Club-Subaru.Com

**marlin** » Пт июл 06, 2012 20:21

весь вопрос в том что я неуверен в мастере который будет ставить мотор. Он просто может не захотеть с ним возиться и скажет что он не подходит, и придется мне его обратно отправлять ,а ето деньги время, нервы.
Вот поетому и нашел точно такой как у меня мотор с пробегом 80 тыс.
Если бы машина накрылась в Киеве я конечно взял бы мотор Сергея.
А мастер на СТО в Киеве поступил на мой взгляд абсолютно корректно, сказав что просто так воткнуть его в мою машину не получится, а придется повозиться.Да еще и юничип настраивать у меня нет желания мне нужно просто ездить и не иметь гемора с настройками.
Форик для меня просто средство передвижения.
Думаю полемику можно на етом закрыть.
Продавец предложил, показал, покупатель посмотрел и исходя из своих сображений купил или не купил товар.
Всем кто давал мне консультации большое спасибо

**VIKON** » Пт июл 06, 2012 20:33

Sergey_od
Mad Max
Leg98

ребята, а вы не пробовали выслушать мнение Покупателя, прежде чем "какашками" кидаться? может у человека было 3-и предложения и он остановился не на вашем, а например на моём? :wink:

а может ещё и не остановился...

**Sergey_od** » Пт июл 06, 2012 21:23

Mad Max писал(а):я это сразу человеку сказал. что либо юни, либо другой блок управления ВТЕК от хонды, либо вообще тумблер на приборку типа "ехать/лететь".
тем не менее даже после этого человек поехал к вам.
итого после разговора со мной, видя вживую машину с работающи мотором, а не мотор "в Одессе", клубень хотел постаить сее этот мотор.
после же посещения вашего сто человек отказался от этой мысли навсегда.
это при том что я обещал ему техподдержку в этом вопросе.
дальше чтото обсуждать смысла не вижу.

Так-же думаю нет смысла продолжать тему

**Beduin** » Ср июл 25, 2012 13:23

А тему мы все таки продолжим.
Этот двигатель был куплен у Сергея, и переправлен новой почтой в Севастополь. Я получил мотор, распаковал его,проверил комплектность и целостность после пересылки и засунул в свой вагон. Плучился полноприводный тяни-толкай :crazy:

Привез его к себе и примерил свой коллектор от старого мотора

Все подошло болт он, далее установка навесного

Инсталяция в машину

И запуск

Осталось помыть моторный отсек, подключить авлс и отдать машину довольному хозяину. Мотор приехал в 7 вечера, в 01.00 он уже работал. :Yahoo!:

**Sergey_od** » Ср июл 25, 2012 14:00

Beduin писал(а):А тему мы все таки продолжим:

Все верно. Моторчик уехал в Севастополь.

ЗЫ. На сколько приятно иметь дело с адекватными покупателем и мастером. Оперативно договорились, на следующий день я снял мотор с машины и отправил Новой почтой. И еще через день машина уже на ходу. Сейчас совместно с Виталием установим контроллер соленоидов АВЛС.

**VIKON** » Ср июл 25, 2012 14:49

Beduin
Sergey_od
"...ну вы блин даёте..." :good:

**Mad Max** » Ср июл 25, 2012 14:53

не ну этож гемор какой! поехать, встретить мотор, а еще и поставить надо!
а сколько гемороя с установой навесного- ужос!
а с авлс вы наверняка не разберетесь, он просто не может работать на этом моторе!!!
я Киевскому мастеру Виталию верю...
:-)

(Веталь, ты понял...)
вобщем рад за нового владельца моторчика.

**Beduin** » Ср июл 25, 2012 14:56

Mad Max

**Mad Max** » Ср июл 25, 2012 17:01

викон, повторяю еще раз. там нет ничего военного. все страшилки киевских мастеров не имеют ниодного основания.
поэтому ненадо удивлятся. Виталик Бедуин ака Киевский абсолютно не сверхъестественнен.
Он просто хороший мастер и вообще позитивный человек.
зы, Юстас Витасу , скоро побухаем!!!

**Sergey_od** » Сб июл 28, 2012 20:39

Электронная часть : несложное, но вполне работоспособное решение для управления АВЛС. Геморрой аж на несколько часов ))

1. Идея - берем сигнал положения педали газа. При холостом ходу и малом газе АВЛС в нижнем положении, на среднем и большом газу - АВЛС в верхнем положении. Порог срабатывания регулируемый.

2. Так выдающимися знаниями в электронике не обладаю - просим совета у уважаемого одноклубника sergey190860. Спустя небольшое время получаем схему.

3. Идем в магазин, покупаем недорогие ингредиенты, немного сидим с паяльником и получаем результат.

(возможно не супер аккуратно, но как говорил -я не электронщик)

4. Смотрим мануал от машины, куда установлен мотор, и определяем точки подключения нашего контроллера. Эту информацию вместе с коробочкой безвозмездно (т.е. дадом) ))) отправляем в Севастополь и ждем результатов установки )

**Beduin** » Сб июл 28, 2012 21:57

Результаты установки себя ждать не заставили, эл. блоки пришли по новой почте вечером, в тот же вечер были установлены и настроены. Машина работает хорошо, с функцией регулировки включения АВЛС. За что Sergey_od отдельное спасибо.
Повторюсь, что сложности в установки данной приблуды никаких не возникло, наоборот, схема прилагалась + в телефонном режиме консультация, теперь хозяин имеет новый мотор с мягкой регулировкой " подхвата" когда ему захочется.

**Ktf** » Вт июл 12, 2016 20:21

Sergey_od а схемы не осталось для подключения, котрую sergey190860 рисовал??? а то уже нету никаких изображений.

**Sergey_od** » Вт июл 12, 2016 21:27

Ktf писал(а):Sergey_od а схемы не осталось для подключения, котрую sergey190860 рисовал??? а то уже нету никаких изображений.

видно удалили с хостинга, к сожалению не осталось(

**Ktf** » Вт июл 12, 2016 21:41

Sergey_od писал(а):
Ktf писал(а):Sergey_od а схемы не осталось для подключения, котрую sergey190860 рисовал??? а то уже нету никаких изображений.

видно удалили с хостинга, к сожалению не осталось(

А с sergey190860 можно как нибудь связаться? его на драйве случано нету?

Club-Subaru.Com

Движок с AVCS(ванус) 2,5 атмо взамен такого же без вануса

Re: Движок с AVCS(ванус) 2,5 атмо взамен такого же без ванус

Re: Движок с AVCS(ванус) 2,5 атмо взамен такого же без ванус

Re: Движок с AVCS(ванус) 2,5 атмо взамен такого же без ванус

Кто сейчас на конференции