Club-Subaru.Com

**zav** » Сб авг 11, 2012 20:06

milch писал(а):Эндлесс покруче голдов,но и цена повыше.

угу... цена чуток выше...

**zav** » Сб авг 11, 2012 20:28

Вот на форь... правда хз как там по колёсам...

Тут всёго проставки в 3 мм поставили...

какие то переходники на зад под брембо голд и какие то кольца в диски для работы ручника...

http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sg/sanches-saratov/journal/288230376152837738/

**milch** » Сб авг 11, 2012 21:25

Без колхоза с задними никак

**zav** » Вс авг 12, 2012 10:48

та вот какие то переходники бывают... интересно мне они подойдут...
http://www.subashop.ru/catalog/brake/807/

терь вот с колёсными дисками бы разобраться :) хочется как бы чтоб всё чётко было :) тут просто диски было найти проблемно :) А так я не представляю как их подбирать... не покупать же все подряд :) по идее надо брать меньший вылет... там 40 и ставить проставку те же 6-10 мм... тогда если я правильно понял и место суппорту хватит и будет в принципе нормальная нагрузка на эти... там какие то подшипники... я ещё не хочу, чтоб колёса вылезли наружу...

**milch** » Вс авг 12, 2012 19:39

Диски бери хорошие,желательно ковку c 48-50 вылетом,Вольки,Рейзы,Weds,Адван,SSR,и 7,5J - 8J.Тут еще ширина резины играет роль.На крайняк OZ Ультралигерру,правда на них сплав пластилин,надо поокуратней,но вид хороший.

**Serzh-GT** » Вс авг 12, 2012 20:09

zav писал(а):по идее надо брать меньший вылет... там 40 и ставить проставку те же 6-10 мм...

боюсь, что в таком случае у тебя диск будет торчать. и без накладок на арки типа wide body может смотрется фигово.
попробуй оттолкнуться от родного вылета. померяй свой родной диск на другой машине со сти супортами. замеряй толщину проставки. тогда уже сможешь подсчитать какой вылет диска тебе нужен в идеале. и вообще проставки в финальном варианте лучше не ставить. подбери диски с нормальными параметрами и будет счастье :wink:

далее по поводу супортов. ендлес крутатень, но вначале выясни есть ли ремкомплекты и колодки хотя бы в продаже в украине. иначе будет эта крутатень у тебя в единственном экземпляре, а колодки будешь заказывать за месяц-два.
ну и на последок, имхо, то что ты затеял это правильно. в итоге будет жирно тормозить и выглядеть. но мало кто тебе подскажет такие вещи как станут ли те или иные диски на твое авто, будет ли затирать резина, хватит ли вылета для сти/ендлес/апр/т.д. супортов. это все прийдется на собственном опыте пройти, а потом выложить в небольшой отчет/мануал здесь :wink:

**zav** » Вс авг 12, 2012 22:53

milch писал(а):Диски бери хорошие,желательно ковку c 48-50 вылетом,Вольки,Рейзы,Weds,Адван,SSR,и 7,5J - 8J.Тут еще ширина резины играет роль.На крайняк OZ Ультралигерру,правда на них сплав пластилин,надо поокуратней,но вид хороший.

Та диски то такое :) я выбираю шоб красивые были :) и не тяжёлые... я на прошлой машине откатался на адванти... хорошие крепкие и вроде как не тяжёлые :) даже раз два ровняли... сильно очень ударил...
48-50... не станут... надо смотреть тогда по рисунку... т.к. родной вроде 47...

**zav** » Вс авг 12, 2012 23:06

Serzh-GT
Ну да... без учёта тормозного диска... де то до 8 мм ещё надо... ещё диск толще... т.е. да 5-6 мм добавиться... итого +15 мм... многовасто

Меня тешит надежда, что эти Эндлес должны быть чуть тоньше... ну вот... я думал если даже поставить проставку в 10 мм... диск взять с вылетом 38-40, чтоб колесо село глубже... по идее тогда не будет вылазить наружу и особо не будет смещений по оси... правда чтоб потом в поворотах не затирало... надо посмотреть с выворотом полным какой сейчас там запас... ну и дицки смотреть с неширокой внешней полкой... у меня сейчас полка 3-5 см... правда и спицы дугообразные, а лучше вообще без полки... в общем эта целая эпопея блин :) главное шоб запал не пропал, не люблю когда много гемора...

