152837738/

Насколько помню - у вас В14 Outback 3.6л, к нему никаких переходников не надо!!! И колодки ручника у вас со СТИ одинакового размера.

На зад нужны суппорта только со СТИ 2008-2012 годов, более ранние не станут!

**Alekzendr** » Пн авг 13, 2012 12:07

zav писал(а):может такой вариант... Если станет без переделок и замены дисков, то нормальный вариант...

http://premiermotorsport.com.ua/products/tormoznaya-s-ma/tormoznye-sistemy/racing-brake-tormoznaya-sistema-racing-brake-dlya-subaru-forester-legacy-outback-impreza-impreza-wrx-celjnolitye-diski-332x25mm.html

и Rotora ещё поискать...

Racing Brake на предыдущий аут стали без переделок, но замена дисков потребовалась.
http://www.drive2.ru/cars/subaru/outbac ... 0828/#post
Тормоза отличные!

**zav** » Пн авг 13, 2012 12:27

King писал(а):
zav писал(а):Вот на форь... правда хз как там по колёсам...

Тут всёго проставки в 3 мм поставили...

какие то переходники на зад под брембо голд и какие то кольца в диски для работы ручника...

http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sg/sanches-saratov/journal/288230376152837738/

Насколько помню - у вас В14 Outback 3.6л, к нему никаких переходников не надо!!! И колодки ручника у вас со СТИ одинакового размера.

На зад нужны суппорта только со СТИ 2008-2012 годов, более ранние не станут!

ооо :) пасиба :) да последний аут 3,6... на перед мне ставили колодки с 3,0 аута я так понял... сказали такие же... просто и на зад тоже колодки с аута 3,0 тоже вроде как...
Получается более поздние с 2008+ суппорта на зад вообще должны чётко стать?
Кстати вроде суппорта STI 2008+ (я так понял это вроде как GRB) передние вроде как будут чуть потоньше, чем прошлые брембо голды до 2008 года.

**zav** » Пн авг 13, 2012 12:32

Alekzendr писал(а):
zav писал(а):может такой вариант... Если станет без переделок и замены дисков, то нормальный вариант...

http://premiermotorsport.com.ua/products/tormoznaya-s-ma/tormoznye-sistemy/racing-brake-tormoznaya-sistema-racing-brake-dlya-subaru-forester-legacy-outback-impreza-impreza-wrx-celjnolitye-diski-332x25mm.html

и Rotora ещё поискать...

Racing Brake на предыдущий аут стали без переделок, но замена дисков потребовалась.
http://www.drive2.ru/cars/subaru/outbac ... 0828/#post
Тормоза отличные!

Колёсных дисков? стало без накладок? какой размер колеса и вылет?
Если не сложно... могли бы линейкой померять толщину суппорта от тормозного диска... мне бы это помогло :)
примерно так, только от тормозного диска

что ещё хорошо, что у данноо варианта тормозной диск толщиной 25 мм, а не 30 как в голдах... уже лучше...

**King** » Пн авг 13, 2012 14:25

zav писал(а):
King писал(а):
zav писал(а):Вот на форь... правда хз как там по колёсам...

Тут всёго проставки в 3 мм поставили...

какие то переходники на зад под брембо голд и какие то кольца в диски для работы ручника...

http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sg/sanches-saratov/journal/288230376152837738/

Насколько помню - у вас В14 Outback 3.6л, к нему никаких переходников не надо!!! И колодки ручника у вас со СТИ одинакового размера.

На зад нужны суппорта только со СТИ 2008-2012 годов, более ранние не станут!

ооо :) пасиба :) да последний аут 3,6... на перед мне ставили колодки с 3,0 аута я так понял... сказали такие же... просто и на зад тоже колодки с аута 3,0 тоже вроде как...
Получается более поздние с 2008+ суппорта на зад вообще должны чётко стать?
Кстати вроде суппорта STI 2008+ (я так понял это вроде как GRB) передние вроде как будут чуть потоньше, чем прошлые брембо голды до 2008 года.

Для устаноки на зад вам со СТИ GRB необходимо - суппорта, тормозные щиты, тормозные шланги и болты крепления суппортов, ну и тормозные диски с колодками и все!

Насчет того, тоньше ли передние суппорта от GRB, чем GDB - точно не скажу.

Мне весной здесь на форуме предлагали комплект (перед+зад) б/у суппортов с GRB за 1600$.

**Alekzendr** » Пн авг 13, 2012 15:56

zav писал(а):
Alekzendr писал(а):
zav писал(а):может такой вариант... Если станет без переделок и замены дисков, то нормальный вариант...

http://premiermotorsport.com.ua/products/tormoznaya-s-ma/tormoznye-sistemy/racing-brake-tormoznaya-sistema-racing-brake-dlya-subaru-forester-legacy-outback-impreza-impreza-wrx-celjnolitye-diski-332x25mm.html

и Rotora ещё поискать...

Racing Brake на предыдущий аут стали без переделок, но замена дисков потребовалась.
http://www.drive2.ru/cars/subaru/outbac ... 0828/#post
Тормоза отличные!

Колёсных дисков? стало без накладок? какой размер колеса и вылет?
Если не сложно... могли бы линейкой померять толщину суппорта от тормозного диска... мне бы это помогло :)
примерно так, только от тормозного диска

что ещё хорошо, что у данноо варианта тормозной диск толщиной 25 мм, а не 30 как в голдах... уже лучше...

Да, пришлось покупать новые колесные диски. Тормозные идут в комплекте.
Родные диски с аута 3.0 уперлись в суппорт.
От модели 2.5 не было возможности померить.
17" Enkei SC13 с вылетом ет42 сели отлично, без проставок.

**zav** » Вт авг 14, 2012 09:15

Alekzendr писал(а):Да, пришлось покупать новые колесные диски. Тормозные идут в комплекте.
Родные диски с аута 3.0 уперлись в суппорт.
От модели 2.5 не было возможности померить.
17" Enkei SC13 с вылетом ет42 сели отлично, без проставок.

даже 42 вылет...

я так понял нужны диски без полки...

**Serzh-GT** » Вт авг 14, 2012 11:51

zav писал(а):я так понял нужны диски без полки...

полка или не-полка - это просто конструкция и внешний вид. в твоем случае главное это вылет :wink:

**King** » Вт авг 14, 2012 12:37

Serzh-GT писал(а):
zav писал(а):я так понял нужны диски без полки...

полка или не-полка - это просто конструкция и внешний вид. в твоем случае главное это вылет

Важен не только вылет, но и форма спиц - к примеру, если они ровные или вогнуты вовнутрь, то нужный вылет полностью не поможет :wink:

**Serzh-GT** » Вт авг 14, 2012 12:43

King
ну да, есть такое :oops:

**zav** » Вт авг 14, 2012 16:07

В общем вести с полей...

на прошлом ауте 3,0 тормозной диск диаметром 293 и толщиной 24.
У меня толщина 30 родных, а вот диаметр вроде скажут чуть позже...

**yellow** » Вт авг 14, 2012 16:14

zav писал(а):В общем вести с полей...

на прошлом ауте 3,0 тормозной диск диаметром 293 и толщиной 24.
У меня толщина 30 родных, а вот диаметр вроде скажут чуть позже...

только не говори, что это тебе тоже нужно с английского переводить :)

Club-Subaru.Com

тормоза B14

Кто сейчас на конференции