Club-Subaru.Com

**gary256** » Пт июн 22, 2012 15:37

У меня на WRX где то 45-55 тыщ

**Ievhen** » Пт июн 22, 2012 17:20

Это у тебя с 0 пробега до 45к?

У меня просто вопрос возник к тому, что я взял подержанного покемона 2007 года с написаным пробегом в 53к и думаю, на сколько тыщ меня наобманули...
Задних колодок осталось 3 мм, передние меняные...
сразу после покупки пришлось поменять задние плавающие сайленты и задние сайленты передних рычагов...
покемон 1.5 ат.
К этому вскоре добавился термостат, и тарабанящие передние супорта...
Вопрос, соответствует ли пробег в 53к заменам данных деталюжек?

**Halloween** » Сб июн 23, 2012 12:40

Ievhen писал(а):Это у тебя с 0 пробега до 45к?

У меня просто вопрос возник к тому, что я взял подержанного покемона 2007 года с написаным пробегом в 53к и думаю, на сколько тыщ меня наобманули...
Задних колодок осталось 3 мм, передние меняные...
сразу после покупки пришлось поменять задние плавающие сайленты и задние сайленты передних рычагов...
покемон 1.5 ат.
К этому вскоре добавился термостат, и тарабанящие передние супорта...
Вопрос, соответствует ли пробег в 53к заменам данных деталюжек?

Если задние колодки завоцкие, ИМХО 53к вполне мож быть, похоже машинко юзали преимущертвено по городу редко но метко. Но это имхо. Не думаю, что из-за 20-30ккм есть смысл и'@ца с одометром на цену оноб не сильно повлияло. А вот 50-60 да, шоб не скидывать на ТО100тыс.
Если МКПП возможно и сцепа на подходе.

**yrik_lvov** » Пт июн 29, 2012 19:49

новий трабл з моїм атмо покемоном 11 року
Сьогодні при пробігу 40 тисяч загорівся чек двигуна блимав круїз і машинка перекреслена світилася.
Поїхав до майстра помилку скинув і сказав шо помилка обміну данними чого чекати далі і шо може бути? і взагалі шо це за помилка?
Дякую за відповідь. :oops:

**Mad Max** » Сб июн 30, 2012 16:29

либо ничего, жди следующего раза, либо проверить клемы аккума и сам аккум. Иногда такое бывает из-за просадки бортовой сети в момент запуска двигла.
У меня бывало выскакивал чек "цепь стартера" хотя по нему никогда вопросов небыло.

**yrik_lvov** » Сб июн 30, 2012 22:16

спасибо акум проверили все в порядке. Ето случилось как заводил автомобиль сегодня проехал 800 км проблем вроде не било. будем ждать. :roll:

**Mad Max** » Вс июл 01, 2012 07:58

ну правильно

**gviktor** » Ср июл 11, 2012 20:33

Приветствую. Начала стучать стойка, передняя правая, поехал на СТО, подняли машину, был отломан один виток пружины. Но каков было у всех удивление когда то же самое обнаружили на левой задней стойке :(. Это у всех покимонов такие грабли с амортизаторами или только я так на ней езжу.

**kokampa** » Пн июл 16, 2012 08:08

Кстати у меня задняя левая пружина тоже сломана на 1,5 АТ 2008г. Планирую купить пару от ВРХ, они пожёстче.

**Mad Max** » Пн июл 16, 2012 09:26

Либо брак, либо мертвый аморт.
Как правило на неисправных амортах пружины быстро ломает.
Зад по диагонали может быть следствием сломаного передка (ну или наоборот, сперва зад, потом перед)

**Zor_g** » Сб июл 21, 2012 19:32

Поиск курил- безрезультатно. Коробка механика с понижайкой. Появился непонятный шум-шелест в коробке, проявляется на скоростях выше 50, шум постоянный, цикличный, зависит от скорости чем выше тем быстрее шумит, может усиливаться при плавном включении скоростей.
Сцепа новая 15ткм прошла, масло менял 20ткм назад мотюль 75W-90. Господа, что это может быть по данным симптомам?

**Mad Max** » Сб июл 21, 2012 20:20

вскрытие покажет.

**Zor_g** » Сб июл 21, 2012 20:39

Да вскрытие это понятно, хоть завтра вскроют, по финансам я не готов к вскрытию, к чему надо быть готовым при таких симптомах?

**Jarek** » Пн июл 30, 2012 09:55

Вопрос: я вжера на пляже по песку поганял не включая понижайку. Негативно это может сказаться на коробке, движке? (Impreza XV мех.)

Mad Max писал(а):
sv13 писал(а):Mad Max тоесть так делать категорически нельзя?

Ну почему, я периодически так делаю, пока все живо.
Тока вот со старта бросать сцепу шоп свистели все 4 лучче ненадо, тока если на скользком покрытии.

А вообще правильна пользовацца понижайкой нада так:
Прежде чем заехать в песок, грязь и т.п. включаеш понижайку. И поехал потихоньку. Обороты тыщи 2,5-3, и таким образом проезжаем любую багнюку имея запас по крутящему моменту на колесах шоп не забуксовать
Еще полезно в тянучках включать, шоп не дрочить сцепление. Воткнул 1-ю пониженную и ползеш потихоньку..

**Ievhen** » Вт авг 07, 2012 10:40

Ув. владельцы покемончиков.
Являюсь счастливым обладателем покемона 1.5АТ и не так давно для себя сделал открытие в том, что при езде в Спорт режиме, и ездится приятнее и расход поменьше чем в обычном, примерно так как при ручном переключении, когда моторчик выкручивается до 4-5к оборотов, и педпль при этом не надо в полик душить.
Так вот вопрос собственно в чем, можно ли постоянно ездить в этом спорт режиме, не загнется ли коробка, в силу повышеного давления в гидротрансформаторе, может еще каких-то факторов?

Club-Subaru.Com

Impreza 2008: меняемся опытом эксплуатации

Кто сейчас на конференции