кстати на российском форуме движуха по более и там тормоза много кто приколхозил :)

А колодки и рем комплект надо, чтоб на готове были в запасе :) в принципе не страшно они и стоят колодки... рем комплект не знаю... даже не знаю, что он из себя представляет

**zav** » Вс авг 12, 2012 23:48

milch
вот мои сейчас дицки :)

видно шо полка там чуток лишняя... завтра точней у себя гляну... там 1 см можно выйграть, если без полки... правда и ширина не 8, а 7,5...

вот шо та типа таких надо :)

1200 грн
8 ширина ет38 и по рисунку вроде норм :) шо та типа такого надо и проставку на них в 10 мм можно смело ставить :) даже чуть больше, т.к. ширина 8...

или вот

35 вылет, 8 ширина... по 1300 грн можно взять...

больше ничего дешёвого нед

да и вообще более менее по виду ничего нед... остальное всё 2000-3000 грн + :)

В общем надо кто в дисках хорошо шарит, чтоб подсказал...

т.е. даже разница за счёт полки... 7,5 и 8... уже 1,25 см... во внутрь и наружу увеличение по 0,6 см грубо... за счёт вылета они ещё уйдут в глубь если эти возьмём 37... против 47 родного... ещё уйдут в глубь на 10 мм... получается есть 16 мм лишних :) вот как раз проставка 8-16 мм и даст доп место... + за счёт рисунка может, что то выйграется и не надо будет сильно толстую проставку лепить... Если я всё правильно понял с этими размерами и вылетами :)

А чем чреваты эти проставки? Получается и сзади их надо ставить будет. Правильно? Я надеюсь если по осям будет небольшое смещение по вылету то никак... разве, что увеличение массы всех этих девайсов, проставок, более тяжёлых суппортов? И де их брать? из чего их делают? И сколько примерно стоят?

**zav** » Пн авг 13, 2012 00:53

Serzh-GT
чем меньше вылет... тем колесо глубже садиться... правильно? А не наружу наоборот...

**zav** » Пн авг 13, 2012 08:08

вот проспался :) а терь вопрос блин... проствки и т.п. всё хорошо... Это чё получается, если будет сильно толстая проставка... то колесо будет держаться на 5 болтах только? :) а как же оно сядет на ступицу? Дисков в 18 размере днём с огнём не найдёшь с вылетом больше 45... т.е., чтоб обойтись без проставок... надо брать с большим ЕТ...

**sergey190860** » Пн авг 13, 2012 08:11

zav писал(а):Serzh-GT
чем меньше вылет... тем колесо глубже садиться... правильно? А не наружу наоборот...

Как раз всё наоборот. Чем меньше вылет, тем больше наружу.

**Serzh-GT** » Пн авг 13, 2012 08:30

sergey190860 писал(а):
zav писал(а):Serzh-GT
чем меньше вылет... тем колесо глубже садиться... правильно? А не наружу наоборот...

Как раз всё наоборот. Чем меньше вылет, тем больше наружу.

именно так. поэтому я и написал, что 40-ый вылет + проставка на 10мм будет перебор

**zav** » Пн авг 13, 2012 08:31

sergey190860 писал(а):
zav писал(а):Serzh-GT
чем меньше вылет... тем колесо глубже садиться... правильно? А не наружу наоборот...

Как раз всё наоборот. Чем меньше вылет, тем больше наружу.

точно... вы правы...

меньше нельзя брать...
блин... а с большим ЕТ совсем ничего нет... больше, чем 45 фиг найдёшь... тока пиндосские под заказ

но там дицк от 450$ +

Якась муйня выходит...

вот есть ROTORA...
но цена тыдыщ

2700 за перед
и должны стать нормально... и как раз под аут...

http://www.fox-racing.com.ua/product_info.php?products_id=82591

**Serzh-GT** » Пн авг 13, 2012 08:36

sergey190860 писал(а):
zav писал(а):Serzh-GT
чем меньше вылет... тем колесо глубже садиться... правильно? А не наружу наоборот...

Как раз всё наоборот. Чем меньше вылет, тем больше наружу.

именно так. поэтому я и написал, что 40-ый вылет + проставка на 10мм будет перебор

Club-Subaru.Com

тормоза B14

Кто сейчас на конференции